All these bridge made possible cros

All these bridge made possible crossings only over narrow rivers. The type за temporary floating bridge, the pontoon bridge, has been used for military purposes; military engineers can construct a temporary bridge on this principle, able to carry all the heavy equipment of a modern army, in an extremely short time.

4. With the coming of the railway in the 19th century there was a great demand for bridges, and the railways had capital for building them. The first railway were built of stone or brick.
The next important development in bridge-building was the use of iron and, lather, steel. The first iron bridge crossed the river Severn in Great Britain. The idea of a drawbridge, a bridge hinged so that it can be lifted by chains from inside to prevent passage, is an old one. Some St. Petersburg bridges were built on this principle.
A modern bridge probably demands greater skill from designer and builder than any other civil engineering project.
Many things should be taken into consideration,
The designer has to calculate carefully how the various loads would be distributed and to decide which building materials are more suitable for carrying these loads.

Результаты (русский) 1:

Все эти мост сделал возможные переходы только более узких рек. Тип за временный плавучий мост, понтонный мост был использован для военных целей; военные инженеры могут построить временный мост по этому принципу, в состоянии нести тяжелую технику современной армии, в очень короткое время. 4. с приходом железной дороги в XIX веке был большой спрос на мосты и железные дороги были капитал для их строительство. Первая железная дорога были построены из камня или кирпича. Следующим важным событием в строительстве моста было использование железа и мыльная пена, сталь. Первый Железный мост через реку Северн в Великобритании. Идея подъемный мост, мост, шарнирно так, чтобы его можно поднять цепочки из внутри для предотвращения прохода, является старый. Некоторые Мосты Санкт-Петербурга были построены на этом принципе. Современный мост, вероятно, требует большего мастерства от дизайнера и строитель чем любой другой проект гражданского строительства. Следует учитывать многие вещи, Дизайнер должен тщательно рассчитать, каким образом будут распространяться различные грузы и решить, какие строительные материалы являются более подходящими для перевозки этих грузов.

Результаты (русский) 2:

Все это мост из возможных переходов только по узким рекам. Временный наплавной мост типа услуг за, понтонный мост, был использован в военных целях; военные инженеры могут построить временный мост на этом принципе, в состоянии нести всю тяжелую технику современной армии, в предельно короткие сроки.

4. С приходом железной дороги в 19 веке был большой спрос на мосты и железные дороги имели капитал для создания их. Первая железная дорога были построены из камня или кирпича.
Следующим важным событием в мостостроении было использование железа и, мыле, сталь. Первый железный мост пересек реку Северн в Великобритании. Идея подъемный мост, мост на петлях , так что его можно поднимать цепями изнутри , чтобы предотвратить проход, является старым. Некоторые мосты в Санкт - Петербурге были построены по этому принципу.
Современный мост , вероятно , требует большего мастерства от дизайнера и строителя , чем любой другой проект гражданского строительства.
Многие вещи должны быть приняты во внимание,
дизайнер должен рассчитать тщательно , как различные нагрузки будут распределяться и решить , какие материалы здания являются более подходящими для проведения этих нагрузок.

Результаты (русский) 3:

все это стало возможным только через узкий мост пересечения рек.типа за временного понтонного моста, понтонный мост, использовались в военных целях; военные инженеры могут построить временный мост на этом принципе, способен выполнять все тяжелого оборудования современной армии, в очень короткое время.4.с приходом железной дороги в 19 - м веке существует большой спрос на мосты и железным дорогам капитала для создания их.первой железной дороги были построены из камня или кирпича.следующим важным событием в мостов было использование железо и, позже, сталь.первая железная перекинут мост, река северн в великобритании.идея создания мост, мост, зависит, так, что он может быть снят цепочек изнутри для предотвращения проезда, старая.некоторые в санкт - петербурге мосты были построены по этому принципу.современный мост, вероятно, требует большей квалификации от дизайнера и строитель, чем любой другой строительный проект.многие вещи, которые должны быть приняты во внимание,дизайнер должен рассчитать тщательно, как различные нагрузки будут распределены, и решить, какие строительные материалы, больше подходят для перевозки этих грузов.