I promise not to do anything bad

I promise not to do anything bad

Результаты (русский) 1:

Я обещаю не делать ничего плохого

Результаты (русский) 2:

Летнее время (DST) является практика установки часов вперед 1 час от стандартного времени в летние месяцы, и обратно осенью, чтобы лучше использовать естественный дневной свет. Он применяется во многих странах мира, затрагивающих 1,5 миллиарда человек. Изменения в световых часах и нарушения сна1,2, происходящие во время изменений dST, были теоретизированы для повышения риска дорожно-транспортных происшествий. Тем не менее, недавний обзор нашел неубедительные результаты о том, Летнего времени увеличили или снизили риск дорожно-транспортных происшествий, особенно в краткосрочной перспективе.3 Мы оценили риск ежедневных несчастных случаев со смертельным исходом после лета и осенью изменения летнего времени в Испании.

Мы собрали все ежедневные случаи смерти в результате дорожно-транспортных происшествий (Международная классификация болезней 9-й пересмотр: E810-E819) во всех 52 испанских провинциальных столицах в период с 1990 по 2014 год, предоставленные Испанским национальным институтом статистики. Мы также определили фиктивные переменные для определения летних и осенних изменений летнего, в апреле и октябре, соответственно. Мы использовали экологический дизайн временных рядов, где данные анализировались с помощью квази-Пуассон регрессии с распределенным отставанием нелинейной модели.4 Долгосрочные тенденции и сезонность были скорректированы с использованием естественного кубического сплайна времени с 10 степенями свободы в год, и категориальная переменная была использована для контроля за день недели. Мы смоделировали отставные эффекты до 30 дней после изменения dST с естественным кубиком сплайна с 3 внутренними узлами, помещенными на одинаково расположенные значения в шкале журнала. Наконец, мы вывели долю смертей, связанных как с летним, так и с осени изменениями летнего и осеннего летнего поступления, по сравнению с предыдущими оценками модели.5

Ежедневное число смертей в результате дорожно-транспортных происшествий составило в среднем 3,5 (стандартное отклонение - 2,8), от 0 до 33. В день изменения dST среднее число смертей выросло до 4,3 (стандартное отклонение - 3,3). Риск смертельного ДТП увеличился на 30% в тот же день, что и летнее изменение летнего летнего (коэффициент риска (коэффициент риска (RR) - 1,30; 95% ДИ - 1,04; 1,62 " при отставании 0), чтобы уменьшиться в течение 1-3 дней подряд (рисунок). Осеннее изменение DST показало аналогичную распределенную схему задержки, но с меньшим увеличением риска в тот же день (RR 1.16; 95% ДИ и 0,93; 1,45) и почти без эффекта сбора урожая после этого (рисунок). За исследуемый период почти 40 случаев смерти могут быть связаны с изменениями летнего времени, 23,4 (95% ДИ и 2,7; 39,9) и 14,7 (95% ДИ и 7,8; 32,8) за летние и осенние изменения соответственно. ...

Результаты (русский) 3:

я обещаю не делать ничего плохого