Possibly the most famous female pil

Possibly the most famous female pilot ever, Amelia Earhart was born in 1897 in Kansas, USA. Amelia has a difficult and unsettled childhood. Her family travelled a great deal so her father could find work. Although she often missed school, Amelia was nevertheless considered to be very bright academically. She enjoyed reading and poetry, as well as sports, especially basketball and tennis.
After graduating from high school, instead of going to college, Amelia decided to study nursing. During the First World War, she worked as a military nurse in Canada. When the war ended, she became a social worker back in America and taught English to immigrants. In her free time, Amelia enjoyed going to air shows and watching aerial stunts, which were very popular during !920s. Her fascination with flying began when, at one of these shows, she took a ten-minute plane ride, and from that moment on she knew she had to learn to fly.
Amelia took on several odd jobs to pay for the flying lessons and, after a year, she had saved enough money to buy her own plane. In 1922, she began taking part in record-breaking attempts and stunts and promoting flying for women. She organized cross-country air races for women pilots and formed a now famous women pilots’ organization, called the “Ninety-Nines”.
During this time it is reported that Amelia had many crashes. In those days planes were very unreliable and most of her accidents were probably the result of engine failure. However, Amelia’s first instructor and close friend, Anita Snook, later admitted that she had had her doubts about Amelia’s skills as a pilot and her ability to take on the death defying feats and the long distance flights she became famous for.
Flying was still only a hobby for Amelia, who continued to teach, until one day she received an invitation to be the first woman ever to make the flight across the Atlantic from Canada to Britain. Amelia made the flight in 1928 and, although she was only a passenger and two men flew the plane, it made her a celebrity. She also met her future husband, George Putman, a publisher, who arranged the flight and organized the publicity
In 1932 Amelia and George, who were now married, decided Amelia should make the Atlantic crossing from America to Britain alone. She broke several records on this flight. She became the first woman to fly the Atlantic solo, the only person to have flown it twice and she established a new transatlantic crossing record of 13 hours and 30 minutes. Understandably, she became even more famous as a result, earning respect for a women pilots all over the world by proving that women could fly just as well as men, if not better.
In June 1937, Amelia took her final flight. Together with Fred Noonan, her navigator, she set out from Miami, Florida in attempt to fly around the world. From Miami, they successfully to South America, from there to Africa and then across the Sahara Desert to Thailand, Singapore, Java and Australia. However, somewhere between New Guinea and Howland Island, their next port of call, Amelia’s plane disappeared. The last message the coast guard received from Amelia said that she couldn’t see the island due to bad weather and that fuel was running out. She never arrived. The US Navy searched for days, but there was no sign of the plane. No wreckage or bodies were ever found.
Mystery still surrounds the disappearance of Amelia Earhart. There have been many stories about what happened to her. They believe Amelia lost control and crashed the plane. Others believe she spent the rest of her life living on a desert island, while others think that she deliberately crashed her plane into the Pacific. No one knows the truth, although the most likely explanation is that Amelia ran out of fuel and crashed into the sea and that she and her plane are still lying somewhere off Howland Island, at the bottom of the sea.

Результаты (русский) 1:

Возможно самый известный женский пилот когда-либо, Амелия Эрхарт родился в 1897 в Канзасе, США. Амелия имеет сложной и нестабильной детство. Ее семья посетила большое так её отец мог найти работу. Хотя она часто упускаются из виду школы, Амелия был тем не менее считается очень яркий академически. Она наслаждалась чтение и поэзии, а также виды спорта, особенно баскетбол и теннис.После окончания средней школы, а не идти в колледж, Амелия решил изучать медсестер. Во время первой мировой войны она работала как Военная медсестра в Канаде. Когда война закончилась, она стала социальным работником в Америке и преподавал английский язык для иммигрантов. В свободное время, Амелия пользовались собирается воздушного шоу и смотреть воздушные трюки, которые были очень популярны в! 920s. Ее увлечение полет начался, когда, на одном из этих шоу, она взяла плоскости 10-ти минутах езды, и с этого момента она знала, что ей пришлось научиться летать.Амелия взял на нескольких заработками оплатить летающие уроки и, спустя год, она спасла достаточно денег, чтобы купить свой собственный самолет. В 1922 году она начала принимать участие в рекордные попыток и трюки и поощрение в flying для женщин. Она организовала беговые воздушных гонках для женщин пилотов и сформировали организацию теперь известных женщин-пилотов, под названием «Девяносто-девяткам».В это время сообщается, что Амелия было много аварий. В те дни самолеты были очень ненадежными и большая часть ее аварий были, вероятно, в результате отказа двигателя. Однако первым инструктором и близкого друга, Анита СНУК, Амелия позже признался, что она имела ее сомнения относительно Амелия навыки пилота и ее способность принимать на смерти вопреки подвиги и междугородные рейсы она стала знаменитой.Полет был еще только хобби для Амелия, который продолжал преподавать, до тех пор, пока один прекрасный день она получила приглашение быть первой женщиной, когда-либо, чтобы сделать полет через Атлантический океан из Канады в Великобританию. Амелия совершил полет в 1928 году, и, хотя она была только пассажирские и двое мужчин пролетел самолет, он сделал ее знаменитость. Также она встретила своего будущего мужа, Джордж Putman, издатель, который организовал бегство и организовал публичностиВ 1932 Амелия и Джордж, которые теперь были женаты, решил, что Амелия следует сделать через Атлантику от Америки в Великобритании только. Она сломал несколько записей на этот рейс. Она стала первой женщиной, летать Atlantic соло, единственный человек, она дважды летал и она установила новый рекорд трансатлантического перехода 13 часов и 30 минут. Понятно, что она стала еще более известным в результате, заработав уважение женщин пилотов в мире, доказав, что женщины могут летать так же, как и мужчины, если не лучше.В июне 1937 Амелия взял ее последний рейс. Наряду с Fred Нунан, ее навигатор, она отправилась из Майами, Флорида в попытке летать по всему миру. От Майами, они успешно в Южную Америку, оттуда в Африку и затем через пустыню сахара в Таиланд, Сингапур, Ява и Австралия. Однако где-то между Новой Гвинеи и ХАУЛЕНД, их следующий порт захода, Амелия самолет исчез. Последнее сообщение береговой охраны, полученные от Амелия говорит, что она не могла видеть остров из-за плохой погоды и что топлива уходит. Она никогда не прибыл. ВМС США искали дней, но не было никаких признаков плоскости. Не обломки или органы были когда-либо найденных.До сих пор тайна окружает исчезновение Амелия Эрхарт. Там было много историй о том, что с ней случилось. Они считают, Амелия потерял управление и врезался самолет. Другие считают, что она провела остальная часть ее жизни, живущих на необитаемом острове, в то время как другие считают, что она намеренно врезался ее плоскости в Тихоокеанском регионе. No one знает правду, хотя наиболее вероятным объяснением что Амелия кончилось топливо и упал в море и что она и ее плоскости по-прежнему лежат где-то от острова ХАУЛЕНД, в нижней части моря.

Результаты (русский) 2:

Возможно, самая известная женщина летчик-либо, Амелия Эрхарт родилась в 1897 году в Канзасе, США. Амелия имеет сложную и неустойчивую детство. Ее семья много путешествовал, чтобы ее отец мог найти работу. Несмотря на то, что она часто пропускали занятия, Амелия, тем не менее считается очень яркий учебе. Она наслаждалась чтением и стихи, а также спорт, особенно баскетбол и теннис.
После окончания средней школы, вместо того, чтобы колледж, Амелия решила чтобы учиться. Во время Первой мировой войны, она работала в качестве военного медсестрой в Канаде. Когда война закончилась, она стала социальный работник вернуться в Америку и преподавал английский язык для иммигрантов. В свободное время, Амелия пользуются собирается авиасалонах и смотреть воздушные трюки, которые были очень популярны в! 920S. Ее увлечение летать начал, когда на одном из этих шоу, она взяла десять минут езды плоскости, и с этого момента она знала, что должна научиться летать.
Амелия взяла на нескольких случайных работах, чтобы платить за уроки пилотирования и, через год, она спасла достаточно денег, чтобы купить собственный самолет. В 1922 году, она начала принимать участие в рекордных попыток и трюков и продвижения летать для женщин. Она организовала гонки воздуха беговых для женщин пилотов и сформировали время Организация знаменитых женщин пилотов, называется "Девяносто Девятки".
В течение этого времени он сообщил, что Амелия было много аварий. В те дни самолеты были очень ненадежны и большинство ее несчастных случаев, вероятно, были результатом отказа двигателя. Тем не менее, первым инструктором Амелии и близкий друг, Анита Снук, позже признал, что она была ее сомнения навыков Амелии в качестве пилота и ее способности принимать на смертельной подвиги и дальнего рейсах она стала известна.
Полет был еще только хобби Амелии, кто продолжал преподавать, пока в один прекрасный день она не получила приглашение стать первой женщиной, когда-либо сделать перелет через Атлантику из Канады в Великобританию. Амелия сделал полет в 1928 году, и, хотя она была только пассажир и двое мужчин вылетел самолет, он сделал ей знаменитость. Она также встретила своего будущего мужа, Джорджа Putman, издателя, который организовал рейс и организованной гласность
В 1932 Амелии и Джорджа, который в настоящее время в браке, решили Амелия должны Атлантику пересечения из Америки в одиночку Великобритании. Она побила несколько рекордов на этом полете. Она стала первой женщиной на весь Атлантический океан в одиночку, единственный человек, пролетели его дважды, и она установила новый рекорд трансатлантический переход 13 часов и 30 минут. Понятно, что она стала еще более известным, как следствие, зарабатывать уважение к женщинам пилотов по всему миру, доказывая, что женщины могут летать так же хорошо, как и мужчины, если не лучше.
В июне 1937 года, Амелия взяла последний полет. Вместе с Фредом Нунан, ее навигатора, она выехала из Майами, штат Флорида, в попытке летать по всему миру. Из Майами, они успешно Южной Америке, оттуда в Африку, а затем через пустыню Сахара в Таиланде, Сингапуре, Австралии и Java. Тем не менее, где-то между Новой Гвинеей и Хауленд, их следующий порт захода, самолет Амелии исчез. Последнее сообщение береговая охрана получила от Амелии сказал, что она не могла видеть остров из-за плохой погоды, и что топливо было на исходе. Она никогда не прибыл. ВМС США искали дней, но не было никаких признаков плоскости. Нет обломки или тела не были когда-либо найденных.
Тайна окружает еще исчезновение Амелии Эрхарт. Там было много историй о том, что с ней случилось. Они считают, Амелия потерял управление и врезался в самолет. Другие считают, что она провела остаток жизни на необитаемом острове своей жизни, в то время как другие считают, что она намеренно врезался в самолет в Тихом океане. Никто не знает правду, хотя, скорее всего, объясняется тем, что Амелия закончилось топливо и разбился в море, и что она и ее самолет до сих пор лежат где-то Хауленд, на дне моря.

Результаты (русский) 3:

возможно, наиболее известные женщины - пилота никогда, амелия эрхарт родился в 1897 году в канзасе, сша, амелия имеет сложную и неустойчивой детства.ее семья выехала хорошую сделку, чтобы ее отец мог найти работу.хотя она часто пропускали занятия, амелия, тем не менее, считается очень ярко в учебе.она пользуется чтения и стихи, а также спорта, особенно баскетбол, теннис.
после окончания средней школы, вместо того, чтобы пойти в колледж, амелия решил изучать медсестер.во время первой мировой войны, она работала в качестве военного медсестра в канаде.когда война закончилась, она стала социальным работником в америке и учил английский для иммигрантов.в свободное время, амелия пользуются собирается авиасалонов и смотреть, как воздушные трюки, которые были очень популярны в!920 - е годы.ее увлечение полет начался, когда на одно из этих шоу, она занимает 10 - минутный полет, и с этого момента она знала, что научиться летать.
амелия взяла несколько случайными заработками оплатить летать и, через год она спасла достаточно денег, чтобы купить ее собственный самолет.в 1922 году, она начала принимать участие в рекордной попытки и трюки и поощрения полет для женщин.она организовала для воздушных гонок для женщин - пилотов и составляют теперь знаменитых женщин летчиков в организации, которая называется "девяносто девять".
в это время сообщается, что амелия было много аварий.в эти дни самолеты были весьма ненадежным и ее большая часть аварий, вероятно, были результатом отказа двигателя.тем не менее, амелия первого инструктора и близкий друг, анита (,позже признался, что у нее сомнения насчет амелии навыки в качестве экспериментальных и ее способности принимать на смерть побеждает подвиги и дальних рейсов она стала знаменитой.
пролетел еще только хобби для амелии, который продолжал преподавать, пока однажды она получила приглашение стать первой женщиной, когда - либо сделать перелет через атлантику из канады в великобритании.