As a design tool, semi-empirical an

As a design tool, semi-empirical analysis techniques were developed based on Miles’s single-degree-freedom approach [1] in combination with experimental data from full-scale aeroplane tests and laboratory acoustic fatigue tests [4]. These semi-empirical analysis techniques were developed further into practical design rules and guides, such as ESDU data sheets and the AGARDograph, etc., which have been used extensively in the design of metallic components of aircraft structures [5,6].

Результаты (русский) 1:

Как инструмент проектирования, полу эмпирического анализа методы были разработаны на основании миль в одной степени свободы подход [1] в сочетании с экспериментальными данными из самолета полномасштабных испытаний и лабораторных испытаний акустического усталости [4]. Эти методы полу эмпирического анализа были разработаны в практические разработки правил и руководств, например ESDU спецификации и AGARDograph, т. д., которые широко используются в дизайне металлических компонентов самолетов структур [5,6].

Результаты (русский) 2:

В качестве инструмента проектирования Эти методы полуэмпирические анализа были разработаны далее в практических правил и руководств дизайна

Результаты (русский) 3:

в качестве инструментов проектирования, полу - эмпирического анализа методов были разработаны на основе единого подхода степень свободы миль [1] в сочетании с экспериментальных данных от полномасштабных испытаний и лаборатория акустической усталость испытания самолета [4].эти два эмпирические методы анализа были развиты в практические разработки правил и руководств, таких, как esdu спецификации и agardograph и т.д., которые широко использовались в дизайне металлических компонентов самолетов структур [6].