This is an all new Driver's eye vie

This is an all new Driver's eye view of the Hammersmith & City and Circle lines, filmed in 2014.

This is a view of London Underground's Hammersmith and City and Circle lines taken from the driver's cab of brand new S stock trains. We see both routes throughout, starting with a Circle line train running from Hammersmith via Paddington, Liverpool Street, Victoria and High Street Kensington, terminating at Edgware Road.

We then board a Hammersmith and City train at Liverpool Street for the journey to its terminus at Barking via Mile End and West Ham. Using state of the art HD cameras in the cab and at stations along the route, we see the world's first ever underground railway as never before. Subtle additional lighting gives an accurate view of what Driver's normally see. The overground sections were filmed in good or sunny weather. After the complete circuit of the Circle Line, we jump back to Liverpool Street for the journey over the Hammersmith and City line. At Bow Road our S stock train surfaces and travels overground alongside the c2c lines into Fenchurch Street, taking us all the way to Barking. Here, after all the passengers have alighted, we stay on board as our train goes to the stabling sidings where it will reverse. Rob Curling relates the fascinating history of the line along with details of today's operations including the world's busiest railway junction at Aldgate, which of course, we see from the cab - twice!

Результаты (русский) 1:

Это все новые драйвера глаз зрения Hammersmith & City и круг линий, снят в 2014 году.Это вид лондонского метро Hammersmith и города и круг линии взяты из кабины водителя новый S запасов поездов. Мы видим оба маршрута во всем, начиная с поезда линии круга, работает от Хаммерсмит через Паддингтон, Ливерпуль стрит, Виктория и Кенсингтон-Хай-стрит, на Эджвар-Роуд.Мы затем борт Hammersmith и города поезда на Ливерпуль-стрит для путешествия к своей конечной в Barking через Майл Энд и Вест Хэм. Используя современные HD камер в кабине и на станциях по маршруту, мы видим в мире первый когда-либо метрополитена как никогда раньше. Тонкие дополнительное освещение дает точное представление о то, что обычно вижу водителя. Надземной части были сняты в хорошее или солнечную погоду. После полной цепи линии окружности мы прыгать обратно в Ливерпуль-стрит для путешествия через Hammersmith и города линии. На поверхности штока поезд Bow Road наши S и путешествия надземных наряду с линии c2c в Фенчерч-стрит принимая нас всю дорогу Barking. Здесь после того, как все пассажиры опустился, мы остаемся на борту как наш поезд идет сайдинг конюшня, где он будет обратным. Роб керлинг относится увлекательные истории линии вместе со сведениями о современных операций, включая в мире по загруженности железнодорожный узел в Aldgate, который, конечно, мы видим из кабины - дважды!

Результаты (русский) 2:

Это птичьего полета всех новых водителя из Хаммерсмит & City и Circle линий, снятый в 2014 году. Это вид Хаммерсмит лондонского метро и городских и Circle линий взяты из кабины водителя фирменных инноваций, S фондовых поездов. Мы всей см оба маршрута, начиная с Кольцевой линии поезда, идущей от Хаммерсмит через Paddington, Ливерпуль-стрит, Виктория и High Street Kensington, оканчивающийся на Edgware Road. Затем мы борт Хаммерсмит и Сити поезда на Ливерпуль-стрит для поездки в его конечной остановки Лай через Mile End и West Ham. Использование государство художественных HD камер в кабине и на станциях по пути следования, мы видим первый в истории метрополитена в мире, как никогда раньше. Тонкий дополнительное освещение дает точное представление о том, что водителя обычно видим. Надземная разделы были сняты в хорошем или в солнечную погоду. После полного контура Кольцевой линии, прыгаем обратно в Ливерпуль-стрит в дорогу над линией Хаммерсмит и Сити. В Bow Road Наш поезд поверхности S фондовые и путешествует надземные наряду с C2C линий в Фенчерч-стрит, принимая нас всю дорогу, чтобы лай. Здесь, после того как все пассажиры вышли, мы остаемся на борту, как наш поезд идет в разъездах стойлового содержания, где он будет повернуть вспять. Роб Керлинг относится увлекательную историю линии вместе с деталями сегодняшних операций, включая оживленных в мире железнодорожного узла в Aldgate, что, конечно, мы видим из кабины - два раза!

Результаты (русский) 3:

Это новый взгляд на Хаммерсмит & город и Серкл, снимали в 2014 году.ветровому это вид Лондона Хаммерсмит в город и Серкл из кабины водителя новый S запаса поездов. Мы оба маршрута во всем, начиная с Circle line поезд Хаммерсмит через Пэддингтон, Ливерпуль-Стрит, Виктория и High Street Kensington,Оконечный на Edgware Road.ветровому мы затем Хаммерсмит и городской поезд на Ливерпуль-Стрит для поездки на его окончание на слышу через Майл и West Ham United. С помощью новейших HD камер в кабине и на станциях вдоль маршрута, мы см. первый в мире подземной железной дороги как никогда. изощренных дополнительное освещение дает точное представление о том, что драйвер, обычно см. в разделе.В надземных частей были засняты в хорошем или солнечную погоду. После полного круга линии, мы вернемся на Ливерпуль-Стрит для путешествия по сравнению с Хаммерсмит и центра города. В носовой части дороги нашего фондового поезд поверхности и проходит многокомнатные квартиры вместе с c2c линии в Fenchurch Street, все время слышу. Здесь, после того как все пассажиры вышли,Мы пребывания на борту, наш поезд идет в разобранного подъездных железнодорожных путей, он будет работать в обратном направлении. Роб щипцы для завивки волос связано с удивительной историей линия, вдоль с подробной информацией о современных операций, в том числе самых оживленных железнодорожных перекрестка на метро Алдгейт Ист, которые, конечно же, мы видим из кабины - в два раза больше!