Ex. 1. Answer the questions:1. What

Ex. 1. Answer the questions:
1. What are the packing requirements?
2. What preventive measures are necessary to pro¬tect the goods from damage?
3. Why is it necessary to know the freight routes when packing?
4. What are kinds of export packing?
5. What is the function of packing in the sale of consumer goods?
6. What are the requirements for marking the goods?
7. What is usually written on packing about special handling?
8. What can happen if marking is wrong?
9. What are the standards of packing and marking?
Insurance of goods
The export trade is subject to many risks. Ships may sink or collide; consignments may be lost or dam¬aged. So, the goods are usually insured now for the full value. The idea of insurance is to obtain indemni¬ty in case of damage or loss. Insurance is against risk.
While the goods are in a warehouse, the insurance covers the risk of fire, burglary, etc.
As soon as the goods are in transit they are insured against pilferage, damage by water, breakage or leak¬age. Other risks may also be covered.
The insured is better protected if his goods are in¬sured against all risks. The goods may be also covered against general and particular average.
In the insurance business the word average means loss. Particular average refers to risks affecting only one shipper's consignment.
General average refers to a loss incurred by one consignor but shared by all the other consignors who use the same vessel on the same voyage

Результаты (русский) 1:

1 отл. Ответьте на вопросы:1. Каковы требования к упаковке?2. Какие превентивные меры, необходимые для pro¬tect товар от повреждений?3. Почему необходимо знать грузовых маршрутов при упаковке?4. Каковы виды экспортной упаковки?5. что такое функция упаковки в продажу потребительских товаров?6. Каковы требования к маркировке товаров?7. что обычно пишут на упаковке о специальной обработки?8. что может произойти, если маркировка не так?9. Каковы стандарты упаковки и маркировки?Страхование грузовЭкспортной торговли подлежит многие риски. Корабли могут утонуть или столкновения; партии могут быть утеряны или dam¬aged. Таким образом товар обычно застрахованы теперь за полную стоимость. Идея страхования заключается в том, чтобы получить indemni¬ty в случае повреждения или потери. Страхование является против риска.В то время как товары находятся на складе, страхование покрывает риск пожара, кражи со взломом и т.д.Как только товар находится в пути они застрахованы от хищения, повреждения водой, поломки или leak¬age. Другие риски могут также покрываться.Застрахованного лица лучше защищены, если его товар in¬sured от всех рисков. Товары могут охватываться также против общего и конкретного среднем.В страховом бизнесе в среднем слово означает потерю. Частности в среднем относится к рисков, затрагивающих только одного грузоотправителя груза.Общий средний показатель относится к потери понесены одним грузоотправителем, но общими для всех грузоотправителей, которые используют то же судно этим же рейсом

Результаты (русский) 2:

Исх. 1. Ответьте на вопросы:
1. Каковы требования к упаковке?
2. Какие профилактические меры необходимо pro¬tect товар от повреждений?
3. Почему это нужно знать грузовых маршрутов при упаковке?
4. Какие виды экспортной упаковке?
5. Что такое функция упаковки в продаже товаров народного потребления?
6. Каковы требования к маркировке товаров?
7. То, что обычно написано на упаковке о специальной обработки?
8. Что может произойти, если маркировка не так?
9. Каковы стандарты упаковки и маркировки?
Страхование грузов
Экспорт торговли зависит от многих рисков. Корабли могут раковина или сталкиваются друг; грузы могут быть потеряны или dam¬aged. Так, товары, как правило, застрахованы в настоящее время на полную стоимость. Идея страхования является получение indemni¬ty в случае повреждения или потери. Страхование от риска.
В то время как товары на складе, страховка покрывает риск пожара, кражи и т.д.
Как только товар находится в пути они застрахованы от хищения, повреждения водой, поломки или leak¬age. Другие риски также могут быть покрыты.
Застрахованное лучше защищены, если его товары in¬sured от всех рисков. Товары могут быть также застрахованы от общей и частной аварии.
В страховом бизнесе средняя слово означает потерю. Особое среднем относится к рисков, влияющих на партию только одной грузоотправителя.
Общая средняя относится к убытки, понесенные одного грузоотправителя, но общим для всех других грузоотправителей, которые используют тот же сосуд на одном рейсе

Результаты (русский) 3:

например, 1.ответить на вопросы:
1.каковы требования к упаковке?
2.какие профилактические меры необходимы, чтобы про ¬ tect груза от повреждения?
3.почему необходимо знать грузовых маршрутах при упаковке?
4.каковы виды экспортной упаковке?
5.какова функция упаковки продажи потребительских товаров?
6.каковы требования в отношении маркировки товаров?
7.например, 1.ответить на вопросы:
1.каковы требования к упаковке?
2.какие профилактические меры необходимы, чтобы про ¬ tect груза от повреждения?
3.почему необходимо знать грузовых маршрутах при упаковке?
4.каковы виды экспортной упаковке?
5.какова функция упаковки продажи потребительских товаров?
6.каковы требования в отношении маркировки товаров?
7.то, что, как правило, написано на упаковке о специальной обработки?
8.что может случиться, если маркировка не так?
9.каковы стандартов упаковки и маркировки?

страхования товаров экспорта требуется много рисков.суда могут утонуть или сталкиваются; партий может быть утрачено или плотины ¬ в возрасте.так, товаров, как правило, застрахованы сейчас за полную стоимость.идея страхования заключается в том, чтобы получить indemni ¬ тай в случае утраты или повреждения.страхование от рисков.
хотя товар на складе, страхование покрывает риск пожара, кражи со взломом и т.д.
после того, как товар в пути они страхуются от хищения, повреждения водой, разрыва или утечки ¬ возраста.другие риски могут быть также охвачены.
застрахованное лицо лучше защищены, если его товар в ¬ sured от всех рисков.груз может быть также охвачены в отношении общих и конкретных среднего.
в страховом бизнесе означает слово "средний ущерб.особенно в среднем касается рисков, затрагивающих только одного грузоотправителя по договору поставки.