Steering System». To guide the car

Steering System».
To guide the car, it is necessary to have some means of turning the
front wheels so that the car can be pointed in the direction the driver wants
to go. The steering wheel in front of the driver is linked by gears and levers
to the front wheels for this purpose. The front wheels are on pivots so they
can be swung to the left or right. They are attached by steering knuckle
arms to the rods. The tie-rods are, in turn, attached to the pitman arm.
When the steering wheel is turned, gearing in the steering gear
assembly causes the pitman arm to turn to the left or right. This movement
is carried by the tie-rods to the steering knuckle arms, and wheels, causing
them to turn to the left or right.
The steering system incorporates: the steering wheel and column, steering
gear, pitman arm, steering knuckle arm, front axle, steering knuckle pivot,
tie-rods. There are several different manual steering gears in current use, such as
the rack and pinion type and the recirculating ball type. The rack and
pinion steering gear is widely used. Another manual steering gear which is
popular in imported cars is the worm and sector type.
The steering wheel and column are the source of injury to the driver, air
bags and other devices being developed now to safe the life of a driver.
Energy-absorbing columns must stop the steering wheel and column
from being pushed to the rear as the front of the car is crushed in an
impact.
Energy—absorbing column must also provide the driver with a tolerable
impact as he moves forward and strikes the wheel with his chest.

Результаты (русский) 1:

Рулевое управление». Для автомобиля, необходимо иметь некоторые средства поворота Передние колеса, так что автомобиль можно указать в направлении, которое водитель хочет чтобы идти. Рулевое колесо перед водителем связывают шестерней и рычаги Передние колеса для этой цели. Передние колеса находятся на стержнями так они может быть отброшено влево или вправо. Они прикреплены руля рулька оружие к стержням. Рулевые тяги в свою очередь, придает pitman руку. Когда рулевое колесо повернуть, Передача рулевого механизма Ассамблеи вызывает pitman руку, чтобы повернуть влево или вправо. Это движение осуществляется тяг рулевого управления рулька оружия и колеса, вызывая их повернуть влево или вправо.Система рулевого управления включает: Рулевое колесо и колонки, рулевое управление снаряжение, pitman руку, рулевое управление рулька arm, передняя ось, рулевое управление рулька пивот, стяжек. Есть несколько различных ручных рулевых механизмов в настоящее время, такие как Тип стойки и шестерни и рециркуляционные шарика типа. Стойки и шестерни рулевого механизма широко используется. Другой ручной рулевой механизм, который Популярные в автомобилях тип червя и сектора. Рулевое колесо и столбец являются источником вреда водителя, воздух мешки и другие устройства, которые разрабатываются в настоящее время к чистой жизни водителя. Поглощения энергии столбцы должны остановить рулевое колесо и колонки от будучи нажиманным к задему как дробят в передней части автомобиля влияние.Энергия — впитывая столбец должен также предоставить водителю с терпимым воздействие, как он движется вперед и поражает колесо с груди.

Результаты (русский) 3:

система рулевого управления ".для машины, необходимо иметь несколько способов превращенияпередние колеса, так что автомобиль может быть указано в направлении водитель хочетидти.рулевое колесо перед водителем связывают механизмы и рычагина передние колеса для этой цели.передние колеса на болтах, так ониможет быть качнулся влево или вправо.они связывают руководящий огузокоружие стержни.галстук стержни, в свою очередь, придает питман руку.когда рулевое колесо поворачивается, сейчас в рулевогоассамблея вызывает питман руку, чтобы повернуть налево или направо.это движениенесли галстук стержни для руководящего огузок оружия, и колеса, в результате чегоих налево или направо.система управления включает: рулевое колесо и колонки, рулевого управленияпередача, Pitman руку, руководящий за руку, передняя ось вращения рулевого огузок,галстук стержней.существует несколько различных руководство руководящей передач, в настоящее время, как, например,The реечная передача типа и переиздания мяч типа.стойки ирейкой рулевым широко используется.еще одно руководство рулевое устройство,популярный в импортные автомобили - червь и сектора типа.рулевое колесо и колонки, являются источником вреда для водителя, в воздухсумки и другие устройства, разрабатываемый сейчас к безопасной жизнь водителя.энергопоглощающих колонки должны остановить рулевое колесо и колонкаот подталкивают к задней и передней части автомобиля лопается ввоздействие.колонна поглощения энергии должны также предоставлять водитель с терпимымвоздействие, как он движется вперед, и поражает колеса с груди.