Frederick William Lanchester (1868—

Frederick William Lanchester (1868—1946), the son of an architect, made Britain’s first four-wheeled petrol car of wholly native design in 1895 with the help of his brother George. A small company was formed and production was begun late in 1899. Lanchester’s designs were always unique and ahead of their time; he was responsible for many innovations which became accepted some years later. Those include a vibrationless, fully balanced engine, splined shafts, full-pressure lubrication, lightweight pistons, disk brakes and more. “Doctor Fred” was also a pioneer authority and writer on aerodynamics, and for many years Consultant Engineer to the Daimler Co. Henry Ford is usually credited with “inventing” mass production, yet the idea originated many years earlier in the Connecticut clock trade and was developed in the America’s small-arms industry.

Результаты (русский) 1:

Фредерик William Ланчестер (1868 — 1946), сын архитектора, сделанные в Великобритании первый четырехколесные бензин автомобиль полностью родной дизайн в 1895 году с помощью своего брата Джорджа. Была сформирована небольшая компания и производство было начато в конце 1899. Ланчестера проекты всегда были уникальными и впереди своего времени; Он был ответственным за много нововведений, которые стало принятым несколько лет спустя. Те, включают в себя vibrationless, полностью сбалансированный двигатель, шлицевые валы, полный давления смазки, легкие поршни, дисковые тормоза и многое другое. «Доктор Fred» также был пионером власть и писатель по аэродинамике и на протяжении многих лет инженер консультант для Daimler Co. Генри Форд обычно приписывают «изобретать» массового производства, но идея возникла много лет назад в Коннектикут часы торговли и был разработан в Америке стрелкового оружия промышленности.

Результаты (русский) 2:

Фридрих Вильгельм Ланчестер (1868-1946), сын архитектора, сделал британский первый четырехколесный бензиновый автомобиль полностью родной дизайн в 1895 году с помощью своего брата Джорджа. Небольшая компания была сформирована и производство было начато в конце 1899 конструкций Ланчестер всегда были уникальными и впереди своего времени; он был ответственен за многие новшества, которые стали признанными несколько лет спустя. Те включают бесколебательными, полностью сбалансированный двигатель, шлицевых валов, смазка полный давления, облегченные поршни, дисковые тормоза и более. "Доктор Фред" был также пионером власть и писатель на аэродинамику, и в течение многих лет инженер-консультант в Daimler Co. Генри Форд, как правило, приписывают "изобретать" массового производства, но идея возникла много лет назад в Коннектикут часы торговли и была разработана в промышленности стрелкового оружия Америки.

Результаты (русский) 3:

фредерик уильям ланчестер (1868-1946), сын архитектора, великобритания первых четырех колесных бензина машину полностью родной дизайн в 1895 году с помощью своего брата джорджа.небольшая компания была создана и производство было начато в конце 1899 года.ланчестер, дизайн всегда были уникальные и опередили свое время; он отвечает за много нововведений, которые стали принято через несколько лет.они включают в себя vibrationless, полностью сбалансированный двигатель, splined валы, максимальное давление смазки, легкий поршни, дискового тормоза и более."доктор фред" был пионером власти и писатель по аэродинамике, и в течение многих лет консультант инженера компании "генри форда, как правило, за счет" изобретение "массового производства,но идея возникла много лет назад в коннектикуте часы торговли и был разработан в америке стрелковому оружию промышленности.