The engine lathe is the most common

The engine lathe is the most commonly used machine-tool. It is used for great variety of metal operations, such as turning, drilling, screwcutting and many others.
2. The principal units of the lathe are the bed, the headstock, the tailstock and the carriage with the apron.
3. The bed is the base of any machine-tool and it is made of grey iron casting on which the saddle and the tailstock slide along special guideways. The headstock is also located and bolted on the bed.
4. The headstock contains the spindle and the speed gearbox. The spindle is the part of the machine to which power is applied to rotate the work. The changing of the spindle speed is effected by levers.
5. The tailstock consists of a casting fitted to the bed. The function of the tailstock is to support one end of the work turned between centres and to mount the tools.
6. The carriage of the lathe, which carries the tool, is made up of two principal parts: the saddle and the apron. The saddle travels along the guideways of the bed. The apron represents the front wall of the carnage. On the front of the apron are mounted the handles and levers by which the actions of the tool are controlled.

Результаты (русский) 1:

Токарный станок двигатель является наиболее часто используемых станков. Он используется для большое разнообразие металлических операций, таких как токарные, сверлильные, screwcutting и многие другие.2. Основные подразделения станка являются кровать, бабки, задняя бабка и перевозки с фартуком.3. кровать является основой любого станка и изготовлена из серого чугуна литья на котором седло и задняя бабка слайд вдоль специальных guideways. Шпиндельная бабка также находится и болтами на кровати.4. бабки содержит шпиндель и ступенчатой коробкой передач. Шпиндель является частью машины, к которой власть применяется для поворота работы. Изменение скорости шпинделя осуществляется рычагами.5. задняя бабка состоит из литья для кровати. Задняя бабка функция поддерживает один конец работы превратились между центрами и смонтировать инструменты.6. Перевозка токарного станка, который несет в себе инструмент, состоит из двух основных частей: седло и фартук. Седло путешествует вдоль guideways кровати. Фартук представляет переднюю стенку кровавой бойни. На передней части фартук установлены ручки и рычаги, которые находятся под контролем действия инструмента.

Результаты (русский) 2:

Токарный станок двигатель является наиболее часто используемым станкостроение. Он используется для самых разнообразных металлических операций, таких как токарная обработка, сверление, screwcutting и многие другие.
2. Основными единицами токарного станка являются кровать, бабка, задняя бабка и каретка с фартуком.
3. Кровать является основой любого станка и выполнен из серого чугуна , на котором седло и задняя бабка скользят по специальным направляющим. Бабка также находится и болтами на кровати.
4. Бабка содержит шпиндель и ступенчатую коробку передач. Шпиндель является частью машины , к которой подается электрическое питание , чтобы повернуть работу. Изменение скорости шпинделя осуществляется с помощью рычагов.
5. Бабка состоит из отливки , установленного на кровати. Функция бабке является поддержка один конец работы оказалось между центрами и устанавливать инструменты.
6. Перевозка токарного станка, который несет инструмент, состоит из двух основных частей: седла и фартука. Седло движется вдоль направляющих рельсов кровати. Фартук представляет собой переднюю стенку бойни. На лицевой стороне перрона установлены ручки и рычаги , с помощью которых контролируются действия инструмента.