further ratification- describes tha

further ratification
- describes that the Convention is organized into three main parts: the Articles coming first set out the broad principles and obligations which is followed by the more detailed Regulations and Code (with two parts: Parts A and B) provisions
- states that the Regulations and the Standards (Part A) and Guidelines (Part B) in the Code are integrated and organized into general areas of concern under five Titles:
- Title 1: Minimum requirements for seafarers to work on a ship: minimum age, medical certificates, training and qualification, recruitment and placement.
- Title 2: Conditions of employment: Seafarers Employment Agreements, Wages, Hours of Work and Hours of Rest, Entitlement to Leave, Repatriation, Seafarer compensation for the ship‘s Loss or Foundering, Manning Levels, Career and Skill Development and Opportunities for Seafarers‘ Employment
- Title 3: Accommodation, recreational facilities, food and catering
- Title 4: Health protection, medical care, welfare and social security protection: Medical Care on-board ship and Ashore, Ship-owners‘ Liability, Health & Safety Protection and Accident Prevention, Access to Shore-based Welfare Facilities, Social Security
- Title 5: Compliance and enforcement:
Flag State Responsibilities: General Principles, Authorization of Organizations, Maritime Labour Certificate and Declaration of Maritime Labour Compliance, Inspection and Enforcement, On-board Complaint Procedures, Marine Casualties
- Port State Responsibilities: Inspections in Port, Detailed Inspection, Detentions, On-shore Seafarer Complaint Handling Procedures
- Labour-supplying Responsibilities: Recruitment and Placement services, Social security provisions
These five Titles essentially cover the same subject matter as the existing 68 maritime labour instruments, updating them where necessary
- explains that it occasionally contains new subjects in comparison to the existing ILO Maritime labour conventions, particularly in the area of occupational safety and health to meet current health concerns, such as the effects of noise and vibration on workers or other workplace risks
- explains that the standards in the new Convention are not lower than existing maritime labour standards as the aim is to maintain the standards in the current maritime labour Conventions at their present level, while leaving each country greater discretion in the formulation of their national laws establishing that level of protection
- explains that the advantages for ships of ratifying countries that provide decent conditions of work for their seafarers

Результаты (русский) 1:

дальнейшей ратификации-Описывает, что Конвенция состоит из трех основных частей: статей ближайшие первой изложены общие принципы и обязательства, которые следуют более подробные правила и код (с двух частей: части A и B) положения-гласит, что правила и стандарты (часть A) и руководящих принципов (часть B) в коде интегрированы и организованы в общие области, вызывающие обеспокоенность по пяти наименований:-Название 1: Минимальные требования для моряков для работы на корабле: минимальный возраст, медицинские свидетельства, подготовки и квалификации, найма и расстановки кадров.-Название 2: Условия занятости: трудовые договоры моряков, заработной платы, рабочие часы и часы отдыха, отпуска, репатриации, моряк компенсации за корабль потери или Foundering, уровень укомплектования, карьеры и развития навыков и возможностей для занятости моряков-Название 3: Проживание, отдыха, питание и столовое обслуживание-Название 4: Охраны здоровья, медицинского обслуживания, социального обеспечения и социального обеспечения защиты: медицинское обслуживание бортовой корабль и берег, судовладельцев-ответственности, здравоохранения и защиты безопасности и предотвращения несчастных случаев, доступ к береговому благосостояния, социального обеспечения-Название 5: Соблюдение и обеспечение соблюдения:Обязанности государства флага: Общие принципы, авторизации организаций, морской трудовой сертификат и Декларация о соблюдении морских трудовых норм, инспекции и обеспечения соблюдения, бортовой жалоб, морских аварий- Port State Responsibilities: Inspections in Port, Detailed Inspection, Detentions, On-shore Seafarer Complaint Handling Procedures- Labour-supplying Responsibilities: Recruitment and Placement services, Social security provisionsThese five Titles essentially cover the same subject matter as the existing 68 maritime labour instruments, updating them where necessary- explains that it occasionally contains new subjects in comparison to the existing ILO Maritime labour conventions, particularly in the area of occupational safety and health to meet current health concerns, such as the effects of noise and vibration on workers or other workplace risks- explains that the standards in the new Convention are not lower than existing maritime labour standards as the aim is to maintain the standards in the current maritime labour Conventions at their present level, while leaving each country greater discretion in the formulation of their national laws establishing that level of protection- explains that the advantages for ships of ratifying countries that provide decent conditions of work for their seafarers

Результаты (русский) 2:

далее ратификация
- описывает, что Конвенция состоит из трех основных частей: Статьи, придя в первую очередь излагаются общие принципы и обязательства, которые следуют более подробные правила и кодекс (с двух частей: части А и В) Положения
- утверждает, что Правила и стандарты (Часть A) и Руководящие принципы (Часть B) в Кодексе интегрированы и объединены по общим темам, представляющим интерес в рамках пяти Разделов:
- Раздел 1: Минимальные требования в отношении труда моряков на корабле: минимальный возраст, медицинские сертификаты, . подготовка и квалификация, набор и расстановка
- Название 2: Условия занятости: Соглашения Моряки занятости, заработной платы, рабочего времени и времени отдыха, Право на отпуск, репатриация, Компенсации морякам в случае утраты или затопления судна, Мэннинг уровнях, карьера и повышение квалификации и возможности для моряков занятости
- Раздел 3: Размещение, условия для отдыха, питание и столовое обслуживание
- Раздел 4: Охрана здоровья, медицинское обслуживание, социальное обеспечение и социальную защиту: Медицинская помощь на борту судна и на берегу, судовладельцев ответственностью , здоровье и безопасности труда и предупреждения несчастных, доступ к береговым бытового обслуживания, социального обеспечения
- Раздел 5: Соблюдение и обеспечение:
государства флага Обязанности: Общие принципы, полномочий организациям, Морской сертификат труда и Декларация труде в морском судоходстве соответствия, инспекции и Исполнение, Бортовой процедуры рассмотрения жалоб, морских аварий
- Порт Государственные Обязанности: Инспекции в порту, детальный осмотр, Задержания, на суше Моряк рассмотрения жалоб Процедуры
- труда-поставляющие Обязанности: набор и расстановка услуги, положений о социальном обеспечении
Эти пять заголовках основном охватывают и тот же предмет, что и существующие 68 морских орудий труда, их обновление в случае
необходимости, - объясняет, что это иногда содержит новые предметы в сравнении с существующими конвенциями трудовых МОТ морских, в частности, в области безопасности и гигиены труда для удовлетворения текущих проблем со здоровьем, таких как последствия шума и вибрации на рабочих или других рисков на рабочих
местах, - объясняет, что стандарты в новой конвенции не ниже, чем у существующих морских трудовых стандартов, целью является поддержание стандартов в текущих морских трудовых конвенций на их нынешнем уровне, в то время как оставляя в каждой стране большую свободу в разработке своих национальных законов, устанавливающих, что уровень
защиты, - объясняет, что преимущества для судов, ратифицировавших стран, которые предоставляют достойные условия работы для своих моряков

Результаты (русский) 3:

дальнейшей ратификации ", - описывает, что конвенция состоит из трех частей: статьи, будет первой излагаются общие принципы и обязательства, которые следуют более подробные положения и кодекса (в двух частях: части A и B).- говорится, что правила и стандарты (часть) и руководящих принципов (раздел B) в кодекс были включены и организованной в общие проблемные области, по пять титулов:
- раздел 1: минимальные требования в отношении труда моряков на судно: минимальный возраст, медицинские справки, профессиональной подготовки и повышения квалификации, набора и расстановки кадров.
- название 2: условия труда: моряки трудовых соглашений,заработная плата, часы работы и отдыха, право на отпуск, репатриацию моряков судна, компенсации за утрату или неудачу, мэннинг уровнях, профессионального роста и развития навыков и возможностей для трудоустройства моряков. - название 3: жилье, объекты для отдыха, продовольствия и питания "- название 4: здравоохранения, медицинского обслуживания, обеспечения и социальной защиты:на борту судна и медицинской помощи на берег, ответственности владельцев судов, здравоохранения & безопасность и предотвращение несчастных случаев, доступ к береговые системы социального обеспечения, социального обеспечения,
- название 5: соблюдение и исполнение:
обязанности государства флага: общие принципы, разрешение организации труда на море, свидетельства и декларации о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве, проверки и соблюдения,на борту процедуры подачи жалоб, морских аварий
- обязанностях государства порта: проверки в порту, детальной проверки, задержания, на берег моряк процедур рассмотрения жалоб
- труда поставки обязанности: набор и расстановка кадров услуг, социального обеспечения,
эти пять титулов в основном касаются одного и того же вопроса как существующих 68 морских трудовых договоров,их обновление в случае необходимости ", - поясняет, что иногда содержатся новые предметы, по сравнению с существующими конвенциями мот о труде в морском секторе, особенно в области обеспечения безопасности и гигиены труда для удовлетворения текущих проблем здравоохранения, таких, как воздействие шума и вибрации на работников и других трудовых рисков.- объясняет, что стандарты в новой конвенции, являются не более чем на существующих норм труда на море, как цель состоит в том, чтобы поддерживать стандарты в нынешних морских конвенций по вопросам труда, на нынешнем уровне, оставив в каждой стране большей свободы действий при разработке своих национальных законов, устанавливающих, что уровень защиты.- объясняет, что преимущества для судов, ратификации странами, которые обеспечивают достойные условия работы для своих моряков.