When it comes to day-to-day car mai

When it comes to day-to-day car maintenance, your first concern is probably the amount of gas in your car. How does the gas that you put in power the cylinders? The engine's fuel system pumps gas from the gas tank and mixes it with air so that the proper air/fuel mixture can flow into the cylinders. Fuel is delivered in three common ways: carburetion, port fuel injection and direct fuel injection.
In carburetion, a device called a carburetor mixes gas into air as the air flows into the engine.
In a fuel-injected engine, the right amount of fuel is injected individually into each cylinder either right above the intake valve (port fuel injection) or directly into the cylinder (direct fuel injection).
See How Fuel Injection Systems Work for more details.
Oil also plays an important part. The lubrication system makes sure that every moving part in the engine gets oil so that it can move easily. The two main parts needing oil are the pistons (so they can slide easily in their cylinders) and any bearings that allow things like the crankshaft and camshafts to rotate freely. In most cars, oil is sucked out of the oil pan by the oil pump, run through the oil filter to remove any grit, and then squirted under high pressure onto bearings and the cylinder walls. The oil then trickles down into the sump, where it is collected again and the cycle repeats.
Now that you know about some of the stuff that you put in your car, let's look at some of the stuff that comes out of it. The exhaust system includes the exhaust pipe and the muffler. Without a muffler, what you would hear is the sound of thousands of small explosions coming out your tailpipe. A muffler dampens the sound. The exhaust system also includes a catalytic converter. See How Catalytic Converters Work for details.
The emission control system in modern cars consists of a catalytic converter, a collection of sensors and actuators, and a computer to monitor and adjust everything. For example, the catalytic converter uses a catalyst and oxygen to burn off any unused fuel and certain other chemicals in the exhaust. An oxygen sensor in the exhaust stream makes sure there is enough oxygen available for the catalyst to work and adjusts things if necessary.
Besides gas, what else powers your car? The electrical system consists of a battery and an alternator. The alternator is connected to the engine by a belt and generates electricity to recharge the battery. The battery makes 12-volt power available to everything in the car needing electricity (the ignition system, radio, headlights, windshield wipers, power windows and seats, computers, etc.) through the vehicle's wiring.

Результаты (русский) 2:

Когда дело доходит до дня в день обслуживания автомобиля, ваша первая забота, вероятно, количество газа в вашем автомобиле. Как газ, которые вы положили в силе цилиндры? Топливной системы двигателя насосы газа из газового баллона и смешивается с воздухом, так что собственно смесь воздух / топливо может поступать в цилиндры. Топливо подается в трех распространенных способов:. Смесеобразования, порт впрыска топлива и системой непосредственного впрыска топлива
в смесеобразования, устройство называется карбюратор смешивает газ в воздухе, как потоки воздуха в двигатель.
В двигателе впрыском топлива, нужное количество топлива вводят по отдельности в каждом цилиндре либо прямо над впускного клапана (впрыска топлива), или непосредственно в цилиндр (прямой впрыск топлива).
Посмотрите, как системы впрыска топлива работает для более подробной информации.
Нефть также играет важную роль. Система смазки гарантирует, что каждый подвижной частью в двигатель получает масло так, чтобы его можно легко перемещать. Две главные части, нуждающиеся в нефти являются поршни (таким образом они могут легко скользить в своих цилиндров) и любые подшипники, которые позволяют такие вещи, как коленчатый вал и распределительные валы свободно вращаться. В большинстве автомобилей, масла, всасывается из масляного поддона масляным насосом, проходят через масляный фильтр для удаления любой песок, а затем брызгала под высоким давлением на подшипники и стенками цилиндра. Затем масло стекает в поддон, где он снова собрана, и цикл повторяется.
Теперь, когда вы знаете, о некоторых из вещей, которые вы положили в вашем автомобиле, давайте посмотрим на некоторые вещи, что выходит из него. Выхлопная система включает в себя выхлопную трубу и глушитель. Без глушителя, то, что вы бы услышать звук из тысяч маленьких взрывов ближайшие свой ​​выхлопную трубу. Глушитель гасит звук. Выхлопная система также включает в себя каталитический нейтрализатор. Посмотрите, как каталитические конвертеры работы для деталей.
Система контроля за выбросами в современных автомобилях состоит из каталитического нейтрализатора, коллекция датчиков и исполнительных механизмов, и компьютер, чтобы контролировать и регулировать все. Например, каталитический нейтрализатор используют катализатор и кислород, чтобы сжечь любой неиспользованного топлива и некоторых других химических веществ в выхлопных газах. Датчик кислорода в потоке выхлопных газов делает уверен, что есть достаточно кислорода для катализатора на работу и настраивает вещи, если это необходимо.
Кроме того газа, что еще силы вашего автомобиля? Электрическая система состоит из аккумуляторной батареи и генератора переменного тока. Генератор подключен к двигателю ремнем и вырабатывает электроэнергию для зарядки аккумулятора. Батарея питания делает 12-вольтовый доступны всем в автомобиле необходимости электроэнергии (системы зажигания, радио, фары, стеклоочистители, электрические стеклоподъемники и сидений, компьютеры и т.д.) через проводку автомобиля.

Результаты (русский) 3:

когда дело доходит до повседневное техническое обслуживание автомобилей, ваш первый интерес, вероятно, объем газа в вашей машине.как газ, что вы поставили власти баллоны?для двигателя, система подачи топлива насосы газ из газового танка и смешивается с воздухом, так что надлежащего смеси воздуха и топлива, могут поступать в баллонах.топливо доставляется в одном из трех видов: carburetion,впрыск топлива и непосредственным впрыском топлива.
в carburetion устройство, называемое карбюраторным смесей газов в воздухе, как воздушные потоки в двигатель.
в топливе, вводили двигатель, нужное количество топлива закачивается индивидуально в каждом баллоне либо прямо над впускной клапан (впрыск топлива) или непосредственно в цилиндр (непосредственным впрыском топлива).
видишь, как систем впрыска топлива работы подробнее.
нефти также играет важную роль.эта система смазки убедится, что все движущиеся части в двигатель получает нефть, так что она может двигаться быстро.два основных частей, нуждающихся в масле поршни (так они могут легко скользить в баллоны), и любые подшипников, которые позволяют такие вещи, как коленчатого вала и camshafts, чтобы свободно вращаться.в большинстве автомобилей,масло всасывается из масляный поддон со стороны нефтяных насосов, беги через масляный фильтр, чтобы исключить какие - либо песка, и потом squirted под высоким давлением на подшипники и цилиндр стены.нефть, затем струйки вниз в отстойник, где он собирается снова, и цикл повторяется.
теперь, когда ты знаешь, за то, что вы положили в машину, давай смотреть на то, что из него не выйдет.выхлопная система включает выхлопной трубы и глушитель.без кашне, что бы услышать звук тысяч мелких взрывов из вашей выхлопной трубы.громкая приглушает звук.выхлопная система включает также каталитического нейтрализатора.видишь, как каталитические нейтрализаторы работы подробнее.
системы контроля за выбросами в современные машины состоит из каталитического нейтрализатора,набор датчиков и приводы, и компьютер для контроля и корректировки все.например, каталитического нейтрализатора, использует катализатора и кислород, чтобы сжечь все неиспользованные топлива и некоторых других химических веществ в выхлопных газах.кислородного датчика в потока выхлопных газов, убедится в том, что существует достаточно кислорода для стимулирования работы и в случае необходимости корректирует вещи.
помимо газа,что еще полномочия твою машину?электрическая система состоит из аккумулятора и генератор.генератор связана с двигателем от ремня, и генерирует электричество для зарядки батареи.батареи составляет 12 вольт, мощность всего в машине нужна электроэнергия (система зажигания, радио, фары, стеклоочистителей, электроуправляемые и мест, компьютеры и т.п.транспортного средства) через провода.