1. The capital is a city of quick t

1. The capital is a city of quick tempo,and of people with tight time schedules. A hurrying Moscovite wants a fast and reliable means of transport. In our days the Metro is the answer. The construction of Moscow’s Metro began in 1932. The first Metro line was opened in May 1935. It was 11.6 km long and had 13 stations. At that time the Metro trains carried 117.000 passengers a day. The construction of the Metro did not stop, not even during the Great Patriotic War, when the enemy was at Moscow’s walls. The Novokuznetskaya, Paveletskaya, and Avtozavodskaya stations were opened in 1943.
2. Today Moscow’s Metro has more than 140 stations. The total length of the underground lines is 226.9 km and it will reach 320 km by the end of the centure. According to the plan for the capital’s development in many cases the lines will reach the city limits and in some they will even extend as far as water reservoirs and recreation zones. New lines, called expressways, will appear. The first will run built by the year 2000. The trains on them will have 10-12 carriages which will be able to carry 1.5 million Muscovites to the centre in double-quick time daily.
3. 3. The intensity of traffic and volume of passengers carried by the Metro in Moscow holds the first place in the world. Every day its trains carry more than 7.000.000 passengers, and on holidays and during summer vacations the volume of the passenger flow reaches 8.000.000 people a day. Maximum train speeds are 90 km/hr. And the shortest time interval between the trains is only 80 seconds. Some lines use a computerized traffic control system which provides for train driving by one operator, without an assistant – driver.
4. 4. Electric diagrams of the Metro lines help the passengers select the shortest route, there are automatic coin-changing machines, automatic stiles and escalator with a total length of about 45 km. .The air in the Metro is completely changes 400 million cubic metres of air daily. This helps maintain a winter-time temperature of not below +5C, and a temperature not above 25C in summer.
5. According to the ”Metro of the World” reference book the Moscow Metro fare is the lowest in the world and is the same for any distance and in any direction.
6. A passenger of the Metro in Moscow does not feel that he is underground. Soviet engineers building new and refort. Great attention is also paid to the architecture and artist design of the stations which look more like palaces. No wonder that Moscow Metro stations won many prizes at international exhibitions, including the Grand Prix in Paris and the gold medal in New York.

Результаты (русский) 1:

1. Столица — город быстрый темп, а людей с плотный график. Торопящийся москвича хочет быстрый и надежный вид транспорта. В наши дни метро является ответом. В 1932 году началось строительство Московского метрополитена. Первая линия метро была открыта в мае 1935 года. Он был 11,6 км длиной и 13 станций. В это время поезда метро 117.000 пассажиров в день. Строительство метро не остановить, даже во время Великой Отечественной войны, когда враг у стен Москвы. В 1943 году были открыты станции Новокузнецкая, Павелецкая и Автозаводская.2. сегодня в московском метро имеет более чем 140 станций. Общая протяженность линий метро составляет 226.9 км, и она будет достигать 320 км к концу века. Согласно плану в столице развития во многих случаях линии достигнет границы города, и в некоторых они даже будут расширить по мере водохранилища и зоны отдыха. Новые линии, называемые скоростные дороги, появится. Первый будет работать построен в 2000 году. Поезда на них будет иметь 10-12 вагонов, которые будут иметь возможность носить 1,5 миллиона москвичей в центр в ускоренное время ежедневно.3. 3. Интенсивность движения и количество пассажиров, перевезенных в метро в Москве занимает первое место в мире. Каждый день его поезда несут более чем 7.000.000 пассажиров, и на праздники и во время летних каникул объем пассажирского потока достигает 8.000.000 человек в день. Скорость максимальная поезд, 90 км/ч. И кратчайший временной интервал между поездами составляет всего 80 секунд. Некоторые линии использовать систему управления компьютеризированных движения, которая обеспечивает для поезда вождения одним оператором, без помощника – водитель.4. 4. Электрических схем линий метро помочь пассажирам выбрать кратчайший маршрут, есть автоматы монета меняется, автоматические Стайлз и эскалатор с общей длиной около 45 км. Воздух в метро является полностью изменения 400 миллионов кубических метров воздуха ежедневно. Это помогает поддерживать температуру зимой не ниже осенней и температуре не выше 25 С в летнее время.5. Согласно «Метро мира» Справочник метро Москвы Тарифа является самой низкой в мире и одинакова для любого расстояния и в любом направлении.6. пассажир метро в Москве не считают, что он находится под землей. Строительство новых советских инженеров и refort. Большое внимание также уделено архитектуре и художник дизайн станций, которые больше похожи на дворцы. Не удивительно, что Москва метро выиграл много призов на международных выставках, в том числе Гран-при в Париже и золотую медаль в Нью-Йорке.

Результаты (русский) 2:

1. капитал город быстром темпе, и людей с жесткими графиками. Торопясь москвич хочет быстрых и надежных транспортных средств. В наши дни метро ответ. Строительство московского метро началось в 1932 году первая линия метро была открыта в мае 1935 года было 11,6 км в длину и имел 13 станций. В то время поезда метро осуществляется 117.000 пассажиров в день. Строительство метро не остановить, даже во время Великой Отечественной войны, когда враг был у стен Москвы. Станции Новокузнецкая, Павелецкая, Автозаводская и были открыты в 1943 году
2. Сегодня в московском метро имеет более чем 140 станций. Общая длина подземных линий 226,9 км и достигнет 320 км в конце centure. В соответствии с планом развития столицы во многих случаях линии достигнет пределы города, а в некоторых они даже расширить, насколько водоемов и рекреационных зон. Появятся новые железнодорожные линии, называемые скоростные,. Первый будет запускаться построен в 2000 году поезда на них придется 10-12 вагонов, которые будут в состоянии выполнять 1,5 млн москвичей до центра в двойном быстро времени ежедневно.
3. 3. интенсивность движения и объема перевезенных пассажиров метро в Москве занимает первое место в мире. Каждый день его поезда перевозят более 7.000.000 пассажиров, а по праздникам и во время летних каникул объема пассажиропотока достигает 8.000.000 человек в день. Максимальная скорость поезда составляет 90 км / ч. И короткий промежуток времени между поездами составляет всего 80 секунд. Некоторые линии использовать компьютеризированную систему управления движением, которая обеспечивает для железнодорожного вождения одним оператором, без помощника -. Водитель
4. 4. Электрические схемы линий метро помочь пассажирам выбрать кратчайший маршрут, есть автоматические монет меняющейся машины, автоматические турникеты и эскалаторов общей протяженностью около 45 км. .Отель Воздуха в метро является полностью меняет 400 млн кубометров воздуха в день. Это помогает поддерживать зимнее время температура не ниже + 5С, а температура не выше 25 ° C в летнее время.
5. По данным "Метро мира» справочника тариф Москва Метро является самым низким в мире и является одинаковым для любого расстояния и в любом направлении.
6. Пассажир метро в Москве не считают, что он находится под землей. Советские инженеры строят новые и refort. Большое внимание уделяется также архитектуре и художника конструкции станций, которые больше похожи на дворцы. Не удивительно, что станции московского метрополитена завоевала множество призов на международных выставках, в том числе Гран-при в Париже и золотой медалью в Нью-Йорке.

Результаты (русский) 3:

1. В капитал - это город быстрый темп,и люди с ограниченным графиков. A спешим Moscovite хочет быстрого и надежного средства транспорта. В наши дни в метро - ответ. Строительство в Москве метро началось в 1932 году. Первая линия метро был открыт в Май 1935. В Грузии составил 11,6 км в длину и 13 станций. В то время в метро поезда осуществляться 117,000 пассажиров в день.Строительство метро не остановить, даже во время Великой Отечественной войны, когда враг был в Москве в стенах. В до, "Павелецкая". Здесь останавливается, и станции | Контакты | Общение | Карта сайта были открыты в 1943 году.
2. Москва, станция метро более 140 станций. Общая длина подземных линий составляет 226,9 км и он будет достигать 320 км к концу века.В соответствии с планом в столице страны в области развития во многих случаях линии в пределах города, и в некоторых из них даже в том, что касается водных резервуаров и рекреационных зон. Новые линии, называемые скоростных дорог, будет отображаться. Первый будет работать в 2000 году. Поезда на них будет иметь 10-12 каретки, сможет выполнить 1.5 млн. москвичей в центр дважды быстрое время ежедневно.
3. 3. интенсивности движения и объема перевозок пассажиров метро в Москве удерживает первое место в мире. Каждый день его поездов более чем 7.000.000 пассажиров, и в выходные дни и во время летних каникул в пассажира поток достигает 8.000.000 человек в день. Максимальная скорость движения поездов составляет 90 км/ч.И самый короткий интервал времени между поезда - это всего лишь 80 секунд. Некоторые линии с помощью компьютеризированной системы управления движением системы, которая обеспечивает для обучения вождения на одного оператора, без помощника - драйвера.
4. 4. Электрические схемы линий метро поможет пассажирам выберите кратчайший маршрут, есть автоматическая батарейку типа "таблетка" изменение машин,Адрес: автоматического и эскалатор общей протяженностью около 45 км. .воздух в метро полностью меняет 400 млн. кубометров воздуха ежедневно. Это помогает поддерживать в зимнее время температура не ниже 5C, и температуре не выше 25 °C в лето.
5.В соответствии с "Метро" справочник Московского метрополитена - самый низкий в мире и является той же на любое расстояние и в любом направлении.
6. Пассажир метро в Москве не считают, что он под землей. Советских инженеров строительства новых и refort. Большое внимание также уделяется архитектуре и художника конструкции станции, выглядит как дворцов.Нет ничего удивительного в том, что Москве станций метро выиграл множество призов на международных выставках, в том числе с Гран-при в Париже и золотую медаль в Нью-Йорке.