Nissan Motor's sales executives in

Nissan Motor's sales executives in Japan used to take cars to customers' homes for viewing, often late in the evening. Now the showrooms and salespeople operate more regular working hours.
The change of approach might sound like a decline in personal service. In fact, it is signed to be the opposite. Cars are no longer just 'boys' ‘toys', even in conservative Japan. Nissan's research shows that women make a third of car purchases, and women and men jointly make another third. Female customers overwhelmingly would like there to be more women in the sales teams, but the late hours made the job unappealing to women in a country where there is still often a stark choice between work and family.
These findings prompted Carlos Ghosn, Chief Executive of Nissan and Renault, to adopt a strategy to hire and promote more women into the leadership ranks.
Since 2004, Nissan's 'Women in the Driver's Seat' initiative has more than doubled recruitment of female engineering graduates to 17 per cent this year and recruitment of female salespeople has jumped from 15 per cent to 34 per cent.
The number of women managers at Nissan, while still tiny, has risen from 2 per cent to 5 per cent. 'In an ideal situation, we should mirror the market we serve - 50 per cent -but there is a long way to go,' says Miyuki Takahashi, General Manager of the Diversity Development Office that runs the initiative to woo female employees and customers. At a conference organised by Catalyst, which researches and campaigns for the advancement of women in business. Nissan was one of this year's two award winners, not least for having hit its initial target of women making up 5 per cent of its managers in an industry in which the average is just 0.6 per c ent. Nissan says that getting more women engineers into the company, in which 80 per cent of employees are engineers, is important to its success. 'Males are attracted by big pictures of cars and specifications about performance,' says Ms Takahashi, who was previously Marketing Director in Japan. 'We found 1110St mothers were attracted by pictures of a family having a great time with the car.' To prioritise female customers, three years ago Nissan launched the Serena people carrier, which was designed by and for women. Last year, it won the top-selling spot Japan. Ms Takahashi says, 'I am convinced that this hit is closely related to women's advancement in Nissan in terms of marketing and sales.

Результаты (русский) 1:

Ниссан Мотор продаж руководителей в Японии используется для принимать автомобили для клиентов дома для просмотра, часто поздно вечером. Теперь салоны и продавцы действуют более регулярные рабочие часы. Изменение подхода может звучать как упадок в персональный сервис. В самом деле оно подписывается быть противоположным. Автомобили больше не являются просто 'мальчики' 'игрушки', даже в консервативной Японии. Nissan исследования показывают, что женщины составляют треть от покупк автомобиля, и женщины и мужчины совместно сделать другой третий. Подавляющее большинство клиентов женщин хотел там будет больше женщин в группы продаж, но позднего сделал работу непривлекательным для женщин в стране, где есть еще часто резко выбор между работой и семьей. Эти выводы побудили Carlos Гон, Исполнительный директор Nissan и Renault, принять стратегию для найма и продвижения большего числа женщин в ряды лидеров. Начиная с 2004 года инициатива «Женщины в сиденье водителя» Nissan имеет более чем удвоилось вербовки выпускниц инженерных до 17 процентов в этом году и вербовки женщин продавцов возросла с 15 процентов до 34 процентов. Количество женщин-руководителей на Nissan, хотя еще крошечные, возросло с 2 процентов до 5 процентов. «В идеальной ситуации, мы должны зеркало рынка, которым мы служим - 50 процентов - но там это долгий путь,» говорит Миюки Такахаси, Генеральный директор Бюро развития разнообразия, запускает инициативу Ву работницы и клиентов. На Конференции, организованной катализатора какие исследования и кампании по улучшению положения женщин в бизнесе. Nissan был одним из двух победителей премии в этом году, не в последнюю очередь для достигнув своей первоначальной цели женщин, что составляет 5 процентов своих руководителей в отрасли, в которой в среднем составляет всего 0,6 на c ЛОР. Nissan говорит, что получение больше женщин, инженеры в компанию, в которой 80 процентов сотрудников, инженеров, имеет важное значение для его успеха. «Мужчины привлекают большие фотографии автомобилей и спецификации о производительности,» говорит Такахаси МС, который ранее был директор по маркетингу в Японии. «Мы обнаружили, что 1110St матерей были привлеченные фотографии семьи, имеющие большое время с автомобилем». Расставить приоритеты клиентов женщин, три года назад Nissan запустила Серена люди перевозчик, который был разработан и для женщин. В прошлом году, он выиграл Топ продажи место Японии. Такахаси MS говорит, «я убежден, что это хит тесно связана с улучшения положения женщин в Nissan с точки зрения маркетинга и продаж.

Результаты (русский) 2:

Руководители отделов продаж Nissan Motor в Японии брал автомобили в домах клиентов для просмотра, часто поздно вечером. Теперь автосалоны и продавцы работают более регулярные рабочие часы.
Изменение подхода может звучать как снижение личного обслуживания. В самом деле, он подписан, чтобы быть противоположным. Не Автомобили больше не только '' 'мальчиков игрушки », даже в консервативной Японии. Исследование Nissan показывает, что женщины составляют треть покупки автомобиля, и женщины, и мужчины совместно сделать еще третий. Женский клиенты в подавляющем большинстве хотели, чтобы было больше женщин в командах по продажам, но поздно часов сделал работу непривлекательным женщинам в стране, где до сих пор часто трудным выбором между работой и семьей.
Эти данные побудили Карлос Гон, исполнительный директор Nissan и Renault, принять стратегию, чтобы нанять и продвигать больше женщин в руководство занимает.
С 2004 года, инициатива компании Nissan «Женщины в кресле водителя" имеет более чем в два раза набора женского инженерных специальностей до 17 процентов в этом году и набор женского продавцы подскочила с 15 процентов до 34 процентов.
Число женщин-менеджеров в Nissan, в то время как все еще ​​крошечный, возросло с 2 процентов до 5 процентов. "В идеальной ситуации, мы должны отражать рынок мы служим - 50 процентов -Но есть длинный путь," говорит Миюки Такахаси, генеральный директор Управления по развитию разнообразия, который работает на себя инициативу, чтобы добиться женские сотрудников и клиентов. На конференции, организованной Catalyst, которая исследует и кампаний для продвижения женщин в бизнесе. Nissan был одним из двух победителей в этом году, не в последнюю очередь за то, что ударил свою первоначальную цель женщин, составляющих 5 процентов своих менеджеров в отрасли, в которой в среднем составляет всего 0,6 гр ЛОР. Nissan говорит, что получение больше женщин инженеров в компании, в которой 80 процентов работников являются инженеры, очень важно для его успеха. "Самцы привлекают большие фотографии машин и спецификации о производительности," говорит г-жа Такахаси, который ранее был директор по маркетингу в Японии. "Мы нашли 1110St матери были привлечены картинами семьи, имеющей большое время с автомобилем. Чтобы изменить приоритет клиентов женского пола, три года назад Nissan запустил люди перевозчика Serena, которая была разработана и для женщин. В прошлом году она выиграла самым продаваемым месте Японию. Г-жа Такахаси говорит: «Я убежден, что этот хит тесно связана с продвижением женщин в Nissan с точки зрения маркетинга и продаж.

Результаты (русский) 3:

Nissan Motor продажи компаний в японии использовали для автомобилей клиентов дома для просмотра, часто поздно вечером.в настоящее время салоны и продавцы работают больше обычных рабочих часов.
изменение подхода может звучать снижение персональных услуг.по сути, это подпись будет наоборот.машины уже не просто "мальчиков" игрушки ", даже в консервативном японии.Nissan исследования показывают, что женщины составляют треть покупку машин, и женщины, и мужчины совместно предпринять еще одну треть.женщин - клиентов в подавляющем большинстве хотел, чтобы было больше женщин в продаже команды, но в конце часа сделал работу непривлекательно для женщин в стране, где все еще часто суровый выбор между работой и семьей."эти результаты подтолкнули карлос гонглавный исполнительный директор Nissan и Renault, принять стратегии для увеличения набора и продвижения по службе женщин в руководящих должностях.
с 2004 года, Nissan - "женщины в сиденье водителя", более чем удвоилось, набор женщин дипломированных инженеров на 17% в этом году и набора на службу женщин - продавцов возросло с 15% до 34%.
число женщин - руководителей в Nissan,а еще маленькая, увеличилась с 2% до 5%.в идеале мы должны отражать рынке мы служим, - 50%, но это долгий путь, - говорит миюки такахаси, генеральный директор управления по развитию, которая проходит разнообразия инициативой ву среди сотрудников и клиентов.на конференции, организованной с помощью катализаторов,который исследований и кампаний по улучшению положения женщин в бизнесе.Nissan был одним из двух лауреатов премии в этом году, не в последнюю очередь за то, что он ударил своего первоначального целевого показателя на женщин приходится 5% своих менеджеров в отрасли, в которых в среднем составляет всего 0,6% с лор.Nissan сказал, что больше женщин - инженеров в компанию, в которой 80% работают инженеры,имеет важное значение для ее успеха ".мужчин привлекают большие фотографии автомобилей и спецификаций, о деятельности ", - говорит госпожа такахаси, который ранее был директором по маркетингу в японии".мы нашли 1110st матерей привлекают фотографии семьи прекрасно провожу время с машиной. "ставят женщин - клиентов, три года назад Nissan начал серена людей перевозчика,