AT HALF-PAST SIX on a Friday evenin

AT HALF-PAST SIX on a Friday evening in January, Lincoln International Airport, Illinois, was functioning, though with difficulty.

The airport was reeling–as was the entire Midwestern United States–from the meanest, roughest winter storm in half a dozen years. The storm had lasted three days. Now, like pustules on a battered, weakened body, trouble spots were erupting steadily.

A United Air Lines food truck, loaded with two hundred dinners, was lost and presumably snowbound somewhere on the airport perimeter. A search for the truck–in driving snow and darkness–had so far failed to locate either the missing vehicle or its driver.

United’s Flight 111–a non-stop DC-8 for Los Angeles, which the food truck was to service–was already several hours behind schedule. The food snafu would make it later still. Similar delays, for varying reasons, were affecting at least a hundred flights of twenty other airlines using Lincoln International.

Out on the airfield, runway three zero was out of use, blocked by an Aéreo-Mexican jet–a Boeing 707–its wheels deeply mired in waterlogged ground beneath snow, near the runway’s edge. Two hours of intensive effort had failed to get the big jet moved. Now, Aéreo-Mexican, having exhausted its own local resources, had appealed to TWA for help.

Результаты (русский) 1:

В шести половина в пятницу вечером в январе Международный аэропорт Линкольн, штат Иллинойс, функционирует, хотя и с трудом.Аэропорт шатаясь – как было всего Midwestern США – от подлым, грубой зимние шторма в полтора десятка лет. Шторм продолжался три дня. Теперь как прыщи на побоям, ослабляет тело, горячих точках неуклонно извержения.Грузовик продовольствия United Air Lines, загружен с двухсот ужины, был утерянных и предположительно заснеженных где-то по периметру аэропорта. Поиск для грузовиков – в вождение снег и тьма – пока не удалось найти пропавших без вести транспортное средство или его драйвер.Объединенная в рейс 111 – в нон стоп DC-8 в Лос-Анджелесе, который грузовик продовольственной службы – уже был несколько часов отстает от графика. Неразбериха пищи сделает это позже еще. Подобные задержки, по разным причинам, сказываются на рейсы по крайней мере ста двадцати других авиакомпаний, с помощью Линкольн Интернешнл.На аэродром, ВПП три нуля был из использования, заблокирован Aéreo-мексиканской jet-a Boeing 707 ее колеса глубоко погряз в заболоченных местах под снегом, вблизи взлетно-посадочной полосы края. Два часа интенсивных усилий удалось получить большой реактивный переехал. Теперь Aéreo-мексиканской, исчерпав свои собственные местные ресурсы, обратился к тва для справки.

Результаты (русский) 2:

В половине седьмого вечером в пятницу в январе, международного аэропорта Линкольн, штат Иллинойс, функционирует, хотя и с трудом. Аэропорт был оправилась-как и вся Среднего Запада Соединенных Штатов от подлым, грубой зимней бури в полдюжины лет , Шторм продолжался три дня. Теперь, как и пустулы на побоям, ослабленный организм, горячие точки были извергаться постоянно. Пищевой грузовик United Air Lines, загруженной с двумя сотнями ужинов, было потеряно, и, вероятно, где-то снегом по периметру аэропорта. Поиск по грузовик-вождения снег и темнота-до сих пор не удалось обнаружить ни недостающую транспортное средство или его водитель. Соединенные полета 111-нон-стоп DC-8 в Лос-Анджелесе, который еда грузовик на сервис-был уже через несколько часов отстает от графика. Еда путаница будет делать это еще позже. Похожие задержки, по разным причинам, затрагивают по крайней мере, сто рейсы двадцати других авиакомпаний, использующих Lincoln International. Выйдя на аэродроме, взлетно-посадочная полоса три нуля было в пользовании, заблокирована с помощью aéreo-мексиканской реактивных Боинг 707 колес глубоко погрязла в заболоченной земли под снега, возле края взлетно-посадочной полосы. Два часа интенсивной работы не удалось получить большой реактивный самолет перемещается. Теперь, aéreo-мексиканской, исчерпав свои местные ресурсы, обратился к TWA за помощью.

Результаты (русский) 3:

на half-past шесть в пятницу вечером в январе, Lincoln International Airport, штат иллинойс, функционирует, хотя и с трудом.

аэропорт был опомнились – как весь средний запад – даже от самого, суровых зимних шторм в полтора десятка лет.буря продолжалась в течение трех дней.теперь, как и гнойничков на побоям, ослабленный орган, горячих точках были отмечены стабильно.

а объединенных воздушных линий питания грузовик с грузом 200 ужины, был потерян, и, предположительно, в снегах где - то по периметру аэропорта.поиск грузовик - в движении снег и тьма – пока не удается найти либо пропавших без вести транспортного средства или его водитель.

объединенных рейс 111 - нон - стоп dc-8 в лос - анджелесе, который продовольственный грузовик был на службе, уже несколько часов отстает от графика.еда snafu даст еще позже.подобные задержки, по разным причинам, влияющих на, по меньшей мере, сто двадцать других авиакомпаний, используя полеты линкольн.

на аэродроме, взлетно - посадочная полоса три ноль не использовать, блокировано. это рео мексиканских самолет - Boeing 707 - колеса глубоко увязли в заболоченных местах под снегом, недалеко от взлетно - посадочной полосы - край.