Authority Reference [CAB 1.6.2]a) A

Authority Reference [CAB 1.6.2]
a) All parts and appendixes of Cabin Crew Operational Manual (OM-E), its updates and
revisions shall be authorized by Director In-flight Services or his Deputy, checked by
Quality Assurance Manager S&IFS and approved by Accountable Manager prior to
issuance to cabin crew and before any operational procedures contained in the
manual are implemented.
b) The Process for approval is as follows:
 Director In-flight Services or his Deputy is advised about the change of OM-E within
five working days.
 IFS department shall supply Director In-flight Services or his Deputy with intended
amendments and revisions in advance of the effective date, provided that the
approval should be obtained before the amendment becomes effective.
 Information taken from approved national and international requirements including
their amendments must be reflected correctly in the OM-E so that the OM-E does
not contain information that is contrary to any approved requirements. However,
this requirement does not prevent Air Astana from using more strict processes and
procedures. All amendments and revisions required by the Authority shall be
incorporated.
 One printed paper copy (Master copy) of OM-E is provided to the Director In-flight
Services or his Deputy for review, comments and/or authorization, as applicable;
 It may be permitted by Director In-flight Services or his Deputy to present the OM-E
or parts in a form other than on printed paper. In such cases, an acceptable level of
accessibility, usability and reliability must be assured.
 Approved Master copy shall be returned to Director In-Flight or his deputy.
 Any concerns regarding OM-E acceptance or approval will be managed and
coordinated with responsible staff by Manager Safety Compliance;
 When OM-E is approved, it shall be signed and stamped by Accountable Manager
on each page of the lists of effective pages.

Результаты (русский) 1:

Орган ведения [кабины 1.6.2]а) все части и приложений кабина экипажа оперативного руководства (OM-E), его обновления иизменения утверждаются борту услуги директора или его заместителя, провереныМенеджер по контролю качества S & IFS и одобрены к ответственности менеджера довыдача кабины экипажа и до каких-либо оперативных процедур, содержащихся вРуководство реализованы.b) процесс утверждения является следующим: Услуги борту директор или его заместитель сообщил о смене OM-E в рамкахпять рабочих дней. IFS Департамент должен предоставить услуги борту директора или его заместителя с назначениемпоправки и изменения заблаговременно до даты вступления в силу, при условии, чтоутверждения должны быть получены до того, как поправка вступает в силу. Информацию, взятую из утвержденных национальных и международных требований, в том числеих поправки должны быть отражены правильно в ом-E так, что делает OM-Eне содержат информации, которая противоречит любой утвержденным требованиям. Однако,Это требование не препятствует «Эйр Астана» от использования более строгих процессов ипроцедуры. Все поправки и изменения требует соответствующий орган должен бытьвключены. Одна печатная копия бумаги (мастер-копии) ом-e предоставляется директору в полетеСлужбы или его заместителя за отзыв, комментарии и/или авторизации, если это применимо; Он может быть разрешено на борту услуги директора или его заместителя представить OM-Eили частей в форме, иначе как на печатной бумаги. В таких случаях, приемлемый уровеньнеобходимо обеспечить доступность, удобство использования и надежность. Одобрил мастер-копия возвращается в полете директор или его заместитель. Любые озабоченности относительно OM-E принятие или одобрение будет управляться исогласованный с ответственными сотрудниками, менеджер безопасности соблюдению; утвердил когда OM-E, он должен подписанного и заверенного печатью ответственность менеджерана каждой странице списков эффективных страниц.

Результаты (русский) 2:

Власть работе [CAB 1.6.2]
) Все детали и Приложения кабины экипажа Оперативного руководства (OM-E), его обновления и
изменения должны быть одобрены директором в полете Услуги или его заместителя, проверяется
Менеджер по обеспечению качества S & IFS и утверждены по ответственного руководителя до
выдачи в кабине экипажа перед любыми оперативными процедурами, содержащимися в
руководстве реализованы.
б) Процесс утверждения заключается в следующем:
 директор В полете Услуги или его заместитель сообщил, об изменении OM-E в
пять рабочих дней.
 IFS орган должен поставить директором в полете услуги или его заместитель с предназначенных
поправок и изменений в преддверии вступления в силу, при условии, что
одобрение должно быть получено до Поправка вступает в силу.
 Информация взята с утвержденной национальной и международной требований, включая
их изменения должны быть отражены правильно в ОМ-E, так что OM-E делает
не содержат информацию, которая противоречит ни утвержденных требований. Тем не менее,
это требование не препятствует Эйр Астана использовать более строгие процессы и
процедуры. Все изменения и дополнения, необходимые Органа
включены.
 одной печатной бумажной копии (оригинал) ОМ-E предоставляется директором в полете
Услуги или его заместителя о пересмотре, комментарии и / или разрешения, если применимо;
 Это может быть разрешено директором в полете услуги или его заместитель представить OM-E
или детали в форме, отличной от на печатной бумаги. В таких случаях, приемлемый уровень
доступности, удобства и надежности должно быть обеспечено.
 утвержденных генеральных копия должна быть возвращена директора в полете или его заместителем.
 Любые вопросы, касающиеся принятия OM-E или утверждения будет управляться и
координироваться с ответственным Сотрудники менеджером нормам безопасности;
 При OM-E будет одобрена, она должна быть подписью и печатью ответственного руководителя
на каждой странице списков действующих страниц.

Результаты (русский) 3:

Органа [CAB 1.6.2 ]
a) все детали и приложения от экипажа оперативной руководства по эксплуатации (OM-E), ее обновления и
изменения должны быть санкционированы директор обслуживания во время полета или его заместитель, проверить,
Quality Assurance Manager S&IFS и утверждена к ответственности Manager до
издания для экипажа и до оперативных процедур, содержащихся в
ручной осуществляются.
b) процесс утверждения является следующим образом:
 директор обслуживания во время полета или его заместителя не рекомендуется к OM-E в
пяти рабочих дней.
 МФС или питания директор обслуживания во время полета или его заместитель с
поправок и изменений до даты вступления, при условии, что
разрешение должно быть получено до вступления поправки в силу.
 Информация взята из утвержденных национальных и международных требований, включая
их поправки должны быть отражены в Руководстве по эксплуатации-E, с тем чтобы OM-E не
не содержат информацию, которая противоречит любой утвердил требования. Тем не менее,
это требование не предотвратить Эйр Астана от использования более строгие процедуры и
процедур.Все поправки и изменения к требованиям орган
включены.
 один из печати, бумага copy (копию) OM-E для директора в полете
услуги или его заместителя за обзор, комментарии и/или разрешения, если это применимо;
 это может быть директор обслуживания во время полета или его заместителя в настоящем руководстве по эксплуатации-E
или частей в иной форме, чем в печатном документе. В таких случаях,приемлемого уровня
доступность, удобство использования и надежность должны быть уверены.
 утверждены главной копии должны быть возвращены в аэропорту Внуково Генерального директора или его заместителя.
 каких-либо проблем, касающихся OM-E принятие или утверждение будет управлять и
координироваться с ответственных сотрудников, Manager безопасность;
 при OM-E - это утверждение, то она должна быть подписанных и скрепленных печатью подотчетное Manager
На каждой странице перечислены эффективных страниц.