Now most submersibles are connected

Now most submersibles are connected with a support ship onthe surface. This connection is an armoured cable measuring aninch or two in diameter and weighing up to 10 tons and it transmitspower and navigational commands to the submersible, as well assends sensor data and television images back to the support ship.Cables allow submersibles to transmit data at a great speed, butthey limit the range of territory studied and have many disadvantages in operation.Autonomous underwater submersibles can move freely. Controlled by on-board microprocessors or by acoustic signals transmitted by a ship on the surface, battery-operated submersibles cancover much greater areas. They can operate under ice and in verydeep water. Such three-ton unmanned crafts can submerge to thedepth of almost 20,000 feet and stay there for up to seven hours.High quality images of the ocean bottom can be transmitted to thesupport ship in three to four seconds (because of the slow speed —about 5,000 feet per second through water — acoustic data transmission is much less quick than signals sent via cable which travelat the speed of light).But even these most advanced submersibles have definite disadvantages: batteries are heavy, data transmission is slow and computer programs are primitive. Future submersibles may overcomethose difficulties. Some may be propelled by nuclear power or byfuel cells (топливные элементы) that use oxygen from the seawater. Many of them will rely on signal-compression techniquesto speed up acoustic data links. Computerized systems will enablesome submersibles to repair damaged telephone cables or oil platforms. If research work in this field continues to expand at itspresent rate, the number of radically different kind of more efficient crafts will appear very soon.

Результаты (русский) 1:

Теперь большинство погружные соединены с опорной судна на
поверхности. Это соединение представляет собой армированный кабель измерени
дюйм или два в диаметре и весом до 10 тонн , и он передает
мощность и навигационные команды для подводного аппарата, а также
передает данные датчика и телевизионные изображения обратно на корабль поддержки.
Кабели позволяют батискафа к данным передачи на большой скорости, но
они ограничивают диапазон исследуемой территории и имеют много недостатков в работе.
Автономные подводные погружные могут свободно перемещаться. Управление с помощью бортовых микропроцессоров или с помощью акустических сигналов , передаваемых судного на поверхности, батарейки погружных могут
покрывать гораздо большие площади. Они могут работать подо льдом и в очень
глубокая вода. Такие три-тонные беспилотные ремесла могут погружаться на
глубину почти 20 000 футов и оставаться там в течение семи часов.
Высокое качество изображения дна океана могут быть переданы на
корабль поддержки в три-четыре секунды (из - за медленной скорости -
около 5000 футов в секунду через воду - акустическая передача данных гораздо меньше быстрой , чем сигналы , посылаемые с помощью кабеля , которые проходят
на скорость света).
Но даже эти самые передовые погружные имеют определенные недостатки: батареи тяжелы, передача данных происходит медленно и компьютерные программы являются примитивными. Будущие погружные могут преодолеть
эти трудности. Некоторые из них могут быть в движение с помощью атомной энергии или с помощью
топливных элементов (топливные) Элементы , которые используют кислород от моря
воды. Многие из них будут полагаться на методы сигнала сжатия
для ускорения связи акустических данных. Компьютеризированная система позволит
несколько батискафа для восстановления поврежденных телефонных кабелей или нефтяных платформ. Если исследовательская работа в этой области продолжает расширяться на его
нынешнем уровне, число радикально различного рода более эффективных ремесел появится очень скоро.

Результаты (русский) 2:

Сейчас большинство подводных аппаратов связаны с
поверхности. Это соединение представляет собой бронированный кабель, измеряющий
дюйма или два в диаметре и весом до 10 тонн, и он передает
силовые и навигационные команды для подводного аппарата, а также
отправляет данные датчиков и телевизионные изображения обратно на корабль поддержки.
Кабели позволяют подводным аппаратам передавать данные на большой скорости, но
они ограничивают диапазон изученных территорий и имеют много недостатков в эксплуатации.
Автономные подводные подводные аппараты могут свободно перемещаться. Управляемые бортными микропроцессорами или акустическими сигналами, передаваемыми кораблем на поверхности, подводные аппараты, работающие от батарей, могут
охватывают гораздо большие площади. Они могут работать под льдом и в очень
глубокой воде. Такие трехтонные беспилотные суда могут
глубина почти 20000 футов и оставаться там до семи часов.
Высококачественные изображения дна океана могут передаваться
корабль поддержки в три-четыре секунды (из-за медленной скорости -
около 5000 футов в секунду через воду - акустическая передача данных гораздо менее быстро, чем сигналы, посылаемые через кабель, которые путешествуют
со скоростью света).
Но даже эти самые передовые подводные аппараты имеют определенные недостатки: батареи тяжелые, передача данных идет медленно, а компьютерные программы примитивны. Будущие подводные аппараты могут преодолеть
эти трудности. Некоторые из них могут быть движимы ядерной державой или
топливные элементы, которые используют кислород из моря
Воды. Многие из них будут опираться на методы сжатия сигнала
для ускорения акустических ссылок данных. Компьютеризированные системы позволят
некоторые подводные аппараты для ремонта поврежденных телефонных кабелей или нефтяных платформ. Если научно-исследовательская работа в этой области продолжает расширяться на
в настоящее время, количество радикально различных видов более эффективных ремесел появится очень скоро.

Результаты (русский) 3:

теперь большинство подводных аппаратов подключены
поверхность.Это соединение является бронированный кабель, измерение
диаметр - дюйм, вес - 10 тонн
команды по двигателю и навигации подводных аппаратов, а также
Переведите данные сенсоров и телевизионные изображения обратно на вспомогательный корабль.
кабель позволяет подводным аппаратам быстро передавать данные, но
они ограничивают сферу охвата исследований и имеют множество недостатков в оперативной деятельности.
автономный подводный аппарат может свободно передвигаться.подводный аппарат с батарейным приводом может управляться судовым микропроцессором или звуковым сигналом, передаваемым с корабля на поверхности воды
Прикройте большую область.Они могут работать под льдом.
глубоководная зона.такой трехтонный беспилотный корабль может нырнуть
глубина около 20 000 футов, где они остаются до 7 часов.
высокое качество изображений морского дна может быть передано
Поддержка кораблей в течение 3 - 4 секунд (из - за медленной скорости -
скорость передачи гидроакустических данных гораздо медленнее, чем передача по кабелю
со скоростью света.
Но даже самые современные подводные аппараты имеют явные недостатки: аккумуляторы тяжелы, передача данных осуществляется медленно, а компьютерные программы - примитивны.будущий подводный аппарат может быть преодолен
эти трудности.Некоторые могут быть сделаны из ядерной энергии или
топливный элемент с использованием морского кислорода
вода.Многие из них будут зависеть от технологии сжатия сигналов
ускоряет акустические каналы связи.компьютерная система
Некоторые подводные аппараты используются для ремонта поврежденных телефонных линий или нефтяных платформ.Если исследовательская работа в этой области
в скором времени появятся новые и более эффективные технологии, основанные на современных темпах.