One thing is certain about the publ

One thing is certain about the public transport of the future: it must be more efficient than it is today. The time is coming when it will be quicker to fly across the Atlantic to New York than to travel from home to office. The two main problems are: what vehicle shall we use and how can we plan our use of it?
There are already some modern vehicles which are not yet in common use, but which may become a usual means of transport in the future. One of these is the small electric car: we go out into the street, find an empty car, get into it, drive to our destination, get out and leave the car for the next person who comes along. In fact, there may be no need to drive these cars. With an automatic guidance system for cars being developed, it will be possible for us to select our destination just as today we select a telephone number, and our car will move automatically to the address we want.
For long journeys in private cars one can also use an automatic guidance system. Arriving at the motorway, a driver will select the lane he wishes to use, switch over to automatic driving, and then relax — dream, read the newspaper, have a meal, flirt with his passenger — while the car does the work for Him. Unbelievable? ft is already possible. Just as in many ships and aircraft today we are piloted automatically for the greater part of the journey, so in the future we can also have this luxury in our own cars.
A decade ago, the only thing electronic on most automobiles was the radio. But at present sophisticated electronics is playing a big part in current automotive research. For example, in every gasoline-powered car that General Motors Corporation makes there is a small computer continuously monitoring the exhaust. The device, about the size of a pack of cigarettes, adjusts the vehicle carburetor fuel intake to get the best fuel economy. Ford cars are equipped with an electronic instrument panel that, among other things, will calculate how far one can drive on the fuel left in the tank. It will also estimate the time of arrival at destination and tell the driver what speed he has averaged since turning on the ignition.

Результаты (русский) 1:

Одна вещь несомненна об общественном транспорте будущего: он должен быть более эффективным, чем она является сегодня. Наступает время, когда он будет быстрее лететь через Атлантику до Нью-Йорк чем поездок из дома в офис. Двумя основными проблемами являются: то, что автомобиль мы должны использовать и как мы планируем наши использовать его?Есть уже некоторые современные автомобили, которые еще не в общем использовать, но которые могут в будущем стать обычного транспортного средства. Одним из них является небольшой электрический автомобиль: мы идем вне на улицу, найти пустую машину, попасть в него, водить к нашим назначения, выйти и оставить автомобиль на следующий человек, который приходит вместе. В самом деле может быть не нужно управлять этих автомобилей. С системы автоматического наведения для автомобилей разрабатывается это будет возможно для нас выбрать наш пункт назначения, так же, как сегодня мы выбираем номер телефона, и наш автомобиль будет двигаться автоматически на адрес, который мы хотим.Для длительных поездок в частных автомобилях можно также использовать система автоматического наведения. Прибыв на автомагистрали, водитель выберет Лейн, он желает использовать, переключить сверх к автоматического вождения, а затем расслабиться — сон, читать газету, перекусить, заигрывать с его пассажиров — в то время как машина работает, для него. Невероятно? возможна уже ft. Просто как во многих кораблей и самолетов сегодня мы опробован автоматически для большей частью путешествия, поэтому в будущем мы можем также иметь этот роскошный в наших собственных автомобилей.Десять лет назад, единственное, что электронные на большинстве автомобилей было радио. Но в настоящее время сложной электроники играет большая часть автомобильной исследования. Например в каждый бензиновых автомобилей, что делает General Motors Corporation есть маленький компьютер постоянно контроля выхлопных газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует потребление топлива карбюратор автомобиля получить лучший экономии топлива. Ford автомобили оснащены электронной приборной панели, которая, среди прочего, будет вычислить, насколько одно можно управлять на топливо в баке. Он будет также оценить время прибытия в пункт назначения и сказать водителю какой скорости он составил в среднем с включением зажигания.

Результаты (русский) 2:

Одно можно сказать наверняка об общественном транспорте будущего: оно должно быть более эффективным , чем сегодня. Наступает время, когда он будет быстрее лететь через Атлантический океан в Нью - Йорк , чем путешествовать из дома в офис. Двумя основными проблемами являются: то , что транспортное средство должно мы используем и как мы можем планировать использовать?
Есть уже некоторые современные транспортные средства , которые еще ​​не являются в общем пользовании, но которые могут стать обычным средством передвижения в будущем. Одним из них является небольшой электрический автомобиль: мы выходим на улицу, найти пустую машину, попасть в него, ехать к месту назначения, чтобы выйти и оставить машину для следующего человека , который приходит вместе. На самом деле, не может быть никакой необходимости ездить эти автомобили. С помощью автоматической системы наведения для автомобилей разрабатывается, это будет возможно для нас , чтобы выбрать места назначения так же , как сегодня мы выбираем номер телефона, и наша машина автоматически переместится на адрес , который мы хотим.
Для дальних поездок в частных автомобилях можно также использовать автоматическую систему наведения. Прибытие на автостраде, водитель будет выбрать полосу он хочет использовать, переключиться в режим автоматического вождения, а затем расслабиться - сон, почитать газету, перекусить, флиртовать со своим пассажиром - в то время как машина делает работу для Него. Невероятно? фут уже возможно. Так же , как и во многих кораблей и самолетов сегодня мы пилотируемый автоматически для большей части поездки, так что в будущем мы можем иметь такую ​​роскошь в наших собственных автомобилях.
Десять лет назад, единственное , что электронная на большинстве автомобилей было радио. Но в настоящее время сложной электроники играет большую роль в нынешней автомобильной исследований. Например, во всех бензиновых автомобилей , что корпорация General Motors делает есть небольшой компьютер непрерывный мониторинг выхлопных газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует потребление транспортного средства карбюратор топлива , чтобы получить лучшую экономию топлива. Автомобили Форд оснащены электронным приборной панели , что, помимо всего прочего, будет рассчитать , насколько далеко можно ездить на топливе , оставшегося в баке. Она также будет оценивать время прибытия в пункт назначения и сказать водителю , с какой скоростью он усредненную после ее включения зажигания.