Waterloo.Perhaps Mr. Collins, now i

Waterloo.Perhaps Mr. Collins, now its managing director, simply was lucky enough to pick the right time. The past decade has been kind to the Thames. Big property developments have sprung up on both sides of the river, and more are on their way before the 2012 Olympic games. And so far, at least, Canary Wharf seems to be weathering the financial storm. But there has been still another advantage: both public and private backing for the firm have been crucial.Thames Clippers gets a small subsidy from Transport for London (TfL), part of the Greater London Authority. A big step towards welcome integration came in November, when passengers were first allowed to use their TfL Oyster fare cards on Thames Clippers, too. And recently, Greenwich Council agreed to pay J269,000 for guaranteed service between Greenwich and Woolwich over the next four years.

Результаты (русский) 1:

Waterloo.
Может быть , г - н Коллинз, теперь его управляющий директор, просто повезло достаточно , чтобы выбрать нужное время. В последнее десятилетие был добр к Темзе. Большие изменения собственности возникли по обе стороны реки, и многое другое на своем пути до 2012 Олимпийских игр. И до сих пор, по крайней мере, Canary Wharf , кажется, выветривания финансового шторма. Но было еще одно преимущества: как государственная , так и частная поддержка для фирмы имеет решающее значение.
Thames Clippers получает небольшую субсидию от Транспорта для Лондона (TfL), части Большого Лондона. Большой шаг в направлении интеграции приветственной пришел в ноябре, когда пассажиры первым разрешено использовать свои TfL Oyster тариф карту на Thames Clippers тоже. А в последнее время, Гринвич Совет согласился заплатить J269,000 для гарантированного обслуживания между Гринвичем и Вулвиче в течение следующих четырех лет.

Результаты (русский) 2:

Ватерлоо.
Возможно, г-н Коллинз, в настоящее время его управляющий директор, просто посчастливилось выбрать нужное время. Последнее десятилетие было добрым к Темзе. Большие события собственности возникли по обе стороны реки, и больше находятся на их пути до Олимпийских игр 2012 года. И до сих пор, по крайней мере, Кэнэри-Уорф, кажется, выветривания финансового шторма. Но есть еще одно преимущество: как государственная, так и частная поддержка фирмы имеет решающее значение.
Темза Клипперс получает небольшую субсидию от транспорта для Лондона (TfL), часть Большого Лондона администрации. Большой шаг на пути к приветственной интеграции пришел в ноябре, когда пассажирам впервые разрешили использовать свои карты Тариф TfL Oyster на Темзе Клипперс, тоже. А недавно, Гринвич Ский согласился заплатить J269,000 за гарантированное обслуживание между Гринвич и Вулвич в течение следующих четырех лет.

Результаты (русский) 3:

Ватерлоо.
Возможно, мистер Коллинз, теперь Генеральный директор, просто повезло выбрать правильное время.последнее десятилетие было хорошо для Темзы.Проекты развития крупномасштабной недвижимости, такие, как побеги бамбука после дождя, появились по обе стороны реки, и многие проекты были начаты до Олимпиады 2012 года.По крайней мере, до сих пор на пирсе канарейки, как представляется, проходит испытание финансового кризиса.Однако есть еще одно преимущество: важное значение имеет государственная и частная поддержка компаний.
компания « Таймс экспресс» получила небольшую субсидию от Лондонской транспортной службы (TfL), входящей в состав Лондонской администрации.В ноябре прошлого года пассажирам впервые было разрешено пользоваться карточкой на рейс TfL « устрицы» на быстром судне « темза», что стало крупным шагом вперед в направлении популярной интеграции.недавно гринвичский Совет принял решение о выплате в течение следующих четырех лет суммы в размере 129 000 фунтов стерлингов на гарантийное обслуживание между гринвичем и вульвичем.