Such large buffers are chal- lengin

Such large buffers are chal- lenging for router manufacturers, who must use large, slow, off-chip DRAMs, in which case the cost is high and performance is low. In addition, a 10 Gbps interface requires the memory to read and write 40 bytes data every 32 ns. The DRAMs data rate requires memory interleaving in order to achieve this speed. The queuing delays can be long, have high variance, and may destabilize the congestion control algorithms

Результаты (русский) 1:

Такие большие буферы чал площадки для производителей маршрутизаторов, которые должны использовать большие, медленный, off чип драм, в которых случае стоимость высокая и низкая производительность. Кроме того, 10 Гбит/с интерфейс требует памяти для чтения и записи 40 байт данных каждые 32 ns. Скорость передачи данных драмов требует памяти интерливинга для того, чтобы достичь этой скорости. Очереди задержки могут быть длинными, имеют высокую вариативность и может дестабилизировать алгоритмы управления заторов

Результаты (русский) 2:

Такие большие буферы халькопирита lenging для производителей маршрутизаторов, которые должны использовать большие, медленно DRAM,, вне кристалла, и в этом случае стоимость высока и производительность низка. Кроме того, интерфейс размером 10 Гб требует памяти для чтения и записи данных 40 байт каждые 32 нс. Скорость передачи данных ДОЗУ требуется чередование памяти для того, чтобы достичь этой скорости. Задержки массового обслуживания могут быть длинными, имеют высокую дисперсию, и может дестабилизировать алгоритмы управления перегрузкой

Результаты (русский) 3:

такие крупные буферы шубат - lenging маршрутизатор для производителей, которые должны использовать большие, медленно, с чипом драм, в этом случае стоимость высокая и производительности низок.кроме того, 10 гбит / с интерфейс требует память читать и писать 40 байт данных все 32 нс.в драмах скорость передачи данных требует чередование памяти для достижения этой скорости.на очереди задержки можно долго, высокая разница, и может дестабилизировать алгоритмы управления заторами