These gears have teeth that are not

These gears have teeth that are not parallel to the axis of the shaft but are spiralled around the shaft in the form of a helix. Such gears are suitable for heavy loads because the gear teeth come together at an acute angle rather than at 90º as in spur gearing. Simple helical gearing has the disadvantage of producing a thrust that tends to move the gears along their respective shafts. This thrust can be avoided by using double helical, or herringbone, gears, which have V-shaped teeth composed of half a right-handed helical tooth and half a lefthanded tooth. Hypoid gears are helical bevel gears employed when the axes of the two shafts are perpendicular but do not intersect. One of the most common uses of hypoid gearing is to connect the drive shaft and the rear axle in motor cars. Helical gearing used to transmit rotation between shafts that are not parallel is often incorrectly called spiral gearing.
Another variation of helical gearing is provided by the worm gear, also called the screw gear. A worm gear is a long, thin cylinder that has one or more continuous helical teeth that mesh with a helical gear. Worm gears differ from helical gears in that the teeth of the worm slide across the teeth of the driven gear instead of exerting a direct rolling pressure. Worm gears are used chiefly to transmit rotation, with a large reduction in speed, from one shaft to another at a 90º angle.

Результаты (русский) 1:

Эти маски имеют зубы, которые не являются параллельно оси вала, но вышло вокруг вала в виде спирали. Такие маски подходят для тяжелых нагрузок, потому что зубьев собрались вместе под острым углом, а не на 90º как шпоры передач. Простые винтовая передача имеет недостаток производства тяги, который стремится двигаться шестерни вдоль их соответствующих валы. Эта тяга можно избежать с помощью двойной винтовой, или елочка, шестерни, которые имеют V-образное зубов состоит из половины правша винтовой зуб и половину зуба с левой резьбой. Гипоидных передач, винтовой конических зубчатых передач, работающих при осей валов двух перпендикулярных но не пересекаются. Одним из наиболее распространенных видов использования гипоидное зацепление является подключение на приводной вал и заднюю ось в автомобилях. Винтовая передача используется для передачи вращения между осями, которые не параллельны часто неправильно называют спираль зацепления. Еще одна вариация винтовая передача обеспечивается червячной передачи, также называется винтовых передач. Червячное колесо является длинный, тонкий цилиндр, который имеет один или более непрерывной спиральной зубы, которые сетка с винтовой шестерни. Червячных редукторов отличаются от косозубых колес, что зубы червь слайд через зубы приводные шестерни вместо прямого давления прокатки. Червячных редукторов используются главным образом для передачи вращения, с большим снижением скорости, от одного вала к другому под углом 90º.

Результаты (русский) 2:

Эти шестерни имеют зубы, которые не параллельны оси вала, но спирально вокруг вала в виде спирали. Такие шестерни являются подходящими для тяжелых нагрузок, поскольку зубья шестерни сходятся под острым углом, а не под углом 90 °, как в зубчатой ​​передачей. Простой винтовая зубчатая передача имеет тот недостаток, производя тягу, который имеет тенденцию перемещать шестерни вдоль их соответствующих валах. Это тяга можно избежать с помощью двойную спиральную или елочка, механизмы, которые имеют V-образные зубы, состоящие из половины правого винтовой зуб и половину Lefthanded зуб. Гипоидных передач являются спиральные конические шестерни используемые, когда оси двух валов расположены перпендикулярно но не пересекаются. Одним из наиболее распространенных видов гипоидных зубчатых передач является подключение приводной вал и задний мост в легковых автомобилей. Винтовая зубчатая передача используется для передачи вращения между валами, которые не параллельны часто неправильно называют спиральной редуктор.
Другой вариант спиральной зубчатых передач обеспечивается червячным колесом, также называемый винтовой механизм. Червячной передачи является длинный тонкий цилиндр, который имеет одну или более непрерывных винтовые зубья, которые зацепляются с винтовой шестерней. Червячные передачи отличаются от косозубых колес в том, что зубья червячного скользить по зубам ведомой шестерни вместо оказав прямое прокатки давление. Червячные передачи используют, главным образом, передают вращение, с большим снижением скорости, от одного вала к другому под углом 90 °.

Результаты (русский) 3:

в этих передачах есть зубы, которые не параллельна оси вала, но не достигла вокруг шахты в виде спирали.таких передач, подходят для тяжелых грузов, поскольку передача зубы объединиться под острым углом, а не на 90°, как стимулировать мобилизацию.просто спиралевидная сейчас имеет тот недостаток, что, как правило, ход подготовки направленность передач, вдоль их соответствующих шахты.эти направления можно избежать с помощью двойного спиралевидная или елочка, передач, которая состоит из половины зубов - правша спиралевидная зуб и половину левой рукой зуб.hypoid передаточных чисел спиралевидная фаской передач, работают, когда осей двух шахт - перпендикулярно, но не пересекаются.одним из наиболее распространенных видов hypoid сейчас заключается в том, чтобы соединить драйв шафт и задней оси, в автомобилях.спиральная сейчас используется настоящим ротации между валы, которые не параллельно зачастую неверно называют спиралью Gearing.другой вариант спиралевидная сейчас является червяк дублера, также призвал винт лова.червь является длинный, худой баллона, который имеет один или более постоянной спиралевидная зубы, что сетка с спиралевидная лова.червь передач, отличаются от спиралевидная передач в зубах червь слайд - через зубы ведомого лова вместо оказания прямой Rolling давления.червь передач используются главным образом для передачи ротации с значительное снижение скорости, из шахты на другой на 90° угол.