In way of the cargo tanks two longi

In way of the cargo tanks two longitudal bulkheads are installed which, together with the transverse corrugated bulkheads, divide the cargo space into six central and five (on each side) wing tanks. There are also two slop tanks (отстойнаяцистернагрязнойтрюмнойводы). In the section under the cargo space and the engine room the ship has a double bottom arrangement. Each cargo tank is fitted with its own pump having a maximum capacity of 250 m3/h. The pumps are hydraulically driven and operated from the cargo handling Central Control Post. The cargo system allows the loading of four different grades simultaneously with a maximum capacity of 3,000 m3/h.

Результаты (русский) 1:

В случае грузовых танков, установлены два продольно перегородками, которые вместе с поперечными переборками гофрированной делят грузовое пространство на шесть Центральной и пять (по бокам) крыла танки. Есть также два отстойных танков (отстойнаяцистернагрязнойтрюмнойводы). В разделе грузового пространства и машинное корабль имеет двойное дно договоренности. Каждый грузовой танк оснащен его собственным насосом, с максимальной вместимостью 250 м3/ч. Насосы с гидравлическим приводом и управляется из центрального поста управления погрузочно. Система груза разрешает загрузку четырех разных сортов одновременно с максимальной производительностью 3000 м3/ч.

Результаты (русский) 2:

В пути грузовых танков две продольные переборки установлены, которые вместе с поперечными гофрированных переборок, делят грузовое пространство на шесть центральных и пять (на каждой стороне) крыльевых баках. Есть также два отстойных танков (отстойнаяцистернагрязнойтрюмнойводы). В разделе под грузового пространства и в машинном отделении судна имеет двойное дно расположение. Каждый грузовой танк оснащен своим собственным насосом, имеющим максимальную мощность 250 м3 / ч. Насосы с гидравлическим приводом и управлением от обработки Центральный пост управления груза. Грузовая система позволяет загрузку четырех разных классов одновременно с максимальной производительностью 3000 м3 / ч.

Результаты (русский) 3:

таким образом, в грузовых танках, два longitudal переборки установлены, который вместе с поперечной гофрированные переборки, разрыв грузового пространства, в шести основных и пяти (с каждой стороны) крыла танков.есть также два отстойных танков (отстойнаяцистернагрязнойтрюмнойводы).в разделе грузового пространства и машинное отделение судна имеет двойное дно договоренности.каждый грузовой танк оснащен собственной насос, максимальная мощность 250 м3 / ч. насосы, гидравлически потребностями и работает от грузового центральный пост управления.груз, система позволяет погрузка четырех различных классов одновременно с максимальной вместимостью 3000 м3 / ч.