If cargoes are carried by a ship, t

If cargoes are carried by a ship, the shipper is obliged to charter the ship. The freighting or chartering of such a ship is done through a shipping agent, who signs an agreement with the shipowner in the name of the charterer. Such an agreement is called the Charter –Party. The Charter – Party must include all terms concerning the rate of freight, the time of loading, the port or ports of destination, the loading conditions, and so on. After signing such an agreement the ship is considered to be chartered and the loading of the goods may begin.
The stevedore looks after the stowage and the trimming in the holds, in order to fill the cargo space and to protect the goods from any damage during the voyage.
As soon as the cargo is agreed upon, the Charter – Party is loaded, the Captain of the ship hands over to the shipper a signed receipt, which confirms that the whole cargo is received on board ship.
Such a receipt is called the Bill of Lading. Depending on the requirements of the shippers, the Bill of Lading is issued in 3, 4, or more copies.
A Manifest is a document containing complete specifications of the goods loaded by a ship. Cargo manifests are drawn up by the agents in the port of loading, based upon the Bill of Lading. The Manifest contains the following data: the name of the ship, port of loading and date of departure, port of destination, number of Bills of Lading, marks of packages and contents, names of shippers and consignees, weight of packages, rate of freight per unit, total freight.
Mate’s Receipt is a document signed by the Chief Officer, acknowledging the receipt of cargo on board ship. If the cargo is not “in apparent good order and condition” a correspondent remark will be inserted in the Mate’s Receipt. The Mate’s Receipt is exchanged for Bills of Lading when loading is finished.
Bill of Lading is issued after all mate’s receipts have been collected. Bill of Lading contains the same descriptions of goods and remarks.
Cargo-plan or Stowage plan shows the part of the hold and the holds in which the various cargo pieces have been stowed. It shows marks and destination of cargo.
Cargo-plan gives a clear picture of the disposition of each cargo piece

Результаты (русский) 1:

Если грузы перевозятся на корабле, грузоотправитель обязан чартер судна. Грузовых перевозок или фрахтового такого судна осуществляется через агента по доставке, который подписывает соглашение с судовладельца имя фрахтователя. Такое соглашение называется Устава – партии. Устав – партия должна включать все термины, касающиеся стоимость фрахта, время загрузки, порта или портов назначения, условий нагрузки и так далее. После подписания такого соглашения судно считается чтобы быть зафрахтованы и погрузке товара может начаться.БСК выглядит после укладки и обрезки в трюмах, с целью заполнения грузового пространства и защитить товар от повреждений во время рейса.Как только груз согласованы, Хартия – партия загружается, капитан корабля вручает грузоотправитель подписанный чек, который подтверждает, что весь груз поступает на борту судна.Такое уведомление называется коносамент. В зависимости от требований грузоотправителей коносамент выпускается в 3, 4 или более копий.Манифестом называется документ, содержащий полные спецификации грузы, погруженные на судно. Грузовые манифесты составленный агентов в порту погрузки, основанный на коносамент. Манифест содержит следующие данные: название судна, порт погрузки и Дата отправления, порт назначения, количество коносаментов, меток пакетов и содержание, имена грузоотправителей и грузополучателей, вес упаковок, ставка фрахта за единицу, всего груза.Мате получение — документ, подписанный начальником, подтвердив получение груза на борту судна. Если груз не является "в хорошо и состояние» корреспондент замечание будет вставлен в получении мат. Мате получения обменивается на коносаменты по завершении загрузки.В конце концов выдается коносамент mate квитанции были собраны. Коносамент содержит те же описания товаров и замечания.Груз план или план укладки показывает часть трюма и удержаний, в которых были уложены различных частей груза. Он показывает знаки и назначения груза.Груз план дает четкое представление о распределении каждого штучных грузов

Результаты (русский) 2:

Если грузы перевозятся судном, грузоотправитель обязан зафрахтовать судно. Или перевозка товаров фрахтования такого судна осуществляется через экспедитора, который подписывает договор с судовладельцем на имя фрахтователя. Такое соглашение называется Уставом сторона он . Устав - партия должна включать в себя все условия , касающиеся скорости груза, время погрузки, порт или порты назначения, условия погрузки, и так далее. После подписания такого соглашения судно считается зафрахтованный и погрузку товаров может начаться.
Стивидорной выглядит после укладки и подгонка в трюмах, чтобы заполнить грузовое пространство и защитить товары от любого повреждения во время плавание.
после того, как груз будет согласован, Хартия - партия загружена, капитан судна руки к грузоотправителю расписку, что подтверждает , что весь груз принимается на борту судна.
Такая квитанция называется коносамент. В зависимости от требований грузоотправителей, коносамент выдается в 3 -х , 4 -х или более экземпляров.
Манифест представляет собой документ , содержащий полные спецификации грузов , погруженных на судно. Грузовые манифесты составляются агентами в порту погрузки, на основании коносамента. Манифеста содержит следующие данные: название судна, порт погрузки и дату отправления, порт назначения, количество коносаментов, знаков пакетов и содержимого, имена грузоотправителей и грузополучателей, вес пакетов, скорость грузовых перевозок за единицу, общий объем грузовых.
Квитанция Mate является документ , подписанный главным сотрудником, подтверждающий получение груза на борту судна. Если груз не "имел хороший внешний вид и состояние" корреспондент замечание будет вставлен в расписке штурманской. Получение спариваются в обмен на коносаментов , когда загрузка закончена.
Коносамент выдается после поступления всех MATE были собраны. Коносамент содержит те же описания товаров и замечаний.
Карго-план или план Вещевой показывает часть трюма и трюма , в котором различные грузовые части были уложены. Он показывает знаки и назначения груза.
Груз-план дает четкое представление о расположении каждого штучных грузов