River or sea routes promote a conve

River or sea routes promote a convenient means of transportation for cargoes, building materials, coal and oil, consumption goods and passenger traffic. There is a mutually beneficial influence of the growing port and the developing town.

the points claiming the foremost attention in laying out the port are: most convenient position, most suitable shape of the harbor and the availability of transport routes to keep the port busy. The valuable experience gained by designers in building marine structures has to be weighed against the commercial justification for this or that project. The design has to be flexible and capable of being modified under various circumstances.

Результаты (русский) 2:

Реки и морские пути продвижения удобные средства транспорта для грузов, строительных материалов, угля и нефти, потребление товаров и пассажирских перевозок. Существует взаимно благотворное влияние растущего порта и развивающегося города. Пункты, претендующие на первостепенного внимания в прокладке порт являются: наиболее удобное положение, наиболее подходящая форма гавани и наличие транспортных маршрутов, чтобы сохранить порт занят. Ценный опыт, накопленный дизайнерами в строительстве морских сооружений должен быть взвешены против коммерческой оправдания той или иной проект. Дизайн должен быть гибким и могут быть модифицированы в различных обстоятельствах.

Результаты (русский) 3:

река или морские пути поощрения удобного средства транспортировки грузов, строительные материалы, угля и нефти, производство грузовых и пассажирских перевозок.есть взаимовыгодное влияние растущего порта и развивающиеся города.

моменты, что прежде всего внимание в прокладке порт: наиболее удобном положении,наиболее подходящую форму - и наличие транспортных маршрутов, чтобы порт занят.ценный опыт, накопленный дизайнеров в здание морских сооружений необходимо соизмерять с коммерческого обоснования для того или иного проекта.дизайн должен быть гибкими и могут быть изменены в различных обстоятельствах.