The intertest in logistics in Russi

The intertest in logistics in Russia today is immense, and a lot of interpretations of what logistics is have appears in the last few years.
There are not so many school or universities in Russia where one can be trained to work as logistics manager though the market demand for these specialists is great.
Transport logistics is the art of organizing the transfer of cargo from origin to destination. Logistics is now a multibillion-dollar business, and almost every company wants to have a stake in it.
Marine engineering companies, port authorities and manufacturers have joined shipping companies, freight forwarders and logistics operators in providing a service which is referred to as logistics. Some offer no more than a warehouse to third parties while others provide everything – freight forwarding, warehousing, inventory management, stuffing and unstuffing of containers, palletizing, packaging and product configuration.
We all see the logistics industry changing fast. Western logistics companies have begun offering new services to totally new markets: Eastern Europe, Russia and Asia. New transport routes by air, rail, road and sea are constantly turning up. Mergers, acquisitions and alliances in the logistics industry mean that service chains are more comprehensive than ever before.
An up-to-date logistics operator is a company which has a big warehouse and their own fleer of trucks shuttling containers back and forth between ports, railway hubs or airports and a logistics park. The company will offer consolidation, deconsolidation, customs clearance on their premises and other logistics services such as picking and packing, palletizing and relabeling of goods.
Normally in logistics if you can be the first, you have a large chance of taking the whole market.

Результаты (русский) 1:

Пипетки в логистике в России сегодня является огромным и много толкований есть какие логистики появляется в последние несколько лет. Есть не так много школ или университетов в России, где один можно обучить работать как менеджер по логистике, хотя рыночный спрос на таких специалистов является большой.Транспортная логистика-это искусство организации передачи груза от происхождения до места назначения. Логистика является в настоящее время многомиллиардные бизнес, и почти каждая компания хочет иметь долю в нем.Морские инженерные компании, портовые власти и производители объединили Судоходные компании, экспедиторы и логистических операторов в предоставлении услуг, которая называется логистики. Некоторые предложения, которые не больше, чем склад третьим лицам в то время как другие предоставляют все – экспедирование грузов, складирование, инвентаризации управления, начинку и расстафирование контейнеров, паллетирование, конфигурация упаковки и продукта.Мы все видим логистики стремительно меняется. Западные логистические компании начали предлагать новые услуги на совершенно новые рынки: Восточная Европа, Россия и Азия. Новые транспортные маршруты по воздушным, железнодорожным, автомобильным и море постоянно поворачивая. Слияния, поглощения и союзы в отрасли логистики означает, что цепи обслуживания более всеобъемлющий характер, чем когда-либо прежде.Современный логистический оператор — компания, которая имеет большой склад и их собственных насмешка грузовых автомобилей курсируя контейнеров взад и вперед между портами, железнодорожных узлов или аэропортов и логистический парк. Компания будет предлагать консолидации, деконсолидация, таможенное оформление на их помещений и других логистических услуг, таких, как сбор и упаковка, паллетирование и переосмысление товаров.Обычно в логистике если вы можете быть первым, у вас есть большой шанс взять весь рынок.

Результаты (русский) 2:

ИНТЕРТЕСТ в области логистики в России сегодня огромен, и много интерпретаций того , что есть логистики появляется в последние несколько лет.
Есть не так много школы или университеты в России , где можно обучаться работать в качестве менеджера логистики , хотя рыночный спрос на этих специалистов велик.
Транспортная логистика это искусство организации передачи груза от пункта отправления до пункта назначения. Логистика в настоящее время является многомиллиардный бизнес, и почти каждая компания хочет иметь долю в нем.
Судостроительные компании, портовые власти и производители присоединились транспортные компании, экспедиторов и логистических операторов в предоставлении услуги , который называют логистики. Некоторые предлагают не более , чем склад третьим лицам в то время как другие предоставляют все - экспедирование грузов, складирование, управление запасами, загрузка и выгрузка контейнеров, пакетирование, упаковки и конфигурации продукта.
Мы все видим , логистической отрасли быстро меняется. Западные логистические компании начали предлагать новые услуги совершенно новые рынки: Восточной Европы, России и Азии. Новые транспортные маршруты воздушным, железнодорожным, автомобильным и морским транспортом постоянно обращаются вверх. Слияния, поглощения и альянсы в отрасли логистики означает , что сервисные сети являются более полными , чем когда - либо прежде.
Оператор до современной логистики является компания , которая имеет большой склад и их собственный FLEER грузовиков челночные контейнеров туда и обратно между портами, железнодорожными концентраторы или аэропортов и логистического парка. Компания будет предлагать консолидации, деконсолидацией, таможенное оформление на своих помещений и других логистических услуг , таких , как сбор и упаковку, пакетирование и переобозначением товаров.
Как правило , в области логистики , если вы можете быть первым, у вас есть большой шанс принимать весь рынок.

Результаты (русский) 3:

в intertest материально - технического обеспечения в россии огромен, и много интерпретаций, что - это еще, судя по всему, в последние несколько лет.есть не так много в школе или университетов в россии, где можно быть подготовку для работы в качестве руководителя материально - технического обеспечения, хотя рыночный спрос на таких специалистов - это здорово.транспортная логистика - это искусство организации передачи груза из пункта происхождения до пункта назначения.- это сейчас многомиллиардного бизнеса, и почти каждая компания хочет заинтересованы в нем.судостроительные компании, портовые власти и производителей присоединились к судоходных компаний, транспортно - экспедиторских и логистических операторов в создании службы, которая называется материально - технического обеспечения.некоторые предлагают не более, чем склад для третьих сторон, а другие предоставляют все – экспедирование грузов, хранение, управления запасами, фарш и unstuffing контейнеров, к нему, упаковки и конструкции изделия.мы все видим отрасль быстро меняется.западные логистических компаний стали предлагать новые услуги совершенно новые рынки: в восточной европе, россии и азии.новые транспортные маршруты воздушного, железнодорожного, автомобильного и морского постоянно выходят.слияний, приобретений и связей в области логистики означает, что служба сети являются более сложными, чем когда - либо раньше.современный логистический оператор - компания, которая имеет большой склад и свои собственные fleer грузовиков, контейнеров и обратно, перемещающиеся между портами, железнодорожные узлы или аэропортов и логистического парка.компания предложит консолидации, deconsolidation, таможенное оформление в их помещениях и других логистических услуг, таких, как сбор и упаковки, к нему и relabeling товаров.как правило, в логистике, если вы можете быть первой, у вас есть большой шанс взять весь рынок.