According to specialists these feat

According to specialists these features made possible by microelectronics are only the beginning. Radar may control the brakes to avoid collisions, and a display screen may show the car's position on the road. Recently a radar to be mounted on lorries and cars has been designed in the USA. The radar aerial looks like a third headlight placed directly above the bumper. Having summed up the in¬formation about the speed and distance of various objects ahead, the computer detects all possible dangers and their nature. A third component in the system is a monitor on the instrument panel. The radar only observes objects ahead of the vehicle. It is automatically turned on when the speed exceeds ten miles an hour. The green light on the panel indicates that the system is on. The yellow light warns of sta
tionary objects ahead, or something moving slower than the car. The red light and buzzer warn that the speed should go down. Another red light and sound signal make the driver apply the brakes.

A Japanese company is designing a car of a new generation.
When completed, the new model will have a lot of unusual characteristics. The car's four-wheel control system will ensure movement diagonally and even sideways, like a crab, at right angles to the longitudinal axis. This is especially important when leaving the car in parking places.

Результаты (русский) 1:

По словам специалистов, эти возможности, стало возможным благодаря микроэлектроники являются лишь началом. Радар может контролировать тормоза, чтобы избежать столкновения, и экран может показать положение автомобиля на дороге. Недавно была разработана РЛС для установки на грузовых и легковых автомобилей в США. Антенна РЛС выглядит как третий фара, находится непосредственно над бампером. Подвел итог in¬formation о скорости и расстояния различных объектов впереди, компьютер обнаруживает все возможные опасности и их характер. Третий компонент в системе является монитор на приборной панели. Радар только наблюдает объекты впереди транспортного средства. Автоматически включается, когда скорость превышает десять миль в час. Зеленый свет на панели указывает, что система включена. Желтый свет предупреждает staдискреционного объекты впереди, или что-то двигаться медленнее, чем автомобиль. Красный свет и звуковой сигнал предупреждают, что скорость должна идти вниз. Еще один красный свет и звуковой сигнал сделать драйвер применять тормоза.Японская компания является проектирование автомобилей нового поколения.После завершения, Новая модель будет иметь много необычных характеристик. Система автомобиля четыре колеса управления обеспечит движение по диагонали и даже боком, как краб, под прямым углом к продольной оси. Это особенно важно при выходе из автомобиля в парковочных мест.

Результаты (русский) 2:

По мнению специалистов эти особенности стали возможными благодаря микроэлектронике только начало. Радар может контролировать тормоза , чтобы избежать столкновения, и экран может показывать положение автомобиля на дороге. Недавно радар для установки на грузовые автомобили и авто был разработан в США. Радарные воздушные выглядит как третьей фары размещены непосредственно над бампером. Подытожив in¬formation о скорости и расстояния различных объектов впереди, компьютер обнаруживает все возможные опасности и их природу. Третий компонент в системе является монитор на приборной панели. Радар только наблюдает объекты впереди транспортного средства. Он автоматически включается , когда скорость превышает десять миль в час. Зеленый свет на панели указывает на то, что система включена. Желтый свет предупреждает о STA
объектов нарных вперед, или что - то движется медленнее , чем автомобиль. Красный свет и звуковой сигнал предупреждают , что скорость должна идти вниз. Еще один красный свет и звуковой сигнал заставить водителя притормозить.

Японская компания разрабатывает автомобиль нового поколения.
После завершения строительства , новая модель будет иметь много необычных характеристик. Система управления на четыре колеса автомобиля обеспечит движение по диагонали и даже боком, как краб, под прямым углом к продольной оси. Это особенно важно при выходе из автомобиля в местах парковки.