DIFFERENT KINDS OF LAND TRANSPORT 1

DIFFERENT KINDS OF LAND TRANSPORT
1. What was the reaction of the people after the invention of the steam engine?
In Washington the story is told of a director of the, Patent Office who in the early thirties of the last century suggested that the Office be closed because "everything that could possibly be invented had been invented". People experienced a similar feeling after the invention of the steam engine.
But there was a great need for a more efficient engine than the steam engine, for one without a huge boiler, an engine that could quickly be started and stopped. This problem was solved by the invention of the sternal combustion engine.
2. Who introduced the first cheap motor car?
The first practical internal combustion engine was introduced in the form of a gas engine by the German engineer N. Otto in 1876.
Since then motor transport began to spread in Europe very rapidly. But the person who was the first to make it really popular was Henry Ford, an American manufacturer who introduced the first cheap motor car, the famous Ford Model"T"
3. When did diesel-engined lorries become general?
The rapid development of the internal combustion engine led to its use in the farm tractors, thereby creating a revolution in agriculture. The use of motor vehicles for carrying heavy loads developed more slowly until the 1930s when diesel-engined lorries became general.
The motor cycle steadily increased in popularity as engines and tyres became more reliable and roads improved. Motor cycles were found well suited for competition races and sporting events and were also recognized as the cheapest form of fast transport.
4. When were the trams introduced first?
Buses were started in Paris in 1820. In 1828 they were introduced in London by George Shillibeer, a coach builder who used the French name Omnibus which was obtained from the Latin word meaning "for all". His omnibuses were driven by three horses and had seats for 22 passengers. Then in the 20th century reliable petrol engines became available, and by 1912 the new motor buses were fast replacing horse-driven buses.
Trams were introduced in the middle of the 19th century. The idea was that, as the rails were smoother than the roads, less effort was needed to pull a tram than a bus. The first trams were horse-drawn but the later trams were almost all driven by electricity. The electric motor driving the tram was usually with electric current from overhead wires. Such wires are also used by trolleybuses, which run on rubber tyres and do not need rails.
Another form of transport used in London, Paris, Berlin, Moscow, St. Petersburg, Kiev and some other crowded cities is the underground railway.
London''s first underground railway of the "tube" type was opened in 1863, the Moscow underground in 1935.
5. What do the longest oil pipe-lines connect?
The pipe-lines, which were in use by the ancient Romans for carrying water supplies to their houses, are now mainly used to transport petroleum. The first pipe-line of this kind was laid in Pennsylvania, the United States, in 1865.
Some of the longest oil pipe-lines connect oil-fields in Iraq and near the Persian Gulf with ports on the Mediterranean coast. A famous Pipe-Line Under the Ocean (PLUTO) was laid across the English Channel in 1944.
6. What are the cableways used for?
A form of transport which is quite common in some mountainous parts of the world, especially in Switzerland, is the aerial cableway. Cableways are used at nearly all winter sport centres to pull or carry skiers to the top of the slopes. Cableways are used by many Alpine villages which lie high up the mountain-sides for bringing up their supplies from the valley below.

Результаты (русский) 1:

РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА 1. Какова была реакция людей после изобретения паровой двигатель? В Вашингтоне История рассказана директора, патентного ведомства, который в начале тридцатых годов прошлого века предложил закрыть отделение, потому что «все, что возможно может быть изобретено было изобрел». Люди опытные аналогичные чувства после изобретение парового двигателя. Но там был большой потребность для более эффективного двигателя чем парового двигателя, один без огромный котел, двигателя, которая быстро может быть запущен и остановился. Эта проблема была решена путем изобретения грудинного сгорания двигателя. 2. кто ввел первый мотор автомобиля? Первый практический внутреннего сгорания двигателя был представлен немецкий инженер н. Отто в 1876 году в виде газового двигателя. С тех пор автомобильного транспорта началось очень быстро распространяться в Европе. Но человек, который был первым, чтобы сделать его очень популярным был Генри Форд, американский производитель, который представил первый дешевый автомобиль, знаменитый Ford модели «Т» 3. когда стало общим Дизель двигателями грузовики? Быстрое развитие двигателя внутреннего сгорания, привело к его использованию в сельскохозяйственные тракторы, создавая тем самым революции в сельском хозяйстве. Использование автотранспортных средств для перевозки тяжелых грузов разработала более медленно до 1930-х годов, когда Дизель двигателями грузовики стал общим. Цикл мотора растет в популярности как двигателей и шин стал более надежным и улучшения дорог. Циклы мотора были найдены хорошо подходит для конкуренции гонок и спортивных мероприятий и были также признаны как самый дешевый вид быстрого транспорта. 4. когда впервые появились трамваи? Автобусы были начаты в Париже в 1820 году. В 1828 году они были введены в Лондоне Джордж Shillibeer, строитель тренер, который использовал имя французского Омнибус, которая была получена от латинского слова, означающего «для всех». Его автобусов были вызваны три лошади и мест для 22 пассажиров. Затем в XX веке надежный бензиновые двигатели стали доступны, и к 1912 году новых автобусов были быстро замена лошадь driven автобусов. Трамваи были введены в середине XIX века. Идея была, что, как рельсы были мягче, чем дороги, меньше усилий необходимо вытащить трамвай чем автобус. Первые трамваи были конные, но позднее трамваи были почти все управляется электричеством. Обычно с электрическим током из накладных проводов электродвигателя, вождение трамвая. Такие провода используются также троллейбусов, которые работают на резиновых покрышек и не нужны рельсы. Другой вид транспорта, используемые в Лондоне, Париже, Берлине, Москве, Санкт-Петербурга, Киева и некоторых других переполненных городов является метро. Лондон '' s первый метрополитена типа «трубки» был открыт в 1863 году Московского андеграунда в 1935 году. 5. что длинный-нефтепроводы подключиться? Теперь линии труб, которые использовались древними римлянами для перевозки поставок воды в свои дома, главным образом используются для перевозки нефти. В Пенсильвании, Соединенные Штаты, в 1865 году был заложен первый трубопровод такого рода. Некоторые из длинной-нефтепроводы подключения месторождений в Ираке и вблизи Персидского залива с портами на побережье Средиземного моря. Знаменитый трубопровода под океан (Плутон) был заложен через Английский канал в 1944 году. 6. какие используются для канатных дорог? Вид транспорта, который является довольно распространенным в некоторых горных районах мира, особенно в Швейцарии, является канатная. Канатные дороги используются в почти всех зимних спортивных центров тянуть или носить лыжников на верхней части склонов. Канатные дороги используются многих альпийских деревень, которые лежат высоко гора стороны для воспитания их поставки из долины ниже.

Результаты (русский) 3:

различных видов наземного транспорта
1.- какова была реакция людей после изобретения паровой двигатель?
в вашингтоне история рассказывается о директор, бюро патентов, которые в начале 30 - х годов прошлого века свидетельствуют о том, что управление будет закрыта, потому что "все, что может быть придумано было изобретено".люди испытывают аналогичные чувства после изобретения паровой двигатель.
но существует большая потребность в более эффективного двигателя, чем паровой двигатель, один, без огромных котла, двигатель, который может быть быстро начал и остановился.эта проблема была решена путем изобретения грудины двигатель внутреннего сгорания.
2.кто представил первый дешевый автомобиль?
первым практическим двигатель внутреннего сгорания был представлен в виде газового двигателя немецкий инженер н отто в 1876 году.
с тех пор автотранспорта начала распространяться в европе очень быстро.но человек, который был первым, чтобы он действительно популярен был генри форд, американский производитель, который представил первый дешевый автомобиль, знаменитый форд модели "т"
3.когда же дизельным двигателем грузовики стали генерал?
быстрого развития двигатель внутреннего сгорания, привели к ее использования в сельскохозяйственных тракторов, тем самым создавая революция в области сельского хозяйства.использование механических транспортных средств для перевозки тяжелых грузов, развиваются медленнее до 1930 - х годов, когда с дизельным двигателем грузовиков стал секретарем.
этот мотоцикл растет популярность как двигатели и шин стал более надежным и дорог улучшилось.мотоциклы были признаны пригодными для конкуренции этносов и спортивных мероприятий и были также признаны в качестве дешевой форме быстро транспорта.
4.когда были трамваи впервые?
автобусы были начаты в париже в 1820.в 1828 году они были введены в лондоне, джордж shillibeer,тренер, строитель, который использовал французское имя сводной, которые были получены от латинского слово, означающее "для всех".его омнибусов определяются три лошади и места для 22 пассажиров.потом, в XX веке надежных бензиновых двигателей, стали доступны, а в 1912 году новые автобусы были быстро заменить лошадь на автобусах.
трамваев были введены в середине XIX века.идея была в том, что