The incorporation of broken-down sc

The incorporation of broken-down scrap tires into asphalt to produce a blend suitable for the construction of road surfaces is becoming widespread. The resulting material, asphalt-rubber, has several advantages over customary road-building materials. It can be applied in a reduced thickness, and this means that less material has to be mined and transported to the road site. Furthermore, roads constructed with this material require less maintenance than more conventional roads. Another benefit is the abatement of traffic noise, a serious issue in urban areas. Perhaps most important, the reduction and possible eventual elimination of waste tires with all their attendant environmental problems may one day become a reality.

Результаты (русский) 1:

Включение разбитых лома шины в асфальт производить смесь подходит для строительства дорожных покрытий становится распространенным явлением. Полученный материал, асфальт резина, имеет ряд преимуществ перед обычным дорожно строительных материалов. Он может быть применен в уменьшенную толщину, и это означает, что меньше материала должен быть заминированы и транспортируется к месту дороги. Кроме того дороги, построенного с использованием этого материала требуют меньше обслуживания чем более обычных дорог. Еще одним преимуществом является уменьшение шума, серьезная проблема в городских районах. Возможно наиболее важных, сокращения и возможного окончательной ликвидации отходов шин с их сопутствующими экологическими проблемами может однажды стать реальностью.

Результаты (русский) 2:

Включение разбитых изношенных шин в асфальт, чтобы произвести смесь подходит для строительства дорожных покрытий становится широко распространенным явлением. Полученный материал, асфальт-каучук, имеет ряд преимуществ перед обычными дорожно-строительных материалов. Он может быть применен в уменьшенной толщиной, и это означает, что меньше материала должно быть добыто и транспортировали в дорожном участке. Кроме того, дороги, построенные из этого материала требует меньше ухода, чем более традиционных дорог. Еще одним преимуществом является снижение шума дорожного движения, из серьезных проблем в городских районах. Возможно, самое важное, сокращение и возможно окончательная ликвидация изношенных шин со всеми сопутствующими им экологических проблем однажды может стать реальностью.