The word transport means to carry p

The word transport means to carry people or goods from place to place. It is also used for the vehicles that carry people or goods - for example, motor transport includes buses, lorries, motor coaches and motor cars. The American word for the same thing is transportation, and the remark "transportation is civilization" was made by an American, the motor-car manufacturer Henry Ford.
The history of transport is divided into two stages. The first stage is that in which all forms of transport depended directly on the power of men or animals or on natural forces such as winds and current. The second stage began with the development of the steam engine, which was followed by the electric motor and the internal combustion engine as the main sources of power for transport.

Porters and Pack Animals

The most ancient peoples were probably wanderers. They did not live in settled homes because they did not know how to till the soil. As they moved from place to place they had to carry their goods themselves. The porters were usually the women, probably because the men had to be ready to beat off attacks by wild beasts or enemies. Even now, to carry the household goods is the job of women in backward wandering tribes.
The next step was the use of pack animals for carrying goods. The kind of animal used varied in different places, but the general idea was the same - the bundles or baskets were carried by the animals on their backs. The dog, although too small to carry much, was probably one of the first transport animals used because it is so easily trained. Dogs are still to be trained for dragging sledges in the Arctic because of their light weight.
The next advance in land transport came with the invention of the wheel. The wheel at once led to the development of two-wheeled carts and four-wheeled wagons and carriages, but before these could be used for carrying goods over long distances, a system of roads was necessary. These roads had to be wide enough to take a cart and paved, for unless their surface was paved the wheels sank in and the cart stuck. In Britain, and also over much Europe, the first long-distance paved roads were made by the Romans, chiefly so that troops could be marched without delay from place to place. The roads made it possible to use wheeled traffic. However, when the Roman Empire collapsed, the roads gradually got into a very bad state.
There were two problems to be solved - first, how to make good roads, and, second, to decide who was to pay for them. In Great Britain these problems were solved in the 18th century. Stretches of roads were handed over to groups called trusts. The trusts borrowed money for repairing and improving the roads, paying it back from the sums they collected from road users. This method of paying for new roads and bridges is still used, especially in the United States.
Then it became possible to travel rather comfortably by coaches. In cities like London, rich people had their own carriages, while poor people went on horseback or walked. Then appeared carriages that could be hired for short distances. They correspond to the modern taxis. The word is short for taxi cab which in turn comes from the words taximeter and cabriolet. A cabriolet is a light two-wheeled carriage introduced from France in the 19th century. The taximeter is a mechanical device connected with the wheels which, by measuring the distance traveled, shows the fare due at any moment. It is also controlled by a clock so that waiting time too is charged for.

Результаты (украинский) 1:

Слово транспортом для перевезення людей або вантажів з місця на місце. Він також використовується для автомобілів, що нести людям або товари - наприклад, автомобільним транспортом включає автобуси, вантажні автомобілі, Мотор тренерів та автомобілів. Американський слово на те ж саме-перевезення а також зауваження "перевезення цивілізації" був зроблений американського, автомобільний виробник Генрі Форд.Історію транспортного ділиться на два етапи. Перший етап, що в яких всіма видами транспорту залежала безпосередньо силу людей або тварин або на природних сил, таких як вітри і поточних. Другий етап розпочався з розвитку паровий двигун, яким було електричного двигуна і двигун внутрішнього згоряння як основних джерел енергії для транспортних. Носії і в'ючних тварин Найдавніших народів були, ймовірно, мандрівники. Вони жили не врегульований будинків, у тому, що вони не знають, як щоб порати грунту. Як вони переїхали з місця на місце, вони були змушені носити свої товари, себе. На номери оснащені кондиціонерами зазвичай жінок, ймовірно тому, що чоловіки повинні були бути готовим, щоб відбити атаки, диких звірів або ворогів. Навіть зараз, нести Господарчі товари є робота жінок у відсталою мандрівний племен.Наступним кроком, були в'ючних тварин для перевезення вантажів. Вид тварин використовуються різноманітні в різних місцях, але загальна ідея те ж саме - пакети або кошики проносилися тварин на спині. Собака, хоча занадто малі, щоб проводити багато, напевно, був одним перший транспорт тварин використовується тому, що це так легко навчається. Собаки, як і раніше, повинні пройти підготовку для перетягування санки в Арктиці через їх мала вага.Наступний заздалегідь в наземному транспорті прийшли з винаходом колеса. Колесо відразу призвело до розвиток двоколісний візки і чотири колісні фурах та колясках, але перш, ніж вони могли бути використані для перевезення вантажів на великі відстані, доріг державного значення було необхідно. Ці дороги був змушений бути широким, щоб прийняти возі і проклали, бо якщо їх поверхні була вимощена колеса затонув і застряг в кошик. У Великобританії а також над багато Європи перший міжміського прокладені дороги були зроблені римлян, головним чином, щоб війська можуть йшли без зволікання з місця на місце. Дороги, дозволило використовувати колісні трафіку. Однак, коли Римська імперія розвалювалася, дорогах поступово потрапила в дуже поганому стані.Існували дві проблеми повинні вирішуватися - по-перше, як зробити хороші дороги а по-друге, щоб вирішити, який було платити за них. У Великобританії ці проблеми були вирішені в 18 столітті. Ділянки дороги були передані до групи під назвою трастів. На трасти позикових коштів для відновлення і поліпшення доріг, оплати назад від суми, вони зібрані від дорожнього руху. Цей метод оплати для нових доріг і мостів використовується, особливо в Сполучених Штатах.Потім він став можна досить комфортно подорожувати на тренерів. В таких містах, як Лондон багата людина свої власні вагони, у той час як бідні люди пішли на конях або ходив. Потім з'явилися колясок, які можуть бути найняті для коротких відстаней. Вони відповідають сучасним таксі. Слово є короткий для таксі таксі, який у свою чергу, походить від слова таксометру та кабріолет. Є cabriolet є світло двоколісний перевезення введена з Франції в 19 столітті. Проїзд-механічний пристрій пов'язаний з колесами яких шляхом вимірювання відстані, подорожував, показує тарифу due будь-якої миті. Він також керує годинник так що час очікування занадто, стягується.

Результаты (украинский) 2:

Слово транспорту для перевезення людей або вантажів з місця на місце. Він також використовується для транспортних засобів, які перевозять людей або товарів - наприклад, автотранспорт включає в себе автобуси, вантажні автомобілі, моторні вагони та легкові автомобілі. Американська слово те ж саме, це транспорт, і зауваження "транспорт цивілізація" виступив американський, то автовиробник Генрі Форд.
Історія транспорту ділиться на два етапи. Перший етап, в якому всі види транспорту прямо залежав від влади чоловіків або тварин або на природних сил, таких як вітер і течії. Другий етап розпочався з розвитку парового двигуна, за якою послідувала електродвигуна і двигуна внутрішнього згоряння в якості основних джерел енергії для транспорту. Носильники і в'ючних тварин Найдавніші народи були, ймовірно, мандрівники. Вони не живуть у будинках оселилися, тому що вони не знають, як обробляти землю. Як вони переїхали з місця на місце, вони повинні були нести свої товари самі. Носильники були, як правило, жінки, ймовірно, тому, що люди повинні були бути готові відбити атаки диких звірів або ворогів. Навіть зараз, перевезти побутові товари є робота жінок у відсталих племен, блукаючих. Наступним кроком було використання в'ючних тварин для перевезення вантажів. Вид тварини використовується різноманітний в різних місцях, але загальна ідея була такою ж, - пучки або корзини проводилися на тваринах на їхніх спинах. Собака, хоча занадто малий, щоб носити багато, був, ймовірно, одним з перших тварин, використовуваних транспортних, тому що це так легко навчаються. Собаки і раніше бути навчені для перетягування санки в Арктиці через їх легкої ваги. На наступний аванс в наземному транспорті прийшов з винаходу колеса. Колесо відразу призвело до розвитку двоколісних возів і чотириколісних транспортних вагонів і вагонів, але перш, ніж вони могли б бути використані для перевезення вантажів на великі відстані, система доріг було необхідно. Ці дороги повинні були бути досить широким, щоб узяти візок і проклали, бо, якщо їх поверхня не була вимощена колеса затонув в кошик і застряг. У Великобританії, а також на більшій Європі, перші міжміські асфальтовані дороги були зроблені римлянами, в основному, так що війська можуть бути пройшли без затримок з місця на місце. Дороги зробили можливим використання колісного транспорту. Тим не менш, коли Римська імперія впала, дороги поступово потрапив у дуже поганому стані. Були дві проблеми, які необхідно вирішити - по-перше, як зробити гарні дороги, і, по-друге, вирішити, хто був заплатити за них. У Великобританії ці проблеми були вирішені в 18 столітті. Ділянки доріг були передані груп, званих довіряє. Сподівається позикові гроші для ремонту та поліпшення доріг, виплачуючи його назад із сум, отриманих від їх учасників дорожнього руху. Цей метод оплати для нових доріг і мостів досі використовується, особливо в Сполучених Штатах. Тоді стало можливим подорожувати, а комфортно тренерів. У таких містах, як Лондон, багаті люди мали свої власні вагони, в той час як бідні люди пішли на конях або йшли. Потім з'явилися вагони, які могли б бути найняті на короткі відстані. Вони відповідають сучасним таксі. Слово є скороченням таксі, які, у свою чергу походить від слів таксометра і кабріолет. Кабріолет є світло двоколісний екіпаж представив з ​​Франції в 19 столітті. Таксометр є механічний пристрій пов'язано з колесами, які, шляхом вимірювання відстані, пройденого, показує вартість проїзду через будь-якої миті. Це також контролюється годинами, так що час очікування занадто завантажують у.

Результаты (украинский) 3:

Слово транспортних засобів возити людей або товарів з місця на місце. Воно також використовується для транспортних засобів, що нести людям або товарів - наприклад, автотранспорту включено автобуси, вантажних автомобілів, автобусів і автомобілів двигуна. Американська слово для того ж, що є перевезення, і зауваження 'перевезення цивілізації' виступив американський, автовиробником Генрі Форд.
Історія транспорту поділено на два етапи. На першому етапі - це те, що залежало від всіх видів транспорту в яких безпосередньо на владу чоловіка або тварин або з природними силами таких як вітрів і поточного. Стартував другий етап з розвитку паровим двигуном, що супроводжувалася електродвигуна і двигуна внутрішнього згорання як головного джерела живлення для транспортування.

Носіїв та упаковка тварин

з найдавніших народів були напевно Вулверхемптон. Вони не жили в розташувалися будинки через вони не знають, як до грунту. Як вони непогано переміщалися з місця на місце вони повинні були знести свій товар. 'Носіїв зазвичай жінки, напевно, тому що чоловіки мають бути готовими до відбивати атаки на диких звірів або ворогів. Навіть зараз,Для виконання побутових товарів є робота з жінок в назад бродить племен.
наступним кроком є використання батарей тварин для транспортування товарів. Вид тварини використовується різноманітна в різних місцях, але в цілому ідеї, стало те, що пакет послуг або кошиків були здійснені за тварин на спині. Собака, хоча занадто мало, щоб носити багато,Мабуть, був одним з перших транспортування тварин використані, тому що це так легко навчаються. Собаки, як і раніше будуть підготовлені для перетягування санчата в Арктиці через їх невелика вага.
наступного заздалегідь в наземному транспорті прийшов з винаходу колесо. Кермо і відразу призвели до розвитку двоколісний возів та чотириколісної вагонів і вагонів,Але, перш ніж вони можуть бути використані для транспортування вантажів на великих відстанях, система дороги було необхідно. Ці дороги має бути достатньо широким взяти візком і проклав, хіба їх поверхні був прокладений колеса затонув у кошик і застрягли. У Великобританії, а також на значно Європи, відкриття першого далекодистанційного асфальтовані дороги були внесені до Римлян,Значною мірою тому військ може бути рушила без зволікання з місця на місце. На дорогах можливість використання із коліщатками дорожнього руху. Втім, можливо, коли Римська імперія розвалилася, дороги поступово потрапив у дуже поганому стані.
були два проблем, які необхідно вирішувати - насамперед, як зробити хороші дороги, і, по-друге, вирішити, хто був платити за них. У Великій Британії ці проблеми були вирішені у 18-му столітті.Розтягує доріг були передані груп довіряє. В якому довіряє позикові кошти на ремонт та покращення автомобільних доріг, заплативши його назад з суми зібрали від учасників дорожнього руху. Цей спосіб оплати нових доріг, мостів досі використовується, особливо у Сполучених Штатах.
тоді стало можливим подорожувати досить комфортно, тренери. В містах, як Лондон,Багаті люди мали власний вагонів, а бідні люди пішли на коні або ходив. А потім з'явився вагонів, може бути запрошенням на короткі відстані. Вони відповідають сучасним маршрутних таксі. Слово - короткий для кабіни таксі в свою чергу походить від слова машині таксометр і кабріолет. Приєднається кабріолет - це легкий два триколісний екіпаж запроваджено з Франції в 19 столітті.На машині таксометр - механічний пристрій, під'єднаний з коліс, шляхом вимірювання пройдений шлях, показує, що в тариф за рахунок у будь-який момент. Також контролюється годинник, що час очікування теж не стягується.