Sometimes the biggest threat from a

Sometimes the biggest threat from a boat sinking isn’t the accident itself. It’s not even the sharks that might be swimming nearby. It’s a life-threatening loss of body heat from remaining too long in cold water. Now, a South African teen has invented a heat-producing liner for life jackets. It could help delay injuries — or death — until a rescue is possible.

Normal body temperature for people is around 37° Celsius (98.6° Fahrenheit). But when the core body temperature falls below 35° C (95° F), people suffer from something called hypothermia. When this occurs, the body doesn’t function quite the way it should, says Danielle Mallabone. She is a 17-year-old junior at St. Teresa’s High School in Johannesburg, South Africa.

With mild hypothermia, blood vessels just beneath the skin shrink. This restricts blood flow to help cut the loss of heat from blood. (As blood cools, it speeds the cooling of internal tissues.) Hypothermia also triggers shivering. Those muscle contractions help generate heat to somewhat boost the body’s internal temperature, she notes.

During severe hypothermia, things get much worse. People become confused and uncoordinated. They also have difficulty speaking. Eventually, major organ systems such as the heart will fail. This can lead to death.

The body’s temperature can drop to dangerous levels even in relatively warm water, explains Mallabone. That’s why she designed a heat-producing liner for life jackets. Pockets in the liner hold a powdered chemical called calcium oxide, which gives off heat when it gets wet.

That heat-producing, or exothermic, reaction warms the water between the life jacket and someone’s body. This might stave off severe hypothermia long enough to allow for a rescue.

Mallabone tested her own invention by jumping into 50°C water. Each test lasted an hour. The first version of her life jacket liner included only 50 grams (about 1.8 ounces) of the calcium oxide, she notes. “But that amount didn’t provide enough heat, and my body temperature dropped to 35° C after just an hour,” she says. So the next version included 1 kilogram (2.2 pounds) of the heat-producing chemical. In her test using that liner, her body temperature stayed above 36.1°C.

The chemical reaction between calcium oxide and water generates heat slowly. The reaction began producing heat after 5 minutes, Mallabone found. The liner produced the most heat about 25 minutes after the life jacket was first immersed.

The teen presented her findings May 13 in Phoenix, Ariz., at the Intel International Science and Engineering Fair. The Society for Science & the Public, which created the fair in 1950, still runs the competition. (SSP also publishes Science News for Kids.)

Overall, Mallabone’s tests suggest there’s no risk the jacket liner will explode or heat up so much that it risks causing burns. The reaction also doesn’t produce acidic byproducts. And because calcium oxide doesn’t react with humidity (water vapor in the air), the liners can be stored for long periods and still work when needed.

Результаты (украинский) 1:

Іноді найбільшою загрозою з човен тонути не аварії самої. Це навіть не акул, що можливо купання неподалік. Це життю втрати тепла тіла з занадто довго в холодну воду, що залишився. Тепер південноафриканський підлітка винайшов нагрівальними виробництва вкладиш для життя куртки. Вона могла б допомогти затримка травми — або смерті — поки порятунку можлива.Нормальної температури тіла для людей є близько 37° за Цельсієм (98,6 ° за Фаренгейтом). Але коли температура тіла core падає нижче 35° С (95° F), люди страждають від чогось називали переохолодження. Коли це відбувається, організм не функціонувати зовсім так, як треба, каже, що Даніель Mallabone. Вона є 17-річний молодший в Санкт-Тереза середньої школи в Йоганнесбурзі, Південна Африка.З м'яким гіпотермія кровоносні судини тільки під шкіру скорочуватися. Це обмежує приплив крові до допомогти скоротити втрати тепла з крові. (Як кров остигає, він збільшує охолодження внутрішніх тканин.) Переохолодження також викликає, тремтячи. Ці скорочення м'язів згенерувати тепла, щоб трохи збільшити внутрішні температури тіла, зазначає вона.Під час важких гіпотермія, все стає набагато гірше. Люди стають плутають і неузгоджених. Також у них важко говорити. Врешті-решт основні органу систем, таких як серце не буде виконана. Це може призвести до смерті.У організму температура може опускатися до небезпечних рівнів навіть у відносно теплою водою, пояснює Mallabone. Ось чому вона розроблена нагрівальними виробництва вкладиш для життя куртки. Кишені в лайнер утримуйте порошкового хімічна називається оксид кальцію, який віддає тепло, коли він намокне.Що нагрівальними виробництва або екзотермічної, реакція нагріває воду між рятувальний жилет та в організм людини. Це може запобігти серйозні переохолодження досить довго для порятунку.Mallabone випробування її власний винахід, стрибнувши у воду 50° С. Кожного тесту тривала годину. Перша версія її рятувального жилета лайнер включені тільки 50 грамів (близько 1,8 унцій) оксид кальцію, зазначає вона. "Але що сума не надати достатню кількість тепла, і моя температуру тіла впала до 35° С після годину", говорить вона. Так Наступна версія включені 1 кілограм (2,2 фунта) з нагрівальними виробництва хімічного. У її випробування за допомогою цього лайнер її температура тіла залишився вище 36.1° c.Хімічної реакції між оксид кальцію і води генерує тепло повільно. Реакція почали виробляти тепло після 5 хвилин, знайшов Mallabone. Вкладиш виробляється найбільш тепло близько 25 хвилин після того, як рятувальний жилет був спочатку занурюється.Підлітка представила свої висновки 13 травня у Феніксі, Арізоні, в Intel Міжнародного Науково -інженерного ярмарок. Товариству Наука & громадськості, яка створила ярмарку в 1950 році, як і раніше працює конкурсу. (SSP також публікує Новини науки для дітей.)В цілому, Mallabone, аналізи показують, немає ніякого ризику, куртка лайнер буде вибухнути або нагріватися так багато, що він викликає опіків ризики. Реакція також не виробляє кислому побічні продукти. І оскільки оксид кальцію не реагують з вологістю (водяної пари в повітрі), вкладишів може зберігатися протягом тривалого часу і як і раніше, працювати, коли це необхідно.

Результаты (украинский) 2:

Іноді найбільша загроза з човна загибелі не саме аварія. Це навіть не акул, які могли б бути плавання поблизу. Це небезпечне для життя втрата тепла тіла з решти занадто довго в холодній воді. Тепер, південноафриканський підліток придумав випромінюючі тепло лайнер для рятувальних жилетів. Це могло б допомогти затримки травми - або смерть - поки рятувальна неможливо. Температура нормальна тіло для людей близько 37 ° за Цельсієм (98,6 ° за Фаренгейтом). Але коли температура тіла падає нижче 35 ° C (95 ° F), люди страждають від, що називається гіпотермія. Коли це відбувається, організм не функціонує зовсім так, як треба, каже Даніель Mallabone. Вона є 17-річний молодший в середній школі святої Терези в Йоганнесбурзі, Південна Африка. З легкої гіпотермії, кровоносні судини під шкірою скорочуватися. Це обмежує приплив крові, щоб допомогти скоротити втрати тепла від крові. (У міру остигання крові, прискорює охолодження внутрішніх тканин.) Переохолодження викликає тремтіння і. Ці м'язові скорочення допомогти генерувати тепло в кілька підвищити внутрішню температуру тіла, зазначає вона. Під час важкої гіпотермії, все стає набагато гірше. Люди заплутатися і неузгодженими. Вони також мають труднощі з промовою. Зрештою, основні системи органів, таких як серце не буде. Це може призвести до смерті. Температура тіла може впасти до небезпечного рівня навіть у відносно теплій воді, пояснює Mallabone. Ось чому вона призначена опалювальну лайнер для рятувальних жилетів. Кишені в лайнер провести пудру речовина під назвою оксид кальцію, який дає тепло, коли він намокне. Це тепло-виробників, або екзотермічної, реакція зігріває воду між рятувальний жилет і чиєсь тіло. Це може запобігти серйозні гіпотермії досить довго, щоб дозволити для порятунку. Mallabone випробування її власний винахід, стрибнувши в 50 ° C воді. Кожен тест тривав годину. Перша версія її рятувальний жилет лайнера включено всього 50 грамів (близько 1,8 унцій) оксиду кальцію, зазначає вона. "Але ця сума не забезпечує достатню кількість тепла, і моя температура тіла знизилася до 35 ° С, після тільки годину," говорить вона. Таким чином, наступна версія включений 1 кілограм (2,2 фунта) теплового виробляють хімічної речовини. У її випробування з використанням цього лайнера, її температура тіла вище 36,1 залишився ° С. У результаті хімічної реакції між оксидом кальцію і водою виділяє тепло повільно. Реакція почали виробляти тепло через 5 хвилин, Mallabone знайдений. Лайнер виробляється більше тепла близько 25 хвилин після того, як рятувальний жилет спочатку занурюють. Підліток представила свої висновки 13 травня в Фініксі, штат Арізона., В Intel Міжнародної науково-технічної ярмарку. Суспільство для науки і громадськості, які створили виставку в 1950 році, як і раніше працює конкуренції. (SSP також публікує Science News для дітей.) В цілому, тести Mallabone припускають немає ніякого ризику куртка лайнера вибухне або нагрітися настільки, що вона ризикує в результаті чого опіки. Реакцію також не викликає кислотні побічні продукти. І оскільки оксид кальцію не реагує з (водяної пари в повітрі) вологості, вкладиші можуть бути збережені протягом тривалого часу, і як і раніше працювати, коли це необхідно.

Результаты (украинский) 3:

Іноді найбільша загроза з човна - не тоне ДТП на себе. Це навіть не з акули, може бути плавання поруч. Це загрожує втрата тепла тіла від решти надто довго в холодній воді. Тепер, Південно-Африканського підлітка придумали тепло-виробництво лайнер для життя куртки. Це може допомогти затримки травм - або смерть - до порятунку можливе.

Нормальна температура тіла для людей - це близько 37° за Цельсієм (98.6° за Фаренгейтом). Але коли в основному корпусі температура падає нижче 35 °C (95 °F), страждати від так зване переохолодження. Коли це станеться, організм не функціонує як слід, говорить Даніель Mallabone. Вона є 17-річний молодший на святої Терези вищої школи в місті Йоганнесбург, ПАР.

з м'яким смаком переохолодження,Судини просто під шкірою зменшуватися. Ця обставина обмежує приплив крові до знизити втрати тепла від крові. (Як і крові охолоджується, вона швидкості охолодження внутрішні тканини") переохолодження й провокує тремтячі. Ці м'язів допомогу створюють тепло дещо підвищити внутрішні температури тіла, відзначає вона.

під час важкої переохолодження, все набагато гірше.Люди стали заплутано і розрізнена. Вони також мають дуже важко говорити. Врешті-решт, головним органом систем, таких як серце не вдасться. Це може призвести до смерті.

тіла температура може знижуватися до небезпечних рівнів навіть у відносно теплою водою, пояснює Mallabone. Саме тому вона розрахована на тепло-виробництво лайнер для життя куртки.Кишені в лайнері провести цукровою пудрою хімічних назвав окису кальцію, що віддає тепло коли намокне.

що тепло-виробництва, або exothermic, реакція підігріває воду між життя піджак і чиєсь тіло. Це може запобігти запаленню важких переохолодження достатньо довго, щоб дозволити для порятунку.

Mallabone випробували її власний винахід, стрибнувши до 50 °C води. Кожен тест тривала годину.Першу версію свого життя піджак лайнер входить лише 50 г (близько 1,8 унцій) окису кальцію, відзначає вона. 'Але це не надають достатньої кількості тепла, і моє тіло температура повітря знизилася майже до 35° C після буквально за годину", - каже вона. Отже, наступний варіант увійшли 1 кілограм (2,2 кілограми) тепло-виробництва хімічних. У її за допомогою тестів, лайнер, її температури тіла перебували 36,1 °C.

Хімічні реакції між окису кальцію та води генерує тепла повільно. Реакція почалося виробництво тепла через 5 хвилин, Mallabone знайшли. Лайнер виробляється найбільш вогні близько 25 хвилин після того, як життя піджак першого занурення.

підлітки представила результати 13 травня у м. Фенікс, Ariz. , на базі процесорів Intel Міжнародний науково-інженерний ярмарок. Суспільство для науки & громадськості,Це створювало ярмарку в 1950 році, Naughty конкурсу. (ПІРОСУЛЬФІТУ також видає науки новини для дітей" )

загалом, Mallabone випробувань пропонують немає ризику піджак лайнер вибухне або нагрівається настільки, що ризиків спричинення опіки. Реакція також не виробляє кислі висушена залишкова деревина. І тому що окису кальцію не реагує на вологість (води, яка випаровується в повітря),На гільзи можуть зберігатися протягом тривалого періоду часу, коли потрібно працювати.