Результаты (
русский) 2:
[копия]Скопировано!
Текст 15. ШИНЫ нулевого давления или во FLAPTIRESrmt
Символическая связь между авто и шинной промышленности родился, когда французы братья Эдуард и Андре Мишлен начала производить пневматические шины для парижских такси в начале 1890-х. В течение следующих 100 лет, три новшества Michelin выделяются в качестве примеров преданности компании в технологических достижений, в пользу потребителей и автомобильной промышленности • I В 1946 году, инженеры Michelin разработала первый радиальных шин для a.car.the Michelin X SE инновации, которые бы навсегда изменить автомобильную промышленность. Способность радиальной шины, чтобы держать дорогу, увеличенный срок протектора, мокрый ходовые и качество езды легендарны. Сегодня, радиальные остаются стандартом индустрии.
Реагирование на глобальный вызов »окружающей среды ,. Michelin. представила первый в мире 80000-мильный шины в 1992 году спустя два года, компания представила линию Michelin Energy шин. Эти "gieen", Dres обеспечивает существенное снижение сопротивления качению, тем самым обеспечивая улучшение расхода топлива. В 1997 году Michelin снова сделал автомобильную историю как первый шинной компании предложить нулевого давления или спущенной шины на рынок замены для популярных семейных автомобилей. В новом тысячелетии, Michelin считает, что его новейшие технологии прорывы инновационной Пакс системы - может установить новый стандарт. Интегрированная система -feting повышенную производительность, мобильность, безопасность и основные параметры в автомобиль де-знак, Пакс Система охватывает шины и колеса в одном блоке. Шина мне-ханически заблокирован против колесо, чтобы потерять шины во время выброса невозможно. При нулевом давлении, шина упирается в опорное кольцо, чтобы позволить шина свободно вращаться и транспортного средства, чтобы ездить со скоростью 55 миль в час на 125 миль. Мишлен Пакс колесо имеет внутренние ребра, чтобы найти опорное кольцо, что позволяет работать в шинах в без давления воздуха. Внешний система крепления гарантирует, что шина остается на шарик, даже если спущена. Кольцо безопасности Континентальный является сталь и резина поддержка, которая устанавливается внутри обычного колеса и шины, чтобы обеспечить Run-Flat возможности. Устройство добавляет вес и стоимость, но обеспечивает кусок ума спущенном шины без каких-либо изменений в инфраструктуре или специальных колес.
переводится, пожалуйста, подождите..
