9. procedures for training, drills

9. procedures for training, drills and exercises associated with the plan;
10. procedures for interfacing with port facility security activities;
11. procedures for the periodic review of the plan and for updating;
12. procedures for reporting security incidents;
13. identification of the ship security officer;
14. identification of the company security officer including 24-hour contact details;
15. procedures to ensure the inspection, testing, calibration, and maintenance of any security equipment provided on board;
16. frequency for testing or calibration of any security equipment provided on board;
17. identification of the locations where the ship security alert system activation points are provided; and
18. procedures, instructions and guidance on the use of the ship security alert system, including the testing, activation, deactivation and resetting and to limit false alert
－ explains the role of Ship Security Alert System (SSAS) is to raise the alarm ashore in reaction to security threats or security incidents by notifying the flag State of the ship without alerting ships or coastal States in the vicinity or giving any indication on board
－ explains that the use of the ship security alert system is a recognition that security is political and requires different response to a distress or emergency situation on board
－ explains that Operation of AIS in certain sea areas would cause security concern because information broadcast through AIS could be collected by pirates or terrorists
－ explains that because of this concern, the last Assembly adopted resolution A 956(23) ship masters are allowed to switch off the AIS in specific areas where threat of attack by pirates or terrorists are imminent

Результаты (латышский) 1:

9. procedūras attiecībā uz apmācību, treniņus un mācības, kas saistītas ar plānu;10. procedūras saskarsme ar ostas iekārtas drošības pasākumus;11. procedūras, kā regulāri pārskatīt plānu un atjaunināšanai;12. procedūras ziņošanai par drošību saistīti starpgadījumi;13. par kuģa drošību atbildīgā amatpersona; identifikācija14. par uzņēmuma drošību atbildīgās amatpersonas identificēšana tostarp kontaktinformācija, 24 stundas diennaktī;15. procedūras, lai nodrošinātu inspekcijas, testēšanu, kalibrēšanu un kuģī; esošo drošības iekārtu uzturēšana16. jebkura kuģī; drošības iekārtu testēšanas vai kalibrēšanas biežums17. vietās, kur atrodas kuģa drošības trauksmes sistēmas aktivēšanas vietas tiek sniegti; identifikācija un18. procedūras, instrukcijas un norādījumi par izmantošanu kuģa drošības trauksmes sistēma, ieskaitot testēšanu, aktivizācijas, deaktivizēšana un atiestatīšana un ierobežojumu viltus trauksmes-skaidro par kuģa drošības trauksmes sistēma (PPL) uzdevums ir saceltu trauksmi krastā, reaģējot uz drošības apdraudējumu vai ar drošību saistītiem starpgadījumiem, paziņojot karoga kuģa bez brīdināšanas kuģiem vai krasta valstu tuvumā vai dot norādes uz klāja-skaidro, ka kuģa drošības trauksmes sistēma ir atzīšana, ka drošība ir politiska un prasa dažādu reakciju uz stresu vai avārijas situāciju uz kuģa-skaidro, ka operācija AIS jūras apgabalos izraisītu drošības problēmu, jo pirāti vai teroristi nevarēja savākt informāciju, kas pārraidīta caur AIS-skaidro, ka sakarā ar šo problēmu pēdējā Asambleja pieņēmusi rezolūciju 956(23) kuģu kapteiņi ir atļauts izslēgt AIS konkrētās jomās, kur pirāti vai teroristu uzbrukuma draudiem ir nenovēršams

Результаты (латышский) 2:

9. procedūras apmācību, treniņus un mācības saistībā ar plānu;
10. procedūras, kā pieslēgties ar ostas iekārtu drošības pasākumos;
11. procedūras, kā regulāri pārskatīt plānu un atjaunināšanai;
12. procedūras, kā ziņot drošības incidentus;
13. identifikācija kuģa drošību atbildīgās amatpersonas;
14. identificēšana uzņēmuma drošību atbildīgās amatpersonas, tostarp 24 stundu kontaktinformāciju;
15. procedūras, lai nodrošinātu pārbaudes, testēšana, kalibrēšana, kā arī drošības iekārtu uz kuģa apkopi;
16. biežums testēšanas vai kalibrēšanas drošības iekārtu uz kuģa;
17. identificēšana, vietās, kur atrodas kuģa drošības trauksmes sistēmas aktivēšanas vietas; un
18. procedūras, norādījumi un vadlīnijas par lietošanu kuģa drošības trauksmes sistēma, tostarp par testēšanu, aktivēšanu, izslēgšanā un atcelšana un ierobežot viltus brīdinājumu,
- skaidro lomu Kuģa drošības trauksmes sistēma (SSA) ir paaugstināt trauksmi krastā, reaģējot uz drošības apdraudējumu vai drošības incidenti, paziņojot par to karoga valstij kuģa nebrīdinot kuģi vai piekrastes valstu tuvumā vai sniedzot nekādu norādi uz kuģa
- paskaidro, ka izmantošana kuģa drošības trauksmes sistēmas ir atzīšana, ka drošība ir politiska un prasa atšķirīgu reakciju uz briesmu vai ārkārtas situāciju uz kuģa
- skaidro, ka darbība AIS noteiktās jūras teritorijās varētu radīt drošības problēma, jo informācija pārraidīta caur AIS varētu savākt ar pirātu vai teroristu
- skaidro, ka sakarā ar šo problēmu, pēdējā Asambleja pieņēma Rezolūciju A 956 ( 23) kuģu kapteiņiem ir atļauts izslēgt AIS konkrētās jomās, kurās draudi uzbrukuma pirātu vai teroristu ir nenovēršams