Frederick William Lanchester (1868—

Frederick William Lanchester (1868—1946), the son of an architect, made Britain’s first four-wheeled petrol car of wholly native design in 1895 with the help of his brother George. A small company was formed and production was begun late in 1899. Lanchester’s designs were always unique and ahead of their time; he was responsible for many innovations which became accepted some years later. Those include a vibrationless, fully balanced engine, splined shafts, full-pressure lubrication, lightweight pistons, disk brakes and more. “Doctor Fred” was also a pioneer authority and writer on aerodynamics, and for many years Consultant Engineer to the Daimler Co. Henry Ford is usually credited with “inventing” mass production, yet the idea originated many years earlier in the Connecticut clock trade and was developed in the America’s small-arms industry.

Результаты (русский) 1:

Фредерик Уильям Ланчестер (1868 — 1946), сын архитектора, сделал первый бензиновый 4 колесный автомобиль Великобритании полностью родной дизайн в 1895 году с помощью своего брата Джорджа. Была сформирована небольшая компания и производство было начато в 1899 году. Ланчестера конструкции всегда были уникальными и впереди своего времени; Он отвечал за многие нововведения, которые стали несколько лет спустя. Те, включают vibrationless, полностью сбалансированный двигатель, шлицевые валы, высокого давления смазки, облегченным поршни, дисковые тормоза и многое другое. «Доктор Фред» также был пионером власти и писатель аэродинамики и для многих лет инженер консультант Daimler ко Генри Форд обычно приписывают «изобретать» массовое производство, но идея возникла много лет назад в Коннектикуте часы торговли и была разработана в Америке стрелкового оружия промышленности.

Результаты (русский) 2:

Фредерик Уильям Ланчестер (1868-1946), сын архитектора, сделал британский первый четырехколесный бензиновый автомобиль полностью родной дизайн в 1895 году с помощью своего брата Джорджа. Небольшая компания была сформирована и производство было начато в конце 1899. конструкции Lanchester были всегда уникальны и впереди своего времени; он был ответственен за многие новшества, которые стали приняты несколько лет спустя. Те, включают в себя бесколебательный, полностью сбалансированный двигатель, шлицевых валов, смазки полного давления, облегченные поршни, дисковые тормоза и многое другое. "Доктор Фред" был также авторитет пионера и писатель по аэродинамике, и на протяжении многих лет работает инженером-консультантом в Daimler Co. Генри Форда обычно приписывают "изобретая" массового производства, но идея возникла много лет назад в торговле часами и Коннектикут была разработана в промышленности стрелкового оружия Америки.

Результаты (русский) 3:

фредерик уильям ланчестер (1868-1946), сын архитектора, великобритания первых четырех колесных бензина машину полностью родной дизайн в 1895 году с помощью своего брата джорджа.небольшая компания была создана и производство было начато в конце 1899 года.ланчестер, дизайн всегда были уникальные и опередили свое время; он отвечает за много нововведений, которые стали принято через несколько лет.они включают в себя vibrationless, полностью сбалансированный двигатель, splined валы, максимальное давление смазки, легкий поршни, дискового тормоза и более."доктор фред" был пионером власти и писатель по аэродинамике, и в течение многих лет консультант инженера компании "генри форда, как правило, за счет" изобретение "массового производства, но идея возникла много лет назад в коннектикуте часы торговли и был разработан в америке стрелковому оружию промышленности.