Результаты (
русский) 3:
[копия]Скопировано!
крутящий момент применяется ротор с помощью езды мотор, который контролируется переменной скорости привода системы.когда vft используется для соединения двух электросети той же частоты, нормальных скорость равна нулю.таким образом, механических и системой привода предназначена для постоянно производят крутящего момента при нулевой скорости (ожидания).однако, если энергосистему, с одной стороны, опыт, беспорядки, что причины частоту, экскурсии, vft будет вращаться со скоростью пропорциональный разности частоты между двумя электросети.в ходе этой операции нагрузки потоков сохранится.в vft призван регулировать поток энергии с дрейфующих постоянно частот на обеих сетей.замкнутый контур власть регулятор ведет передачи власти, равной оператор точке.регулятор сравнивает с точке измерения мощности, крутящего момента и корректирует автомобиль в зависимости от мощности ошибки.полномочия регулятора является достаточно быстро реагировать на сети, беспорядков и поддержания стабильных передачи власти.реактивной мощности, поток через vft ниже обычных кондиционеров округа правил.этоопределен ряд сопротивление ротари трансформатор и разницу в масштабах напряжения на две стороны.в отличие от власти электронных альтернатив, vft производит нет гармонии и не может вызвать нежелательные контакты с соседними генераторов и другого оборудования на стартовой решетке.
переводится, пожалуйста, подождите..
