This helps minimize Frequency tails

This helps minimize Frequency tails and find optimal TRP zone per flight

Since there’s no reliable model for J&J available based on the relevant econometric study, we will be using either of two ways to set the frequency benchmarks

Competitive benchmarking –
looking into competitive TV flights to understand what frequencies they optimize their TV campaign

Результаты (русский) 1:

Это помогает свести к минимуму частоту хвосты и найти оптимальные зоны ТРП за рейсПоскольку нет надежного модели для J & J доступны на основе соответствующих эконометрические исследования, мы будем использовать одним из двух способов установить критерии частоты Конкурентные бенчмаркинг – Глядя в конкурентных ТВ рейсы, чтобы понять какие частоты они оптимизировать свои кампании ТВ

Результаты (русский) 2:

Это помогает свести к минимуму хвосты Частота и найти оптимальное зону TRP каждого полета Поскольку нет надежной модели для J & J доступны на основе соответствующего эконометрического исследования, мы будем использовать одним из двух способов установить частоту контрольных показателей конкурентного бенчмаркинга - глядя в конкурентных ТВ рейсов понимать какие частоты они оптимизируют их телевизионной кампании

Результаты (русский) 3:

Это позволяет свести к минимуму частоту "хвосты" и найти оптимальные ТРП зона на рейс

поскольку не надежная модель для J&J доступны на основе соответствующих эконометрические исследования, мы будем использовать один из двух способов установить частоту ветровому тесты сравнения эффективности -
заглядывая в конкурентных ТВ полеты понять, что частоты их оптимизации их ТВ кампании