A question we are often asked at IC

A question we are often asked at ICC Compliance Center is “how small does a dangerous goods shipment have to be to not be regulated?” Not just limited quantity, not just excepted quantity – totally not regulated. Common sense tells us that, at a certain level, tiny amounts of dangerous goods do not pose a hazard during transport. Unfortunately, until recently, this question was not really addressed directly, other than by using other small quantity provisions, such as limited quantities.

However, the UN Subcommittee on the Transportation of Dangerous Goods has been working on this issue, and the question has started to be answered by various regulations based on the UN Recommendations. For example, starting in 2013, shippers by air who use the ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods (TIs), and the IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), will be able to ship very small amounts of dangerous goods as non-regulated under the so-called “de minimis” provisions.

Результаты (русский) 1:

Вопрос, который мы часто спрашивают на соответствие центра ICC является «как малые перевозки опасных грузов должны быть не регулироваться?» Не только ограниченное количество, не просто освобожденные количества – совершенно не регулируется. Здравый смысл говорит нам, что, на определенном уровне, крошечные количества опасных грузов не представляют опасность во время перевозки. К сожалению до недавнего времени этот вопрос не действительно рассматривается непосредственно, другие, чем с помощью других небольшое количество положений, таких как ограниченных количествах.Однако работает по этому вопросу Подкомитета ООН по перевозке опасных грузов, и вопрос начал отвечать на различные правила, на основе рекомендаций ООН. Например, начиная с 2013 года, грузоотправителей по воздуху, которые используют технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов (ТИС) и IATA правилами опасных грузов (DGR), будет в состоянии поставлять очень небольшое количество опасных грузов, как регулируется под так называемой «de minimis» положения.

Результаты (русский) 2:

Вопрос мы часто спрашивают в Центре ICC соблюдения "как маленький делает опасные отгрузки товара должны быть, чтобы не регулируется?" Не только ограниченное количество, а не только за исключением количество - полностью не регулируется. Здравый смысл говорит нам, что на определенном уровне, крошечные количества опасных грузов не представляет опасности при транспортировке. К сожалению, до недавнего времени, этот вопрос не был действительно обратился непосредственно, другие, чем при использовании других мелких положения количество, например, ограниченных количествах. Тем не менее, Подкомитет ООН по перевозке опасных грузов работает по этому вопросу, и вопрос начала чтобы дать ответ на различных правил, основанных на рекомендациях ООН. Например, начиная с 2013 года, грузоотправителей по воздуху, которые используют Технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов (TIS), и перевозки опасных грузов ИАТА (DGR), будет иметь возможность поставлять в очень малых количествах опасных грузов, как не -regulated под так называемых «малозначительным» положений.