Today the Model A Restorers Club ha

Today the Model A Restorers Club has thousands of members, who proudly drive their prizes.

But times were changing. The Detroit manufacturers realized that the mass market was not only growing but would buy a wide variety of cars. This trend was encouraged by General Motors, which began to make annual model changes, supported by intensive advertising campaigns. The Detroit design syndrome was soon established. Each year the new models had to be sufficiently different from the ones before, to set them clearly apart (so that one's neighbours would be sure to know that a car was new); yet it could not be so drastically changed as to put it out of character with previous models.

Today-the Big Three — General Motors, Ford, and Chrysler — manufacture many different products. But the automotive industry owes an enduring debt to a mechanical genius named Henry Ford, the man who first put Americans on wheels.

Результаты (русский) 2:

Сегодня Модель A Реставраторы клуб тысячи членов, которые с гордостью ездят свои призы. Но времена меняются. Производители Детройт понял, что массовый рынок не только растет, но хотел бы купить широкий выбор автомобилей. Эта тенденция обнадеживает General Motors, который начал делать ежегодные изменения модели, поддерживаемые интенсивных рекламных кампаний. Дизайн синдром Детройт вскоре установлена. Каждый год новые модели были достаточно отличаются от тех прежде, чтобы установить их явно друг от друга (так что соседи непременно знать, что автомобиль был новый); но это не может быть так резко изменилось, как положить его характера с предыдущими моделями. Сегодня-большой тройки - General Motors, Ford, Chrysler и - производим много различных продуктов. Но автомобильная промышленность обязана прочный долг механической гения по имени Генри Форд, человек, который первый же американцев на колесах.

Результаты (русский) 3:

сегодня модели реставраторы клуба тысячи членов, которые гордо водить свои призы.

но времена меняются.детройт производителей, понял, что массовый рынок не только растет, но покупают различные автомобили.эта тенденция радует, General Motors, который начал делать ежегодные модели изменения, поддержанный активные рекламные кампании.детройт дизайн синдром вскоре был создан.каждый год новые модели должны быть существенно отличаются от тех, которые прежде, установить их четко друг от друга (так, что один из соседей будет точно знают, что машина была новая); однако это не может быть так резко изменилось, как выбросить это из характера с предыдущими моделями.

сегодня большой тройки - General Motors, Ford,и Chrysler - производство различных продуктов.но автомобильная промышленность обязана постоянной задолженности к механическим гений по имени генри форд, человек, который первым поставить американцев на колесах.