Результаты (
русский) 2:
[копия]Скопировано!
Текст 15. ZERO ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ ИЛИ RUN-FLAPTIRESrmt
Символическое отношения betweer I автомобильной и шинной промышленности родилась , когда французские братья Эдуард и Андре Мишлен начал выпускать пневматические шины для парижских кабинами в начале 1890 - х годов. В течение следующих 100 лет, три Michelin инновации выделяются в качестве примеров преданности компании к teanologai ретическим достижений в интересах потребителей и автомобильной промышленности • I В 1946 году инженеры Michelin разработала первую радиальную шину для a.car.the Miche-- лин X SE инновационный продукт, который бы навсегда изменит автомобильную промышленность. Способность радиальной шины держать дорогу, повышение протектора жизни, влажная ходовые качества , и качество езды легендарны Сегодня, радиалы оставаться industrYstandard. "% Я, отвечая на глобальной« экологической проблемой ,. Michelin. представила первый в мире 80 000 миль шин в 1992 году через два года: плитка cOmpanyeiptrdqueed линии Michelin Energy шин. Эти "gieen", DRES Предложение значительное снижение сопротивления качению, обеспечивая тем самым improverneht тс в топливной consumption.stn 1997 / Michelin снова сделал автомобильной истории как первая компания шина предложить нулевого давления или спущенной шины на рынке запасных частей для . популярные семейные автомобили
в новом тысячелетии, Michelin считает , что ее новейшие технологии прорывы инновационную Pax System - может установить новый стандарт. Интегрированная система -feting повышенную производительность, мобильность, безопасность и основные параметры в автомобиль - де-знак, Pax система включает шину и колесо в одно целое. Шина меня-ханически заблокирован от колеса , чтобы потерять шину во время обдува невозможно. При нулевом давлении, шина упирается в опорное кольцо , чтобы позволить шины свободно вращаться и транспортное средство , чтобы двигаться со скоростью 55 миль в час на 125 миль. Колесо Michelin Pax имеет внутренние ребра , чтобы найти опорное кольцо , которое позволяет пробег шин без давления воздуха. Внешняя система крепления гарантирует , что шина остается на шарик, даже когда спущена. Предохранительное кольцо Continental является сталь и резиновая опора , которая устанавливается внутри обычного колеса и шины , чтобы обеспечить возможность спущенной. Устройство добавляет вес и стоимость, но обеспечивает кусок ума спущенном шины , не требуя каких - либо изменений инфраструктуры или специальных колес.
переводится, пожалуйста, подождите..
![](//ruimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)