Notes: in the first part of a lette

Notes: in the first part of a letter there is a kind of introduction as a prospective customer approaches supplier for the first time, and it is from this part that we found out that the correspondents are engaged in textile industry. The second part expresses request for detailed information about the goods in question, their prices and terms of possible transaction. In this example we come across the abbreviation concerning the terms of delivery, that are commonly accepted in business world. C.I.F- cost , insurance,freight. If consignment is to be delivered according to c.i.f, then the supplier insurers the goods and pays for the whole delivery. F.O.B- free on board. If consignment is to be delivered according to f.o.b.,then the supplier pays for transportation to port , ship or air shipment and dispatch; and the customer pays for onward transportation and insurance. F.O.R.-free on rail. It is the same as f.o.b., but for railway transportation.C&F-cost and freight. If consignment is to be delivered according to c&f , then the supplier pays for the whole delivery and the customer for insurance

Результаты (русский) 1:

Примечания: в первой части письма существует своего рода введение в качестве потенциального клиента подходов поставщика впервые, и именно из этой части, что мы выяснили, что корреспонденты участвуют в текстильной промышленности. Вторая часть выражает запрос подробной информации о товарах в вопросе, их цены и условия возможной сделки. В этом примере мы встретить аббревиатура относительно сроков доставки, которые обычно принимаются в деловом мире. C.I.F-стоимость, страхование, фрахт. Если груз должен быть доставлен по c.i.f, то поставщик страховщиков товара и платит за всей поставки. F.O.B-бесплатно на борту. Если груз будет поставляться по f.o.b.,then, которую поставщик платит за перевозки в порту, судно или воздушные перевозки и отгрузки; и клиент оплачивает для дальнейшей транспортировки и страхования. F.O.R.-бесплатно на железной дороге. Это же как (ФОБ), но для железнодорожного транспорта. C & F-стоимость и фрахт. Если груз будет поставляться в соответствии c & f, то поставщик платит за всей доставки и клиента для страхования

Результаты (русский) 3:

примечания: в первой части письмо существует своего рода введение как потенциальный клиент подходы поставщика впервые, и именно с этой стороны, что мы выяснили, что корреспонденты участвуют в текстильной промышленности.вторая часть выражает просьбу подробную информацию об указанных товаров, их цены и условия возможной сделки.в этом примере мы пошли на сокращение в отношении условий поставки, что общепринятые в мире бизнеса.сиф (стоимость, страхование, фрахт.если груз должен быть доставлен в соответствии с сиф, то поставщик страховщиков груза и оплачивает все поставки.f.o.b - бесплатно на борту.если груз должен быть доставлен в соответствии с фоб, то поставщик платит за проезд до порта, судно или воздух отгрузки и отправки; и клиент платит для дальнейшей перевозки и страхования.f.o.r. - бесплатно для железнодорожного транспорта.она такая же, как и маркеры, но для железнодорожных перевозок. C & f-cost и грузовых.если груз должен быть доставлен в C & F, то поставщик платит за всей системы, и клиент для страхования