Buses were started in Paris in 1820

Buses were started in Paris in 1820. In 1828 they were introduced in London by George Shillibeer, a coach builder who used the French name Omnibus which was obtained from the Latin word meaning "for all". His omnibuses were driven by three horses and had seats for 22 passengers. Then in the 20th century reliable petrol engines became available, and by 1912 the new motor buses were fast replacing horse-driven buses.
Trams were introduced in the middle of the 19th century. The idea was that, as the rails were smoother than the roads, less effort was needed to pull a tram than a bus. The first trams were horse-drawn but the later trams were almost all driven by electricity. The electric motor driving the tram was usually with electric current from overhead wires. Such wires are also used by trolleybuses, which run on rubber tyres and do not need rails.
Another form of transport used in London, Paris, Berlin, Moscow, St. Petersburg, Kiev and some other crowded cities is the underground railway.
London''s first underground railway of the "tube" type was opened in 1863, the Moscow underground in 1935

Результаты (русский) 1:

Автобусы были начаты в Париже в 1820 году. В 1828 году они были введены в Лондоне Джордж Shillibeer, строитель тренер, который использовал имя французского Омнибус, которая была получена от латинского слова, означающего «для всех». Его автобусов были вызваны три лошади и мест для 22 пассажиров. Затем в XX веке надежный бензиновые двигатели стали доступны, и к 1912 году новых автобусов были быстро замена лошадь driven автобусов. Трамваи были введены в середине XIX века. Идея была, что, как рельсы были мягче, чем дороги, меньше усилий необходимо вытащить трамвай чем автобус. Первые трамваи были конные, но позднее трамваи были почти все управляется электричеством. Обычно с электрическим током из накладных проводов электродвигателя, вождение трамвая. Такие провода используются также троллейбусов, которые работают на резиновых покрышек и не нужны рельсы. Другой вид транспорта, используемые в Лондоне, Париже, Берлине, Москве, Санкт-Петербурга, Киева и некоторых других переполненных городов является метро. Лондон '' s первый метрополитена типа «трубки» был открыт в 1863 году Московского андеграунда в 1935 году

Результаты (русский) 2:

Автобусы были начаты в Париже в 1820 году В 1828 году они были введены в Лондоне Джордж Shillibeer, тренер строителя, который использовал французское название Омнибус, который был получен от латинского слова, означающего "для всех". Его омнибусы были вызваны тремя лошадьми и были места для 22 пассажиров. Затем, в 20-го века надежных бензиновых двигателей стали доступны и к 1912 году новый мотор автобусы быстро заменить лошадь приводом автобусов.
Трамваи были введены в середине 19-го века. Идея заключалась в том, как рельсы были более гладкой, чем дорогах, меньше усилий нужно было тянуть трамвай, чем в автобусе. Первые трамваи были на конной тяге, но более поздние трамваи почти все управляется электроэнергии. Электродвигатель вождения трамвая, как правило, с электрическим током от линии электропередач. Такие провода используются также троллейбусов, которые работают на резиновых шинах и не нуждаются в направляющих.
Другой вид транспорта, используемого в Лондоне, Париже, Берлине, Москве, Санкт-Петербурге, Киеве и некоторых других городах переполненных метро железная дорога.
Лондон " "первый в метрополитен типа" трубки "был открыт в 1863 году Московский метрополитен в 1935 году

Результаты (русский) 3:

автобусы были начаты в париже в 1820.в 1828 году они были введены в лондоне, джордж shillibeer, тренер, строитель, который использовал французское имя сводной, которые были получены от латинского слово, означающее "для всех".его омнибусов определяются три лошади и места для 22 пассажиров.потом, в XX веке надежных бензиновых двигателей, стали доступны,и в 1912 году новые автобусы были быстро заменить лошадь на автобусах.
трамваев были введены в середине XIX века.идея заключалась в том, что, как рельсы были более чем дороги, меньше усилий необходимо вывести трамвай, чем автобус.первый трамвай был конный, но позже трамваи были почти все от электричества.электромотор, за рулем трамвая, как правило, током от проводов.такие провода используются также троллейбусы, которые работают на резиновых шин, и не нужен балки.
другого вида транспорта в лондоне, париже, берлине, москве, санкт - петербурге, киеве и некоторых других людных городов - это метро.
лондон "первой подземной железной дороги из" трубка "тип был открыт в 1863 году московского метро в 1935 году