A ship's actual design and number o

A ship's actual design and number of decks depend on the trade
in which the ship will ply. A tramp, carrying shipments of coal or
ore, will be a single deck vessel with large unobstructed hatches
to facilitate loading and discharge. A cargo liner carrying a variety
of cargo in relatively small consignments would have 'tween
decks to facilitate stowage. If such a vessel also conveyed wood
and other commodities of high stowage factor, a shelter deck
would be provided.
Additionally, container ships are equipped with specially designed
holds with cells or slots to facilitate speedy container handling
using shore-based lifting gear.

Результаты (русский) 2:

Фактическая конструкция и количество палуб судовой зависит от торговли ,
в котором судно будет курсировать. Бродяга, неся отгрузку угля или
руды, будет одна палубное судно с большими беспрепятственным люками
для облегчения погрузки и разгрузки. Грузовой лайнер проведения различных
грузов в относительно небольших партий будет иметь "ТВИН
колод , чтобы облегчить укладку. Если такое судно передал также древесину
и другие товары высокого коэффициента укладки, укрытие палубы
будет обеспечена.
Кроме того, контейнерные суда оснащены специально разработанные
имеет с клетками или прорези для облегчения быстрого обработку контейнеров с
использованием береговым подъемного механизма.

Результаты (русский) 3:

корабль фактического дизайна и число палубах зависят от торговлив которой судно будет курсировать.проститутка, с поставками угля илируды, будет одноэтажным судно с большой свободный люкив целях содействия погрузки и разгрузки.грузовой лайнер с различнымигруза в относительно небольших партий "междупалубы, в целях содействия укладки.если судно также передал древесиныи другие товары высокого укладки фактором, приют на палубебудет оказана.кроме того, контейнеровозы, оборудованы специальнопроводит с камер или слоты для содействия скорейшей обработки контейнеровс использованием береговых подъемного оборудования.