Traffic safety management systems A

Traffic safety management systems A human catastrophe is the description often made of the global traffic safety situation, with more than one million fatalities each year. The World Health Organization(WHO) projects that by 2030, the fifth most common reason for loss of health will be an injury generated within the road transport system. This forecast is not only catastrophic, but also tragic since most of these deathscan be avoided or, at the very least, dramatically decreased. Unfortunately, there is not enough being done to apply existing knowledge and manage the actions taken. What's more, too much is either blamed on the individual, or on the ineffective measures used. This inaction or lack of knowledge can and must be changed. While in the past safety has been a a country and its citizens, rnow understand that there is another level of engagement in all societies. Today, the transport industry, together with the automotive industry and a number of others, are collaborating within their organizations or between their organizations and their stakeholders. They are cooperating on transferring knowledge, and bringing together evidence based strategies and countermeasures that will improve their market situation, increase safety at work, reduce costs, etc. Road traffic deaths are both predictable and preventable. For this reason, we should no longer call them accidents." (Mark Rosenberg)

Результаты (русский) 1:

Трафик безопасности управления систем A человеческой катастрофы является описание часто делаются из трафика глобальной ситуации в области безопасности, с более чем одного миллиона смертельных случаев каждый год. Проекты Всемирного здравоохранения Organization(WHO), что к 2030 году, пятая наиболее распространенная причина потери здоровья будет травмы в дорожно-транспортной системы. Этот прогноз не только катастрофические, но также трагической, поскольку большинство из этих deathscan избежать или, по крайней мере, резко сократилось. К сожалению есть не достаточно делается для применения существующих знаний и управлять ими действия. Более того слишком много либо обвиняют на человека, или на неэффективные меры. Это бездействие или отсутствие знаний может и должен быть изменен. Время в прошлом был безопасности страны и ее граждан, rnow понять, что есть еще один уровень участия во всех обществах. Сегодня на транспорте, а также автомобильной промышленности и ряд других, сотрудничают в рамках их организаций или между их организациями и их участников. Они сотрудничают на передаче знаний и объединяющих научно обоснованных стратегий и контрмер, которые будет улучшить их положение на рынке, повышения безопасности на работе, снизить издержки и т.д. Дорожно-транспортных происшествиях, предсказуемых и поддающихся профилактике. По этой причине мы должны больше не называть их аварии.» (Марк Розенберг)

Результаты (русский) 2:

Системы менеджмента безопасности дорожного движения человеческая катастрофа является описание часто глобальной безопасности дорожной ситуации, с более чем одного миллиона смертельных случаев каждый год. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) прогнозирует, что к 2030 году, пятое место среди самых распространенных причин потери здоровья будет травма генерируется в дорожно-транспортной системы. Этот прогноз не только катастрофические, но также трагический, так как большинство из них deathscan избежать или, по крайней мере, резко сократилось. К сожалению, не достаточно делается для применять существующие знания и управлять действия, предпринятые. Более того, слишком много либо возложить ответственность на человека, или на неэффективных мер, используемых. Это бездействие или недостаток знаний могут и должны быть изменены. В то время как в прошлом безопасности был аа страна и ее граждане, rnow понять, что есть еще один уровень взаимодействия во всех обществах. Сегодня транспортная отрасль, вместе с автомобильной промышленности и ряд других, которые сотрудничают в рамках своих организаций или между их организациями и заинтересованными сторонами. Они сотрудничают в передаче знаний и объединение фактических данных стратегий и контрмер, которые позволят улучшить свое положение на рынке, повысить безопасность работы, уменьшить затраты и т.д. смертей в результате ДТП прогнозирование и предупреждение. По этой причине, мы больше не должны называть их несчастных ". (Марк Розенберг)

Результаты (русский) 3:

оборот системы управления безопасностью человеческой катастрофы является описание делается из глобальной безопасности дорожного движения, с более чем одного миллиона смертельных случаев в год.всемирной организации здравоохранения (воз) прогнозирует, что к 2030 году пятый наиболее распространенной причиной утраты здоровья будет ущерб, образующиеся в дорожно - транспортной системы.этот прогноз не только катастрофическим,но к трагическим последствиям, поскольку большинство из этих deathscan можно избежать, или, по крайней мере, значительно сократилось.к сожалению, недостаточно делается для применения существующих знаний и управления принятых мер.более того, слишком много - либо обвинять человека, или на неэффективные меры.это бездействие или отсутствие информации может и должен быть изменен.в то время как в прошлом было безопасности страны и ее граждан, rnow осознать, что есть другой уровень участия во всех обществах.сегодня, в транспортной отрасли, вместе с автомобильной промышленности и ряде других, сотрудничают в рамках своих организаций или между их организациями и заинтересованными сторонами.они сотрудничают в области передачи знаний,и объединения на основе данных стратегий и мер, улучшит их положение на рынке, повышение безопасности на производстве, сокращения расходов и т.п. дорожно - транспортных происшествий являются предсказуемыми и профилактике.по этой причине, мы больше не должны называть их аварий. "(марка")