ENGINE OPERATION An automobile, po

ENGINE OPERATION An automobile, powered by a petrol engine, begins to operate when the driver turns a flywheel connected to the engine crankshaft. As the crankshaft revolves, a mixture of fuel and air is drawn from a carburetor into the engine cylinders. The ignition system provides the electric sparks that ignite this mixture. The resultant explosions of the mixture turn the crankshaft and the engine starts moving. By regulating the flow of the fuel and air with a throttle the driver controls the rotational speed of the crankshaft. Cooling, electrical, ignition and lubrication system are of great importance for the good performance of a car. The lights, radio and heater add to the flexibility, comfort and convenience of the car. The indicating devices keep the driver informed as to engine temperature oil pressure, amount of fuel and battery charging rate. Brakes are of drum and disk types. The steering system consists of a manually operated steering wheel which is connected by a steering column to the steering gear from which linkages run to the front wheels. It is difficult to turn the steering wheel, and special hydraulic power mechanisms are used to lessen this effort. Suitable springs are used against shocks. These are leaf springs, coil springs and air suspension.

Результаты (русский) 1:

ДВИГАТЕЛЬ РАБОТА

Автомобиль, оснащенный бензиновым двигателем, начинает работать , когда
водитель поворачивает маховик , соединенный с коленчатым валом двигателя. По мере того как коленчатый вал
вращается, смесь топлива и воздуха втягивается из карбюратора в двигателе
цилиндры. Система зажигания обеспечивает электрические искры , которые воспламенить эту смесь.
Полученные в результате взрыва смеси повернуть коленчатый вал и двигатель начинает
двигаться. Путем регулирования потока топлива и воздуха с дросселем контролирует водитель
скорости вращения коленчатого вала.
Охлаждение, электрическое, зажигание и система смазки имеет большое значение
для хорошей производительности автомобиля. Фары, радио и нагреватель добавить к
гибкость, комфорт и удобство автомобиля. Указательное устройство держать
драйвер информированный, чтобы давление масла температуры двигателя, количество топлива и батарея
скорости зарядки.
Тормоза барабанных и дисковых типов. Система рулевого управления состоит из
ручного рулевого колеса , который соединен с рулевой колонкой с рулевым механизмом , из которого связь запуска на передних колеса. Трудно повернуть
рулевое колесо, а также специальные гидравлические механизмы питания используются для уменьшения этого
усилия. Подходящие источники используются против ударов. Эти листовые пружины, спиральные пружины
и пневматическая подвеска.

Результаты (русский) 2:

РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

Автомобиль, работающий на бензиновом двигателе, начинает работать, когда
водитель поворачивает маховик, подключенный к коленчатому валу двигателя. Как коленчатый вал
вращается, смесь топлива и воздуха обращается из карбюратора в двигатель
Цилиндров. Система зажигания обеспечивает электрические искры, которые воспламеняют эту смесь.
В результате взрывы смеси свою очередь, коленчатый вал и двигатель запускается
Перемещение. Регулируя поток топлива и воздуха с помощью дроссельной заслонки,
скорость вращения коленчатого вала.
Система охлаждения, электрооборудования, зажигания и смазки имеет большое значение
за хорошую производительность автомобиля. Свет, радио и обогреватель добавить к
гибкость, комфорт и удобство автомобиля. Указывающие устройства сохраняют
водитель сообщил о давлении масла температуры двигателя, количество топлива и батареи
скорость зарядки.
Тормоза имеют типы барабанов и дисков. Система рулевого управления состоит из
вручную управляемое рулевое колесо, которое соединено рулевой колонкой с рулевым механизмом, от которого соединения переходят к передним колесам. Трудно повернуть
рулевое колесо, и специальные гидравлические механизмы питания используются, чтобы
Усилия. Подходящие пружины используются против ударов. Это листовые пружины, катушки
и пневматическая подвеска.

Результаты (русский) 3:

работа двигателя
автомобиль с бензиновым двигателем
пилот вращает маховик, подключенный к коленчатой оси двигателя.как коленвал
смесь вращающихся, топливных и воздушных смесей с карбюратора
цилиндр.система зажигания обеспечивает электрическое зажигание этой смеси.
взрыв смеси вращает коленчатый вал, запускает двигатель
Пошли.управление движением топлива и воздуха через дроссель
вращение коленчатого вала.
очень важны системы охлаждения, электрификации, зажигания и смазки
для хорошей работы машины.свет, радио и нагреватели
гибкость, комфорт и удобство автомобиля.хранение указателя
сообщить водителю о температуре двигателя, давлении масла, количестве топлива и аккумуляторах
ставки.
тормоз для барабана и дисков.рулевая система
руль, управляемый вручную, соединяется с рулевой колонкой, шатун работает от тележки до переднего колеса.трудно вращаться
руль и специальные гидродинамические органы могут уменьшить это
сильнее.Используй правильную пружину, чтобы предотвратить удар.Это рессора, винтовая пружина
Там есть подвеска.