LifeboatsEven though we now have sh

Lifeboats

Even though we now have ships of a kind unknown in earlier centuries, we are still very far from mastering the sea. The Greek sailor who was shipwrecked (терпеть кораблекрушение) on his way home from Troy and the sailor of tomorrow whose nuclear-powered cargo ship might be on fire both face the same dangers. They may drown (тонуть), and so they need to keep afloat. They may die, and so they need to keep themselves covered and dry. Rescuers (спасатель) may never find them, and so they need to send signals.
The Greek sailor at the time of the Trojan war had only a small chance of survival (спасение). The sailor of tomorrow has a greater chance, especially if the ship has one of the new rescue crafts on board.
One such lifeboat looks more like a flying saucer (тарелка) than a boat. Sailors on board a ship which is in trouble can get into the capsule, close the water-tight doors and operate the controls which drop the capsule automatically into the sea. Made of glass fibre (стекловолокно) the capsule will float on the sea and will not be dragged down by the sinking ship. It will protect the men inside from explosions, fire and extreme cold. It has a thirty-kilowatt diesel engine and so can carry survivors to the coast. To help rescue ship and aircraft to find it, the upper part of the capsule is covered with a special orange paint which can be detected by radar. Each capsule is large enough for twenty eight men.

Результаты (русский) 1:

Спасательные шлюпкиНесмотря на то, что у нас теперь корабли рода неизвестно в более предыдущих столетиях, мы все еще очень далеки от мастеринг на море. Греческий моряк, который был кораблекрушение (терпеть кораблекрушение) на пути домой от Трои и Сейлор завтра, чьи атомных грузовой корабль может быть на огонь, что оба сталкиваются с теми же видами опасности. Они могут утонуть (тонуть), и поэтому они должны держать на плаву. Они могут умереть, и поэтому они должны держать себя покрыты и сухой. Спасатели (спасатель) никогда не может найти их, и поэтому они должны послать сигналы.Греческий моряк во время Троянской войны был только небольшой шанс выживания (спасение). Матрос завтра имеет больше шансов, особенно если судно имеет один из новых спасательных ремесел на борту.Один из таких шлюпки выглядит больше как летающая тарелка (тарелка) чем лодку. Моряков на борту судна, который находится в беде можно попасть в капсулу, закройте водонепроницаемый двери и работают элементы управления, которые автоматически падение капсулы в море. Изготовлены из стекловолокна (стекловолокно) капсула будет плавать на море и не быть замедлен тонущий корабль. Он будет защищать людей внутри от взрывов, пожаров и холода. Он имеет тридцать кВт дизельный двигатель и таким образом может нести выживших на побережье. Чтобы помочь спасательных судов и самолетов, чтобы найти его, верхняя часть капсулы покрыта специальным оранжевой краской, который может быть обнаружен, радар. Каждая капсула является достаточно большим для двадцать восемь мужчин.

Результаты (русский) 2:

Спасательные шлюпки Даже если сейчас у нас есть корабли своего рода неизвестной в более ранние века, мы еще очень далеки от овладения море. Греческий моряк, который потерпел кораблекрушение (терпеть кораблекрушение), по дороге домой из Трои и матрос завтра, чья атомная сухогруз может быть в огне и сталкиваются с теми же опасностями. Они могут утонуть (тонуть), и поэтому они должны держаться на плаву. Они могут умереть, и поэтому они должны держать себя крытый и сухой. Спасатели (спасатель) не может не найти их, и поэтому они должны посылать сигналы. Греческий моряк во время Троянской войны был лишь небольшой шанс на выживание (Спасение). Матрос завтра имеет больше шансов, особенно если судно имеет один из новых спасательных кораблей на борту. Один из таких спасательных шлюпок больше похож на летающую тарелку (тарелка), чем на лодке. Моряки на борту судна, которое в беде можно получить в капсулу, закрыть водонепроницаемые двери и управлять устройством, которое автоматически падают капсулы в море. Изготовлен из стекловолокна (стекловолокно) капсулы будет плавать по морю и не будет замедлен тонущего корабля. Он будет защищать людей от внутри взрывы, огонь и экстремального холода. Он имеет тридцать киловатт дизельный двигатель и так может нести в живых к берегу. Чтобы помочь спасательное судно и самолет, чтобы найти его, верхняя часть капсулы покрыт специальной краской, которая оранжевой могут быть обнаружены с помощью радара. Каждая капсула является достаточно большим для двадцати восьми мужчин.

Результаты (русский) 3:

спасательные шлюпки

, даже несмотря на то, что у нас теперь есть корабли, своего рода, неизвестный в прошлых столетий, мы все еще очень далеки от освоения моря.греческий моряк, который был кораблекрушение (терпеть кораблекрушение), по дороге домой из трои, и матрос завтра, чьи ядерные грузовое судно, возможно, пожар, сталкиваются с той же опасности.они могут утопить (тонуть),и они должны оставаться на плаву.они могут умереть, и поэтому они должны сами охватывает и сухой.спасатели (спасатель) не может найти их, и они должны посылать сигналы.
греческой матрос во время троянской войны не только небольшой шанс на выживание (сочтены).- завтра, имеет больше шансов, особенно если корабль был одним из новых спасательных судов на борту.
одной из таких шлюпки, больше похоже на летающую тарелку (тарелка), чем на лодке.моряки на борту судна, которое в беде, могут попасть в капсулу, закрой воду крепко двери и функционирования системы контроля, которые не капсула автоматически в море.стеклянные волокна (стекловолокно) капсула будет плавать в море и не опуститься на тонущий корабль.она будет защищать людей внутри от взрывов, пожаров и холодом.она имеет 30 киловатт - дизельный двигатель и, таким образом, могут нести выживших на побережье.помочь спасти судно и самолет, чтобы найти его, верхнюю часть капсулы покрыт специальным оранжевой краски, которые могут быть обнаружены с помощью радара.каждая капсула достаточно велика для двадцать восемь мужчин.