Over the years, transit provisions

Over the years, transit provisions have been codified by a number of international conventions, the most important being the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT) agreements on transit, the World Customs Organization (WCO) Revised Kyoto Convention, and the 1982 Geneva Convention on the harmonization of frontier control of goods. Annex E, Section 1 of the Revised Kyoto Convention is about transit and focuses in detail on applicable customs formalities and seals, the essence of which is reflected in the section of this chapter titled “Description of a Typical Transit Operation”. Table 11.2 summarizes the key principles derived from these international instruments. The actual customs transit regimes across countries vary widely. In many countries and regions the basic transit arrangements, such as guarantees, are poorly implemented and greatly penalize landlocked countries. In other countries and regions, national transit provisions have evolved into harmonized and regionally integrated transit regimes. The best working example is the TIR, detailed in the Major International Transit Procedures section.

Результаты (русский) 2:

На протяжении многих лет, транзитные положения были кодифицированы в ряде международных конвенций, наиболее важным из которых является Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ) соглашений о транзите, Всемирная таможенная организация (ВТО) пересмотренной Киотской конвенции, и Женевская Конвенция 1982 года по согласованию приграничного контроля товаров. Приложение Е, Раздел 1 пересмотренной Киотской конвенции о транзите и фокусируется подробно о применяемых таможенных формальностей и печатей, суть которого отражается в разделе этой главы под названием "Описание типичной операции транзитных". Таблица 11.2 суммирует основные принципы, полученные из этих международных документов. Фактические режимы таможенного транзита между странами сильно различаются. Во многих странах и регионах основные транзитные механизмы, такие как гарантии, которые плохо реализованы и значительно наказывать имеющие выхода к морю страны. В других странах и регионах, национальные положения транзитных превратились в согласованных и региональном интегрированных транзитных режимов. Лучший рабочий пример является МДП, подробно описаны в разделе Процедуры майор международных транзитных.

Результаты (русский) 3:

на протяжении многих лет транзита положения были кодифицированы ряд международных конвенций, наиболее важным из которых является генеральное соглашение по тарифам и торговле (гатт) соглашения о транзите, всемирной таможенной организацией (вто) в пересмотренной киотской конвенции, и 1982 года женевской конвенции о согласовании условий проведения контроля грузов.приложение E,в разделе 1 пересмотренной киотской конвенции о транзитной, и основное внимание в нем подробно о действующих таможенных формальностей и печатей, суть которого отражены в разделе настоящей главы под названием "описание типичный транзитной операции".таблица 11.2 кратко изложены основные принципы, вытекающие из этих международных документов.фактически режима таможенного транзита в разных странах различаются.во многих странах и регионах базовых соглашений о транзитных перевозках, таких, как гарантии, неаккуратно реализованы и в значительной мере наказания стран, не имеющих выхода к морю.в других странах и регионах, национального транзита положения превратились в согласованных и комплексных региональных транзитных режимов.лучший рабочий пример мдп, говорится в крупных международных транзитных процедур секции.