I inspected the consignment of 100

I inspected the consignment of 100 electric motors shipped from
Tokyo by m.v. MITSUO MARU on July 15, and found twelve of these
motors unserviceable owing to the action of salt water over a period of
between four to eight days.
I learnt that the cases containing the damaged goods had been
stowed at the bottom of Hold No 3 and that a considerable amount of
water had been found in this hold. I inspected the hatch-covers and
found that the hatch concerned had been covered with a very old
tarpaulin, and it was obvious that water had got in by this means. The
ship's log confirmed that the weather during the first four days after
leaving Tokyo had been stormy with a great deal of rain.
The twelve motors examined are a complete write-off, and their
value is 420; however, to this will have to be added 19 to cover the cost
of freight of the replacement motors being sent from Tokyo. The total
compensation will therefore be 439.

Результаты (русский) 1:

Я осмотрела партию 100 электродвигатели поставляются от Токио, м.в. МИЦУО Мару 15 июля и найдено двенадцать из этих двигатели, пришедшее в негодность из-за действий соленой воды в течение от четырех до восьми дней. Я узнал, что были случаи, содержащие поврежденные товары укладываться в нижней части провести No 3 и что значительное количество вода была обнаружена в это удержание. Я осмотрела люков и Найдено, что люк заинтересованные были покрыты очень старые Брезент и это было очевидно, что вода получил этом средствами. В судовой журнал подтвердил, что Погода в первые четыре дня после оставляя Токио была бурной с большой дождь. Двенадцать двигатели рассмотрены являются полное списание и их значение — 420; Однако, к этому придется быть добавлены 19 для покрытия расходов грузовых двигателей замена, отправляемых из Токио. Всего Поэтому компенсация будет 439.

Результаты (русский) 2:

Я осмотрел груз 100 электродвигателей, поставляемых из
Токио М.В. Мицуо Мару 15 июля, и нашел двенадцать из этих
двигателей непригодных вследствие действия соленой воды в течение периода
от четырех до восьми дней.
Я узнал, что случаи, содержащий поврежденные товары были
уложены на дно трюма № 3 и значительное количество
воды было найдено в этом трюме. Я осмотрел люка крышки и
обнаружили, что люк обеспокоены были покрыты очень старым
брезентом и было очевидно, что вода попала в этим путем. В
журнале корабля подтвердил, что погода в течение первых четырех дней после
ухода Токио был бурный с большим дождя.
Двенадцать двигатели исследованные в полной списание, и их
значение 420; однако, это должны быть добавлены 19 для покрытия расходов
на перевозку из запасных моторов отправлено из Токио. Общая
поэтому компенсация будет 439.

Результаты (русский) 3:

Я осмотрела партию в размере 100 электродвигатели поставляются с
Токио m.v. музей Мицуо Аида МАРУ в 15 июля, и найдены двенадцать из них
двигатели непригодным к использованию из-за действия соленой воды в течение
между четырех-восьми дней.
Я узнал, что в случаях с поврежденных товаров был
поместили в нижней части провести не 3, и что значительное количество
воды были найдены в этом удержание.Я осмотрела люк-крышки и
установлено, что хэтчбек были покрыты очень старый
брезентом, и было очевидно, что вода вышла в.
судового вахтенного журнала подтвердили, что погоду в течение первых четырех дней после
оставив Токио была гроза с большим дождя.
Двенадцати двигателей являются полное списание, и их
значение - 420; вместе с тем,Для этого необходимо будет добавлено 19 для покрытия расходов на
грузовых замену двигателей отправляются из Токио. Общее
компенсации не будет 439.