The scope of the Transportation Res

The scope of the Transportation Research Board’s (TRBs) Committee on General
The scope of the Transportation Research Board’s (TRBs) Committee on General
Structures includes factors affecting the physical behavior, service life, economy,
appearance, and safety of bridges and structures for transportation systems, and accounting
for these factors and their interactions in design procedures and criteria. During the 20th
century the United States has essentially created the safest, most efficient, and most
effective highway and intermodal transportation network in the world. The challenge for the
new millennium will be to further enhance this transportation network. In this paper the
status of bridge engineering at the end of the 20th century in the area of general
transportation structures is summarized. The focus is on bridge structure types, design
aspects, new materials, aesthetic concerns, and key policy issues. An attempt is made to
forecast the status of bridge engineering 20 to 30 years into the next millennium; the paper
is written as though these forecasts will become a reality.

Результаты (русский) 1:

Сфера транспорта Совета научных исследований (TRBs) Комитет по общимСфера транспорта Совета научных исследований (TRBs) Комитет по общимСтруктуры включает в себя факторы, влияющие на физическое поведение, срок службы, экономика,внешний вид и безопасность мостов и сооружений для транспортных систем и учетадля этих факторов и их взаимодействия в разработке процедур и критериев. В течение 20века Соединенные Штаты фактически создал самым безопасным, наиболее эффективным, и большинствоэффективное шоссе и сети интермодальных перевозок в мире. Задачановое тысячелетие станет для дальнейшего укрепления этой транспортной сети. В этом документестатус мост техники в конце XX века в области общегократко транспортных структур. Основное внимание уделяется мост структура типов, Дизайнаспекты, новые материалы, эстетических проблем и ключевых вопросов политики. Предпринята попыткаПрогноз состояния мостостроения 20 до 30 лет в следующем тысячелетии; Бумаганаписан как будто эти прогнозы станет реальностью.

Результаты (русский) 2:

Объем (TRBS) Комитета транспортных исследований Совета по общим
Объем (TRBS) Комитета транспортных исследований Совета по общим
структур включает в себя факторы, влияющие на физическое поведение, срок службы, экономики,
появление и безопасность мостов и сооружений для транспортных систем и учета
этих факторов и их взаимодействий в проектных процедур и критериев. Во время 20-го
века Соединенные Штаты, по сути, создал самый безопасный, самый эффективный и наиболее
эффективного шоссе и интермодальных транспортной сети в мире. Задача для
нового тысячелетия будет способствовать дальнейшему укреплению этой транспортной сети. В этой работе
статус мостостроения в конце 20-го века в области общих
транспортных структур кратко. В центре внимания на структурных типов мост, дизайн
аспектов, новых материалов, эстетических проблем и ключевых вопросов политики. Предпринята попытка, чтобы
прогнозировать состояние мостостроения 20 до 30 лет в следующем тысячелетии; бумага
написана, как будто эти прогнозы станут реальностью.

Результаты (русский) 3:

сфера охвата транспортных исследований комиссией (trbs) комитет по общим
сферы транспорта научно - исследовательского совета (trbs) комитет по общим
структур, включая факторы, влияющие на физическое поведение, службы, экономика,
внешний вид, и охрану мосты и структур для транспортировки и бухгалтерского учета.на эти факторы, и их взаимодействие в разработке процедур и критериев.в 20 - м
века соединенные штаты фактически создан самым безопасным и эффективным, и большинство
эффективного шоссе и интермодальных перевозок в мире сеть.задача, стоящая перед
нового тысячелетия будет продолжать укреплять это транспортной сети.в этом документе.состояние моста инженерии в конце хх века в области общего
транспортные структуры приводится.основное внимание уделяется структуры типа конструкции моста,
аспекты, новые материалы, эстетических проблем и ключевых вопросов политики.попытки
прогноз состояния моста - 20 - 30 лет в следующем тысячелетии; в этом документе.написано, что эти прогнозы, станет реальностью.