Henry Ford (1863 – 1947) was the Am

Henry Ford (1863 – 1947) was the American founder of the Ford Motor Company and father of modern assembly lines used in mass production. His introduction of the Model T automobile revolutionized transportation and American industry. The Model T was introduced on October 1, 1908. It had the steering wheel on the left, which every other company soon copied. The entire engine and transmission were enclosed, the four cylinders were cast in a solid block, the suspension used two semi-elliptic springs.

By 1918, half of all cars in America were Model T's. However, it was a monolithic block. As Ford wrote in his autobiography, "Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black". Model T's were available in other colors including red. The design was fervently promoted and defended by Ford, and production continued as late as 1927. The final total production was 15,007,034. This record stood for the next 45 years.

As owner of the Ford Company he became one of the richest and best-known people in the world. He is credited with "Fordism", that is, the mass production of large numbers of inexpensive automobiles using the assembly line, coupled with high wages for his workers.

Ford had a global vision, with consumerism as the key to peace. Ford didn't believe in accountants. He amassed one of the world's largest fortunes without ever having his company audited under his administration.

Henry Ford's intense commitment to lowering costs resulted in many technical and business innovations, including a franchise system that put a dealership in every city in North America, and in major cities on six continents.

Ford left most of his vast wealth to the Ford Foundation but arranged for his family to control the company permanently.

Результаты (русский) 1:

Генри Форд (1863-1947) был американский основателем Ford Motor Company и отец современные сборочные линии используется в массовом производстве. Его введение автомобиля Model T революцию, транспорт и американской промышленности. Модель T была введена на 1 октября 1908 года. Он имел руль слева, который вскоре скопировать любой другой компании. Были заключены всего двигателя и трансмиссии, четыре цилиндра были отлиты в сплошной блок, используются два полуэллиптических пружин подвески.К 1918 году половина всех автомобилей в Америке были Model T Однако это был монолитного блока. Как Ford писал в своей автобиографии, «любого клиента может быть окрашены в любой цвет, что он хочет, при условии, что это черный автомобиль». Модель T были доступны в других цветах, включая красный. Дизайн был горячо повышен и защищали Форд, и производство продолжалось как поздно как 1927. Окончательное общее производство составило 15,007,034. Этот рекорд простоял следующие 45 лет.Как владелец компании Ford он стал одним из богатейших и самых известных людей в мире. Ему приписывают «Фордизм», то есть, массовое производство большого количества недорогих автомобилей, с помощью конвейера, для его работников в сочетании с высокой зарплатой. Форд был глобальное видение, с потребительства как ключ к миру. Ford не верят в бухгалтеров. Он накопил, один из крупнейших в мире судьбы без необходимости его компании, аудит под его управлением. Генри Форд интенсивной приверженность снижению издержек в результате многих технических и бизнес инновации, включая систему франшизы, которые ставят дилерских в каждом городе в Северной Америке и в крупных городах на шести континентах. Ford оставил большую часть своего огромного богатства для Форда, но организовал для его семьи постоянно контролировать компанию.

Результаты (русский) 2:

Генри Форд (1863 - 1947) был американский основатель Ford Motor Company и отец современной линии сборки, используемых в массовом производстве. Его введение автомобиль Model T революцию транспортировки и американской промышленности. Модель Т была введена с 1 октября 1908 года Он имел рулевое колесо слева, который каждый другая компания в ближайшее время скопировали. Вся двигатель и трансмиссия были заключены четыре цилиндра были брошены в твердом блоке, подвеска используется два полуэллиптическая пружины. К 1918 году половина всех автомобилей в Америке были Модель T годов. Тем не менее, это было монолитный блок. Как писал Форд в своей автобиографии, "Любой клиент может иметь автомобиль окрашены в любой цвет, что он хочет, пока это черный". Модель T, были доступны в других цветов, включая красный. Дизайн был горячо способствовали и защитил Форд, и производство продолжалось, как в конце 1927 года общая сумма производства был 15007034. Эта запись стоял на ближайшие 45 лет. Как владелец компании Ford стал одним из самых богатых и известных людей в мире. Ему приписывают "фордизма», то есть, массовое производство большого количества недорогих автомобилей с использованием конвейера, в сочетании с высокими зарплатами для своих работников. Форд глобальное видение, с потребительства как ключ к миру. Форд не верят в бухгалтеров. Он собрал одну из крупнейших состояний в мире, никогда не имея его компания проверки в рамках своей администрации. Интенсивным приверженность Генри Форда к снижению затрат привели во многих технических и бизнес-инноваций, в том числе франчайзинговой системы, которые ставят дилерский в каждом городе в Северной Америке, и в крупные города на шести континентах. Форд оставил большую часть своего огромного богатства для Форда, но организовал его семья, чтобы управлять компанией на постоянной основе.

Результаты (русский) 3:

генри форд (1863 - 1947) был основателем американской Ford Motor Company и отец современной конвейер используется в массовое производство.представление модели T автомобильной революцию в транспорт и американской промышленности.модель т была введена с 1 октября 1908 года.он руль слева, который все другие компании вскоре скопировал.всего двигателя и трансмиссии заключены, четырех цилиндров было подано в солидный блок, приостановление используются два полу эллиптических спрингс.

в 1918 году половина всех автомобилей в америке были модели T. вместе с тем было монолитного блока.как форд написал в своей автобиографии, "любой клиент может иметь машину покрасили любого цвета, что он хочет, пока она черный".модель т имеются в других цветов, в том числе красного.проектирование было горячо поддерживает и защищает от Ford, и производство продолжалось еще в 1927 году.окончательный общий объем производства был 15007034.в настоящем отчете стоял в ближайшие 45 лет.

как владелец Ford компании он стал одним из самых богатых и самых известных людей в мире.он зачисляется "фордизм", т.е.массовое производство большого числа недорогих автомобилей с использованием сборочной линии, в сочетании с высокой заработной платы для его работников.

форд уже глобального видения, потребительства, как ключ к миру.форд не верит в бухгалтеров.он собрал одну из крупнейших в мире состояния не с его компания проверенные под его управлением.

генри форд активной приверженности снижения расходов, в результате чего много технических и бизнес - инноваций, в том числе франшиза системы, дилеров, в каждом городе в северной америке, и в крупных городах на шести континентах.

форд покинул большую часть своего богатого на форда, но организовали его семьи на контроль над компанией, постоянно.