Thus, there are several stages in t

Thus, there are several stages in this cycle:
1. Water flows around the engine. The engine is cooled and wa¬ter is heated.
2. When heated, the hot water enters the radiator through the top hose (шланг).
3. Flowing down through the radiator, the hot water is cooled by air. The air is drawn through the radiator by a fan (вентилятор). This fan is turned by a belt, which is driven by the engine. The cool water leaves the radiator through the bottom hose. The water is pumped around the engine again.

Результаты (русский) 1:

Таким образом существует несколько этапов в рамках этого цикла:1. вода течет вокруг двигателя. Двигатель охлаждается и wa¬ter нагревается.2. при нагревании, горячей воды входит радиатор через Верхний шланг (шланг).3. течет вниз через радиатор, горячая вода охлаждается воздухом. Воздух всасывается через радиатор с вентилятором (вентилятор). Этот вентилятор выключен поясом, который управляется двигатель. Прохладной воде листья радиатора через Нижний шланг. Вода закачивается снова вокруг двигателя.

Результаты (русский) 2:

Таким образом, существует несколько этапов в этом цикле:
1. Вода течет вокруг двигателя. Двигатель охлаждается и wa¬ter нагревается.
2. При нагревании горячая вода поступает в радиатор через верхний шланг (ШЛАНГ).
3. Стекающей через радиатор, горячая вода охлаждается воздухом. Воздух всасывается через радиатор с помощью вентилятора (вентилятор). Этот вентилятор включается ремнем, который приводится в движение двигателем. Холодная вода выходит из радиатора через нижний шланг. Вода снова закачивается вокруг двигателя.

Результаты (русский) 3:

таким образом, существует несколько этапов в этом цикле:1.потоки воды вокруг двигателя.двигатель охлаждается и ва ¬ - нагревается.2.при нагревании, горячая вода поступает в радиатор через верхний шланг (шланг).3.стекает через радиатор, горячая вода охлаждается воздухом.воздух проходит через радиатор на вентилятор (вентилятор).этот фанат поворачивается по пояс, который определяется двигателя.холодная вода выходит через нижнюю шланг радиатора.вода прокачивается около двигатель снова.